Ford-Club Finland

Auto on ollut tämän vuoden aikana kahdellakin korjaamolla tutkittavana. Öljy, polttoaine ja jäähdytinnestevuotoja on korjattu vaihtamalla kampiakselin etupään stefa, vesipumppu, jarrujen alipainepumppu ja nyt viimeksi jakajapumppu. Mutta vieläkin jotain tiputtelee, vaikka näihin hommiin on mennyt jo auton hankintahinta toisen kerran. Autolla on ajettu vielä alle 200tkm.

Löytyisikö tältä palstalta asiantuntijaa, joka tietäisi jotain tyypillistä syytä vuodoille? Vähän kalliiksi käy tällainen varmuuden vuoksi osien vaihtaminen. Viimeinen paja oli kuitenkin autosähkö ja dieselkorjaamo.

Onko mahdollista, että öljynsuodattimen jalka vuotaa saumastaan? Onkohan siellä välissä paperitiiviste, vai onko liimattu?
Eli tuolla jalalla tarkoitan sitä osaa, jossa öljynsuodattimen kotelo on. Sen yläosassa on rivoitettu osa, johon tulee kaksi jäähdytysletkua, ja haarautuvat Eberille, eli lämmittimelle.