Ford-Club Finland

Olisi tarkoitus asentaa huomenna lohkolämmitin ford s-max 2.0 tdci 2007.

Näkyi olevan pakkasroput tuossa koneen etuosassa kohtuu näkyvillä. Onko sillä jotakin väliä mihin roppuun tuo asennetaan, ainakin yhden edessä oli startti jonkun verran. Varmaan jotaki joutuu kuitenkin purkamaan mutta en starttia irrota jos ei ole pakko.

Ja millä tyylillä saisi helpoiten irti sen ropun,ilmeisesti ei lähde tässä niin että kopsii jollakin tapilla sen kallelleen ja sitten vetää sen pois.
Luin jonkun verran juttua jossa oli väännetty kierretangosta 90asteen kulma joka työnnetty lohkon sisään ja sillä ikäänkuin ulosvedetty erilaisten apuvälineiden kanssa.

Jupo kirjoitti:Olisi tarkoitus asentaa huomenna lohkolämmitin ford s-max 2.0 tdci 2007.

Näkyi olevan pakkasroput tuossa koneen etuosassa kohtuu näkyvillä. Onko sillä jotakin väliä mihin roppuun tuo asennetaan, ainakin yhden edessä oli startti jonkun verran. Varmaan jotaki joutuu kuitenkin purkamaan mutta en starttia irrota jos ei ole pakko.

Ja millä tyylillä saisi helpoiten irti sen ropun,ilmeisesti ei lähde tässä niin että kopsii jollakin tapilla sen kallelleen ja sitten vetää sen pois.
Luin jonkun verran juttua jossa oli väännetty kierretangosta 90asteen kulma joka työnnetty lohkon sisään ja sillä ikäänkuin ulosvedetty erilaisten apuvälineiden kanssa.

Kyllä niille lämmittimille on määrätty paikka mihin sen voi laittaa. Asennus paikka on kerrottu asennus ohjeissa.

Asensin lämmittimen ja ihan hyvin tuo meni vaikken ollut koskaa aiemmi tämmöstä tehny, ainoa mikä otti enite aikaa ni oli saada lämmitin elementin kiinnitys rauta pysymään paikoillaan kun se tuli viereisen vesiletkukiinikkeen kanssa samaan läjään ja ei meinannut palikat pysyä paikoillaan. Reilu 3h aikaa kului.