Ford-Club Finland

Hei kaikille, piti rekisteröityä tänne kysyäkseni erästä minua vaivaavaa asiaa/ääntä hetki sitten hankitusta smaxista.

Kyseessä on powershiftin outo ääni, joka kuuluu kutosvaihteella juurikin 80km/h vauhdissa. Noin 1500rpm kohdilla.

Ääni on sellainen pieni vinkuna/ulina, joka häipyy kun vauhtia tulee 85. Sen jälkeen ei kuulu mitään ääniä vaihteistosta. Muilla vaihteilla ei kuulu mielestäni mitään erikoista, mutta tuo ääni on alkanut saamaan hiukseni harmaantumaan ja enemmän vaivaamaan.

Onko foorumilaisilla kokemuksia/mahdollista vikaa kertoa. Vai onko tämä vain ominaisuus.

Huoltokuittien mukaan huollot on tehty ajallaan ja merkkihuolloissa. Ajokilometrejä on 162tkm

EDIT: Otsikkoon AWF21 vaihteisto

Ei kai tuossa ole powershiftiä?

Hei, en osaa itse äänestä sanoa, mutta muistaakseni 2.2 dieselin yhteydessä ei käytetty Powershift - kaksoiskytkinvaihteistoa, vaan edelleen momentinmuuntimellista Aisinin 6-portaista AWTF-80 SC perheen laatikkoa. Tämä oli käytössä myös muissa moottoreissa ennen faceliftiä Mondeo /S-Max:ssa.

Anteeksi, olettamukseni. Luulin että siinä on powershift, kun automaatti on.

Luin eräältä volvofoorumin ketjusta juurikin samasta ominaisuudesta.

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=100456.0

Volvoissa järjestään tuota samaa Aisinin laatikkoa. Linkkisi juttuje perusteella näyttää olevan enemmän tai vähemmän ominaisuus. RVS-kokeilu saattaisi olla harkinnan arvoinen

Voisiko tuon RVS litkun laittaa nyt 160tkm kohdalla vai pitääkö vaihtaa öljyt samalla?

Ei paljoa näyttänyt maksavan purkki. 60€ enintään 5l tilavuudelle.

Muuten tuo laatikko vaihtaa erittäin nätisti ja 200hp kuljettaa mukavasti, mutta tuo ujellus 70-80 vauhdissa 1400-1500rpm kohdilla on kyllä ärsyttävä, ellei vaarallinen.

Soittelin Ford huoltoon ja tuli ilmi että tähän AWF21 vaihteistoon ei tehdä öljynvaihtoja.

Eikä suositellut mitään lisäainelitkuja sisällekään. Kai sitä pitää vain antaa tuon äänen olla ja kuulostella jos se joskus siitä kovemmaksi muuttuu. Sanoi kyllä että ei ole normaalia ääntä tuollainen.. Uusi aski 4100€.

Puhuvat puuta heinää, nettissä on vaikka kuinka paljon öljynvaihto-ohjeita ko. laatikkoon tilavuus muuten 7l.Tietysti on tuottavampaa myydä laatikoita.

Joo, niinhän siellä on, mutta huolto-ohjelmaan ei kuulu itsessään öljynvaihtoa. Pitää katsoa vanhat kuitit läpitte, josko sieltä löytyisi öljynvaihdosta jotain. En aio lähteä vaihtamaan vanhoja öljyjä vaurioriskin vuoksi.

Ei kuulu ei ja tehdas öljyt kestää laatikon elämän loppuun asti

itse vaihdoin oston jälkeen öljyt 150tkm kohdalla ja toistamiseen äskettäin reilu 200tkm kohdalla. ei oltu aikaisemmin vaihdettu. Parani kyllä molemmilla kerroilla. Noilla sinun kilometreilä ei vielä ole "myöhäistä". Huuhtelulla pitää suorittaa vaihto mitä eivät varmasti merkkiliikkeessä tee.

AW-1 öljy taisi olla oikea öljy vaikka moni tarjoaa jws 3309:iä

Ok, no pitää alkaa kartoittamaan huoltopaikkoja, joissa huuhtelua suoritellaan. Jos jollain on seinäjoen suunnalla tiedossa, niin saa vinkata

Onko tiettyä hyvää aw1 öljyä, vai käykö ihan mikä vain?

JayKees kirjoitti:Ok, no pitää alkaa kartoittamaan huoltopaikkoja, joissa huuhtelua suoritellaan. Jos jollain on seinäjoen suunnalla tiedossa, niin saa vinkata

Onko tiettyä hyvää aw1 öljyä, vai käykö ihan mikä vain?

Esim. Maakunnan autolla on huutelukone automaattilaatikoille mutta se oikea öljy kannattaa varmistaa. Ps. Jos oot rengastien ford marmorilta kysellyt niin itse olen monasti todennut ettei siellä ihan olla ammattitaitoisimmasta päästä, ainakaan se tiskin takana konetta näpyttelevä herra.

saksoboy kirjoitti:Esim. Maakunnan autolla on huutelukone automaattilaatikoille mutta se oikea öljy kannattaa varmistaa. Ps. Jos oot rengastien ford marmorilta kysellyt niin itse olen monasti todennut ettei siellä ihan olla ammattitaitoisimmasta päästä, ainakaan se tiskin takana konetta näpyttelevä herra.

No sinne juuri soittelinkin

Soitin toki myös RS huoltoon ja varmistin heidän kautta myös asiaa. Samaa sanoivat huolto-ohjelmasta.

Öljyjä kai kannattaa kysellä kuitenkin tuolta ford huollosta? Mahtaa maksaa maltaita toki..

Itse löysin tämmösen specsin kyseisen laatikon öljy vaatimuksesta WSS-M2C924-A

Edit. ja määrä oli 7.0 litraa
Edit #2. kannattaa ensin varmistaa sieltä huuhteluja tekevältä firmalta että onko heillä sellaista öljyä koska kyseistä laatikkoa on käytetty useassakin autossa joista volvo taitaa olla se tunnetuin käyttäjä ja jos ei ole niin paljonko sitä pitää sitten ostaa että riittää siihen huuhteluunkin.

äkkiseltään löysin: https://tarviketori.fi/fin/champion_eco ... p-103932-0

tosin laadusta ja valmistajasta en mene takuuseen. .

e: Nämä öljy hommat tuntuu välillä aika ikuiselle suolle. löytyyköhän Motorcraftilta vaihteisto öljyjä

e2: sitten on taas tälläisiä öljyjä mitä voi tunkea joka lootaan.. toimiikohan yhtä huonosti kaikissa.
https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/ ... oneuvo=200

JayKees kirjoitti:No sinne juuri soittelinkin

Soitin toki myös RS huoltoon ja varmistin heidän kautta myös asiaa. Samaa sanoivat huolto-ohjelmasta.

Öljyjä kai kannattaa kysellä kuitenkin tuolta ford huollosta? Mahtaa maksaa maltaita toki..

Fordin öljy maksaa maltaita ennemmin volvon tiskiltä siellä huomattavasti halvempaa..ja vaihto ei ole huoltoohjelmassa volvollakaan silti niitä vaihdetaan noin 100tkm välein jos meinaa autoa pitää.

Öljynvaihtoa ei suositella tai se on jopa kielletty sen vuoksi, että uusi öljy saattaa saada likaa liikkeelle. Lika taas saattaa aiheuttaa tukoksia hydrauliikan puolella.

Riski on todennäköisyyden osalta varsin pieni - useimmilla öljynsä vaihtaneilla ei ongelmia ole tullut. Mutta niillä harvoilla, joilla lika on lähtenyt liikkeelle, ongelmat ovat olleet suuret.

Just näin, tai viimeistään kun meteliä alkaa kuulumaan, ellei ole jo liian myöhäistä.

saksoboy kirjoitti:Itse löysin tämmösen specsin kyseisen laatikon öljy vaatimuksesta WSS-M2C924-A

Tuolla speksillä löytyy nettimyynneistä esim. Febin ja Aisinin purkeissa n. 9 euroa litra + toimituskulut eli esim 10 litraa noin 110 €.
Eli suunnilleen samoissa hinnoissa kuin tuo tarviketorin linkki ylempänä.

focst kirjoitti:Fordin öljy maksaa maltaita ennemmin volvon tiskiltä siellä huomattavasti halvempaa..ja vaihto ei ole huoltoohjelmassa volvollakaan silti niitä vaihdetaan noin 100tkm välein jos meinaa autoa pitää.

Just näin tai viimeistään kun meteliä alkaa kuulumaan. Ellei ole jo liian myöhäistä.

Tässä kuitit menin läpitte, eikä koskaan ole vaihdettu vaihteistoon öljyjä. Uskaltaako lähteä vaihtamaan?

Tämä toki on ostettu liikkeestä, että varmaan mun kannattaisi käydä näyttämässä jollekin automaatti-asiantuntijalle, joka osaisi sanoa onko aihetta huoleen. Ostin lisäturvan, mutta se ei kata kuin 3000€ saakka..

Jos laatikossa on oikeasti jotain vikaa, niin öljynvaihdolla vika tuskin poistuu. Jos siis öljyä on riittävästi.

Nuo life-long -öljyt ovat olleet käytössä jo 20 v ajan. BMW jopa ohjeisti (ZF-laatikoihin), että korjaustöitä tehdessä vanha öljy pitää kaataa takaisin ja uutta öljyä saa käyttää ainoastaan öljyn määrän säätämiseen. Tämä määräys nimenomaan likaongelmien takia.


Mutta kuten sanottu, useimmilla öljynvaihto ei ole tehnyt ongelmia.

^^ On sinulla myös kuluttajasuoja turvana jos liikkeestä ostit. Ota liikkeeseen yhteyttä ensimmäisenä ettet turhaan maksa diagnoosista,jos sinulla kerta tommonen lisäsuoja löytyy

Joo, no pitää käyttää autoa asiantuntijalla ensin. Voihan se olla ominaisuus, kuten tuolla volvofoorumilla oli asia selitetty.

Jos auto porsii, niin toivottavasti sitten tässä pian. Takuuta kun oli vain 20tkm verran.

Nätisti vaihtaa ilman nykimisiä tai luistamisia, ei ongelmia sen suhteen. Ääni kuulostaa kuin joku turbiini pyörisi siellä, sellainen pieni ujellus. No, eletään ja katsotaan. Laitoin Dieselhuoltoon tarjouspyyntöä huuhtelulle. Ja voisin soittaa maakunnan autolle vielä huomenissa ja kysyä sieltä myös. Niin tarjousta, kuin myös tuosta aisin-warner öljystä.

Voisin yrittää ottaa myös nauhalle tuota ääntä, jos siitä saisi enemmän selkoa, kuin näin tekstin kautta.

Kylmänä se ei päästä mitään ääntä, vasta lämpimänä.

Ganiateri kirjoitti:^^ On sinulla myös kuluttajasuoja turvana jos liikkeestä ostit. Ota liikkeeseen yhteyttä ensimmäisenä ettet turhaan maksa diagnoosista,jos sinulla kerta tommonen lisäsuoja löytyy

Joo, kiitokset, näin teen.

Sigun farkun samainen AWF21 pitää myös pientä ulinaa 1500-1600rpm tienoilla kevyesti vedätettäessä, ja vain kutosella. Helpoiten tuon huomaa adaptiivinen vakkari päällä jonossa joka seilaa 85-90km/h nopeutta. Pieni napautus kaasuun vaihtaa vitoselle ja ääni katoaa, tai nopeuden nosto reiluun 90km/h. On pitänyt samaa ääntä koko omistusajan (200-320tkm). Laatikon öljyt vaihdettu vaihtokoneella pesten kahdesti tänä aikana, ääni ei ole muuttunut. Pitäisin laatikon ominaisuutena.

Laatikon öljyistä, nykyisin löytyy laitteita joilla imetään vanha öljy pois, täytetään pesuaineella jota kierrätetään samalla pesten lian pois, ja lopulta täytetään oikealla määrällä öljyä. Sanoisin että turvallisempi tapa kuin pelkkä öljyjen lasku ja täyttö, vanhaa öljyä sekä sakkaa jää jäljelle jonka tuore öljy pesee liikkeelle ja huonolla tuurilla jumittamaan venttiilipöytää.