Ford-Club Finland

Hei,

Tuli ostettua kesän aluksi otsikon auto jo pian oston jälkeen huomasin että auto tärisyttää voimakkaasti kiihdytettäessä 90km/h ylöspäin, esimerkiksi ohituksissa.
Paljon ulkomaalaisia foorumeita luettu ja moni kertoo vetoakseleiden olevan ongelma tähän, voiko alle 100tkm ajetussa autossa olla jo ongelma vetoakselissa?

Lue tuo juttu
viewtopic.php?f=3&t=57248
Tarkista renkaiden tasapaino ja suuntaus. Alustan nivelet kunnossa koska leimattu

Hei,

Aluksi luulin itsekkin että kysw on renkaista mutta juuri uusittu renkaat ja samassa tasapainotettu ja kulmat katsottu, ei mitään vaikutusta tärinään. Eli vetareiden vialta vaikuttaa. Millastakohan hintalappua tälläiselle korjaukselle voi odottaa

Ostitko liikkeestä vai yksityiseltä..noi vetareiden vaihdot korjaamolla pyörii siellä kolmenumeroisissa euromäärissä ja olen samaa mieltä, ei niiden pitäisi levähtää alle sadassa tonnissa..
Tuoltahan niitä näkee..
https://autojerry.fi/hinnat/vetoakselin ... inta/ford/
"Laakerit ja akselisto: Auto täristää vedättäessä alkaen n. 90 km/h nopeudesta. Vetoakselin vaihto, oikea sekä vasen osineen."

Hei,

Auto on liikkeestä ostettu mutta liike ei ole yhteistyöhaluinen. Olen myös ollut yhteydessä kuluttajaneuvontaan asiasta. Vahva epäilys kyllä vetoakseleihin, sitä lisää entisestään linkkaamasi pyydetyt huollot autojerryssä.

Kun ajoit sen pitkän koeajon oliko kyseistä tärinää havaittavissa. Monesti se koeajo kannattaa tehdä motarilla jossa voi kovempaa ajella. Toivottavasti saat auton kuntoon
Ps onko myyjällä yhtä nuiva asenne nlihin sähkövikoihin.

PasiK kirjoitti: ↑18 Loka 2019 10:43 Hei,

Auto on liikkeestä ostettu mutta liike ei ole yhteistyöhaluinen. Olen myös ollut yhteydessä kuluttajaneuvontaan asiasta. Vahva epäilys kyllä vetoakseleihin, sitä lisää entisestään linkkaamasi pyydetyt huollot autojerryssä.

Mitä kuluttajaneuvonta kehotti tekemään asian suhteen? Ja mitä myyjäliike on sinulle vastannut?

Oletko käynyt teettämässä jollain ulkopuolisella korjaamolla vika-analyysiä ja hinta-arviota korjauksesta? Niiden perusteella voisit yrittää hakea myyjäliikkeeltä hyvitystä, ellei myyjäliike ole itse halukas korjaamaan autoasi?

Myyjä ei liiemmin kommunikoi ja yrittää välttyä mahdollisilta maksuilta, kuluttajaneuvoja ohjeistanut juurikin käyttämään huollossa kustannusarviossa mutta mekaanikoltakaan ei täyttä varmuutta saatu tärinään, epäilevät vetoakselia mutta varmaksi eivät osanneet sanoa.. Hieman umpikujassa koko prosessi tällä hetkellä

Kyllähän se niin on että auto pitää saada kuntoon . Täristävällä autolla ajelu itselle ja vaihdelaatikolle ja muutenkin autolle ei tee hyvää.Paljon heppoja autossa on kun noi vetoakselisto hajoaa onko se tehokkaampi moottori.
Varmaakin auto ostettu käytettyjen autojem myyjältä kun toi vuosimalli on jo 2010.

Nyt se on huollossa ja juuri soittivat et raidetangonpää on väljä ja epäilevät tätä tärinän syyksi. Vaihdetaan ja katsotaan..

Auttoiko raidetangonpään vaihto tärinään. ?

Vastailen erittäin myöhään, mutta auttoi ainakin hetkeksi. Tuntui että kolina katosi mutta vaikuttaisi olevan takaisin miedompana jo nyt..

PasiK kirjoitti: ↑28 Loka 2019 14:18 Nyt se on huollossa ja juuri soittivat et raidetangonpää on väljä ja epäilevät tätä tärinän syyksi. Vaihdetaan ja katsotaan..

Ei välttämättä tärinään vaikuta mutta ota huomioon että jos 4-pyöräsuuntaus on tehty väljillä alustan osilla niin suuntaus ei pidä paikkaansa.