Ford-Club Finland

Miten tässä uudessa Foccarissa saa Webaston toimimaan aamulla parhaiten - edes myyjä ei tiennyt, voiko ilmastoinnin jättä'ä automaatille vai pitääkö lämpöpyyntö kääntää kaakkoon ja puhallus kolmasosateholle aamua varten?

Sammuuko itse perusmallin kaukosäätimellä käynnistetty Webasto automaattisesti auton käynnistyksen jälkeen?

Olipa asiantunteva myyjä.. Ei ole kokemusta tästä uusimmasta mallista mutta epäilen että toimii niin kun edeltäjässään eli riittää, että jättää lämpötilan esim 20asteeseen ja automaatille. 15-20minsaa riittää hyvin esilämmitykseen. Mulla oli -85 mallin Sierrassa Eberi ja siinä joutu vivut ja puhaltimen jättämään haluttuun asentoon

Jos sulla on auxheater valittuna niin webasto jatkaa lämmittämistä käynnistyksen jälkeen kunnes saavuttaa ennalta määritetyn lämpötilan. Muuten sammuu kun käynnistät auton.

Noin minäkin sen toivon toimivan, kun tehdasasenteinen on. Pitää piipahtaa autolla ja tarkistaa aamulla!

23.10.2018 kokeilu: -2C, 10 minuuttia Webastoa, lämmitys tilassa 18C / AUTO ja maksi sallittu puhallinteho SUURI
Sisällä puhalteli hento lehmän henki ja matkustamo oli lähes täysin kylmä, huomisaamuna uusi kokeilu eri asetuksilla.

Freeze kirjoitti:23.10.2018 kokeilu: -2C, 10 minuuttia Webastoa, lämmitys tilassa 18C / AUTO ja maksi sallittu puhallinteho SUURI
Sisällä puhalteli hento lehmän henki ja matkustamo oli lähes täysin kylmä, huomisaamuna uusi kokeilu eri asetuksilla.

Koleile jättää täysin Auto-asentoon ja lämpö vaikka 20C. Hetken lämmittää ensin pelkkää moottoria jonka jälkeen lähtee sisäpuhallin päälle. Sisääntuleva ilma on kyllä selvästi lämmintä ja tuulilasiin sulaa nopeasti aukot.

Tänään oli 21,5C asetus automaatilla, suuri puhallusteho, -6C ja sama 10 minuuttia. Nyt oli lasit sulana. Hywä.

Ford tosin menee deep sleep -tilaan joka päivä, mutta Defan laturin mukaan lataus on juurikin se 80% ... nettitietojen mukaan se nukahtava osa on itseasiassa Sync 3:n 4G-modeemi!

No, eip mitään, pidän ylläpitolaturissa jatkossa talvisin kerran viikossa yhden illan. Eipähän Webasto vedä alkua kuiviin. Työmatka omalla ajovuorolla 46 km suuntaansa.

Hyvä että toimii. Niin tässä uudessa saa valita puhallusnopeuden valikosta. Ymmärsin alkuun, että olit sen itse säätänyt.

Hyvin siis toimii smart charge. Se pitää akun varaustilan maksimissaan 80%. Ylläpitolaturilla täyteen.

Pystyykö tässä automaatti-ilmastoinnin säädöillä vaikuttamaan Webaston toimintaan esilämmityksen aikana? Esim puhallusta kuumemmaksi ja isommalle? Käyttöohjekirja ei tähän sano mitään. Nyt näytti kovempien pakkasien aikana ettei jaksanut sulattaa tuulilasia kunnolla edes 30min lämmityksen aikana.

Itsellä ei ainakaan ole havaintoa, ts. "en ole pannut merkille". Oletko kokeillut jättää puhaltimen manuaalille ja isommalle tholle?

Kokeilin mutta ei näytä vaikuttavan vaan ohjaa täysin tietokoneen mukaan. Täytyy vielä soitella myyjälle miten tuohon saa lisää tehoa vai onko sitten jotain vikaa.