Ford-Club Finland

Eli yks aamu auto ei startannut, luulin että startti paskana joten yritettii hinata käyntii kaverin hallille mutta ei lähtenyt eli startissa ei vika..

Kaveri laitto läppärin kiinni autoon ja sai vikakoodeiksi ajonesto päällä ja ei tunnista avainta

Ajonestolaite-pats (passiivinen ajonestojärjestelmä)

B1600 pats-virta-avaimen transponderin signaalia ei vastaanoteta

B1601 pats vastaanotti väärän avainkoodin virta-avaimen transponderilta

-Otettu akun navat irti 30min
-patterit vaihettu avaimiin

Kauko ohjain avain toimii ainoastaan keskuslukkoo ja tietokone näytti että siinä ei ole koodausta

Toinen avain missä ei ole kauko ohjausta käy virtalukkoo ja tietokone näytti että siinä koodaus

Koitin sitä että 4krt kääntää 0-3 asentoo nopeesti niin kuulu piippaus ja sitten keskuslukkoa painaa kuulu toinen ja jätin 30min avaimen virtalukkoon ja ei mitään, jouduin kylläkin tekee tän 2 avaimella koska toisesta aukee ovet ja toinen virtalukkoon..eli avaimella missä ei kauko ohjausta tein 4krt 0-3 asentoon ja sitten kun piip kuulu toisesta painoin keskuslukkoa ja kuulu piip ja jätin oikeen avaimen virtalukkoon..

Missä vika,kukaan ei tiedä perkele?

Vikakoodi englanniks:
B1600 PATS Ignition Key Transponder Signal Is Not Received
B1601 PATS Received Incorrect Key-Code From Ignition Key

Selite:
B1600 Non-PATS Key or damaged key.
B1601 Unprogrammed encoded ignition key detected (leave ignition on for 20 seconds before trying a programmed key, in Anti-Scan Mode).

Suomeksi:
B1600 Ajonestolaite - transponderin signaalia ei vastaanotettu Väärä/viallinen avain, johdinsarja, ajonestolaitteen vastaanottokäämi
B1601 Ajonestolaite - väärä transponderin signaali Väärä/viallinen avain, väärin ohjelmoitu, johdinsarja, ajonestolaitteen vastaanottokäämi

Kysyin myös Ford valtuutetulta mekaanikolta:

Hei!

Kuulostaa siltä että auton vastaanotin ei tunnista avainta, vastaanotinvika tai avain hävittänyt koodauksen. Auto pitäisi saada tänne meille testeriin kiinni.

Ystävällisin terveisin,

Timo Kettunen
huoltoneuvoja

FordStore Lahti
Myyntimiehenkatu 4
15700 Lahti
GSM 050 3937 505
timo.kettunen@sok.fi
www.fordstorelahti.fi

Moi oletko lukennut tämän avaimen koodaus jutun .Jos et ole tässä on
viewtopic.php?f=6&t=57016&p=291392&hili ... us#p291392

1.Laita kaikki ovet kiinni
2.Avain virtalukkoon ja käännä avainta asennosta 1 asentoon 2, neljä kertaa kuuden sekunnin aikana
3.Käännä avain "nolla" asentoon (Avain = oppimis tilassa, ja punaisen ledin pitäisi vilkkua ja [mahd. kuulua äänimerkki, ei kaikissa])
4.Paina 10 sekunnin sisällä edellisestä mitä tahansa kaukosäätimen nappia.
5.Nyt kauko-ohjauksen pitäisi jälleen toimia.

...ja ohje on radiolähettimellä olevaan kauko-ohjaimeen eikä näin ollen pelaa vanhemmissa mondeoissa joissa infrapuna ohjaus.
Ylös

Ilmeisesti joudut turvautumaan tuon Lahden Fordin apuun. Keskuslukituksen korjausohje ei poista ajonesto ongelmaa.

Virtalukon ympärillä on avaimen tunnistusrenga joku sanoo sitä antenniksi. Avaimessa on siru ja kaikk jos ok pitäsi moottorin käynnistyä normaalisti. Tuon kikan laitoin vain jos bitti on vaikka poikittain väylässä. Kokeiltu varaavaimella myös.

Jokos on käynnyt korjaamolla ja biili on kunnossa.

Ei ooo..ford mekaanikko Lahdessa ottaa 50-100e et selvittää vien ja sitten tietäisi paljon korjaus maksaisi.

Lahden autoalarm sano että 89e vian selvitys ja 300e luokkaa korjaus.

Auto on 700e arvonen ni ei viittis laittaa hirveesti rahaa korjauksee, Joten en tiedä mitä autolla teen, kyselen ja lueskelen eka jos pystyisi ite korjaamaan vian, veikkaan että olisi yksinkertanen kikka mutta mistä sen tietää..

Jecceboi kirjoitti: ↑05 Loka 2019 12:34 Ei ooo..ford mekaanikko Lahdessa ottaa 50-100e et selvittää vien ja sitten tietäisi paljon korjaus maksaisi.,

No, ei kait tolla hinnalla kannata heti heittää hanskoja tiskiin..

viewtopic.php?f=3&t=27241
Tuossa oli ratkaisu mistä laitoin juttua eli se lukon ympäril oleva avaimen lukulaite eli antenni.
viewtopic.php?f=6&t=34715#p178910
Hyvää autoa ei kannata muutaman euron takia romuttaa..
Tässä virtalukon puhdistus auttoi.
Laita viestia mitä olet tehnyt monesti ne viat ei yksinään korjaannu

Juu ei tekis mieli romuttaa mutta jos auton myyntihinta 700e ja vian etsintä 89e plus 300e korjauskuluja mitä autoalarmissa sano ni puolet auton hinnasta menny..

Meen hallille tänää tai huomenna ni puhistan virtalukon ja koitan muutamia kikkoja, en usko et vika iso eli joku kikka varmaankin on että lukee avaimen ja ajonesto lähtee päältä pois..

Avaimessa koodi tallella,katottii tietokoneella mutta ei lue avainta ni virtalukon ja ajoneston välillä vika pitäisi olla

Koitettu:
Patterit vaihettu avaimii

Akunnavat 30min irti

Avaimen koodaus eli renkuttelee avainta kuuluu piip ja painaa keskuslukitusta kuuluu piip ja 30min avain virtalukossa

Monesti huolto heittää hintoja. Mistä ne tietää mikä on vikana oikeasti ,näkemättä autoa livenä. Monesti toi akku kikkaa kannataa pitää yön yli.
Onko toi sulakeboksi puhdistettu ja vaikkaa uudet sullaakeet sinnee laitettu
Lainaus
Mondeo käy vihdosta viimein, kiitos Riihimäen Ford-huollosta saamani vinkin.
Akun vieressä oleva sulakeboksi käsittelyyn, joka liitin pinta puhtaaksi, kontaktia perään ja johan helpotti.
Pelkillä paikallisen huollon neuvoilla tappelu jatkuisi vielä pitkään, ainut neuvo sieltä oli että testeriin, muuta ei ole enää tehtävissä.
Vika kun heidän mielestään oli modulin, lukijan ja huoltoliittimen välillä, muu kun ei vaikuta ko.systeemiin.
Eli vinkki kaikille: Jos mitä tahansa ongelmia niin sulakerasia auki, hyvinkin mitätön hapettuma/kontakti häiriö saattaa aiheuttaa isoja ongelmia. Nimim.Kokemusta omaava