Ford-Club Finland

Elikkä ford galaxy 2008vm. kävin oikean etupyörän laakerin vaihdossa 18.4.19
Laakerin vaihdon jälkeen ajettu about 300km niin nyt alkanu kuulumaan vouvou ääntä tietyillä nopeuksilla samalta puolelta mistä laakeri vaihdettiin.
Laakeri oli fag merkkinen,voiko ääni kuulua jostain muusta kun laakerista?

Voipi voimansiirto äännellä,laakerimerkkikään ei nykyään aina kaikkea takaa kun valmistavat niitä millon missäkin,varmistu nyt ainakin ettei se ääni laakerista tule,aina on voinu jotain käydä...

Voihan se laakeri uudestaankin mennä, jos siellä on muu vika mikä aiheuttaa laakerin hajoamisen. Tai huono laakeriyksilö tai virheellinen asennus tai väärä kireys.

rengas on vialla ja ulisee. Pitää olla musta ja pyöreä, nyt se on vain musta.

Ääni kuuluu kiihdyttäessä yli 2000 kierroksilla ja vaikka laitan vaihteen vapaalle ja vauhtia on 45-50km/h nii kaasua kun painaa nii sama ääni kuulluu.
Auto parkissa vapaalla ja nostan kierrokset 2000-3000 nii ei ääntä kuulu.
Ääni kuuluu sillon ku auto liikkeellä ja kierrokset yli 2000/vapaalla/ vaihde päällä myös.

Eli onko vaihdelaatikko sit porsimassa..?

Vetoakselin kannatin laakeri kannattaa tarkastaa..

focst kirjoitti: ↑16 Touko 2019 21:01 Vetoakselin kannatin laakeri kannattaa tarkastaa..

Onko millanen homma ja ilmeisesti laatikon sisällä vai?
Eikös kyseinen laakeri pyöri samaa vauhtia oli vaihde päällä nopeus 45-50km/h taikka vaihde vapaalla ja nopeus 45-50km/h ja kierrokset 2000-3000?

tonza85 kirjoitti: ↑16 Touko 2019 21:43 Onko millanen homma ja ilmeisesti laatikon sisällä vai?
Eikös kyseinen laakeri pyöri samaa vauhtia oli vaihde päällä nopeus 45-50km/h taikka vaihde vapaalla ja nopeus 45-50km/h ja kierrokset 2000-3000?

Oikeassa vetoakselissa. Kohtuu nätti homma vaihtaa..pyörii kun renkaat pyörii..

Ok
Jännä vaan et ääni kuuluu kierrosten mukana kun auto liikkuu,oli vapaalla tai vaihde päällä.
Kierrosten tosian pitää olla yli 2000 et alkaa kuulumaa kunnolla vast ja auto jos parkis nii ääntä ei kuulu vaik kuin kaasua painaa

Dodii tukilaakerihan sielä mäsänä oli.
Uuden laakerin vaihto 190e nii mietin että varmaa halvemmaksi tulee kun ostaa koko vetoakselin uuden?
Motonetissä ois 149e mutta ei lue minkä merkkinen kyseessä.
Minkä merkkisiä vetoakseleita kannattaa välttää?

Hae fordilta pelkkä laakeri ei maksa montaa kymppiä ja varmasti paras vaihtoehto... ja kohtuu helppo vaihtaa.

Ei löydy työkalua jolla pystyn laakerin naputtelemaan paikoilleen mutta vetoakselin kyllä pystyn itse vaihtamaan ja ois ilmeisesti halvempi/saman hintainen kun pelkkä laakerin vaihto

En suosittele motonet akselia..niitä saa olla vuoden välein olla vaihtamassa..vanha vaikka palottelemalla pois ja uusi tampilla ja vasaralla sisäkoolista naputtelemalla paikalleen. Onnistuu helposti myös kotona.

Mikäs vaihteistoöljy on käypäne tuohon 6-vaihteiseen manuaali laatikkoon ja paljos kyseinen laatikko syö öljyä?
Paras paikka laittaa uutta öljyä laatikkoon on vissii öljyntarkistus proppu?

tonza85 kirjoitti: ↑19 Touko 2019 10:50 Mikäs vaihteistoöljy on käypäne tuohon 6-vaihteiseen manuaali laatikkoon ja paljos kyseinen laatikko syö öljyä?
Paras paikka laittaa uutta öljyä laatikkoon on vissii öljyntarkistus proppu?

Ota ainakin se täyttötroppu ensin auki, sitten vasta tyhjennys.