Ford-Club Finland

Elikkäs parempi osapuoli kävi näyttämässä tuota kulkinetta konttorilla (leiman toivossa), niin tulikin hylsy päästöistä. CO% arvo on yli rajan korotetulla kierrosmäärällä.
Tässä pakokaasu testin tulos:

CO% 0,87 (tästä syystä pomppas)
CO2 14,10
HC ppm 85
O2 0,10
Lamda 0,976

Kun nyt en oikein tiedä autojen korjailusta paljoa ja netistä en löydä kunnolla vastausta, niin ajattelin teitä vaivata kysmyksilläni ( toivoen tietenki että apua löytyy). Mitä pitäisi vaihtaa ja/tai mitä pitäisi vikaa alkaa etsimään (tietenkin helpoimmalla/halvimmalla tarttis päästä)?
Paremman osapuolen auto kun on, niin hän on sanonut että auto tuntuu jotenkin nuutuneeltä viime aikoina. itse en osaa asiaa ottaan kantaa kun en sillä autolla aja ( ei korttia ).

Tuleeko paljon kaupunkiajoa? Uus ilmansuodatin (ellei ole hetkeen vaihdettu)ja 10-15 min ajoa korkeahkoilla kierroksilla (3500-4000) vaikka motarilla saattaapi jo auttaa. Ja moottori kunnolla kuumaksi ennen kuin vie päästötestiin.

Suurimmaksi osaksi kaupunkiajoa tulee joo. Kesällä vaihdettu ilmansuodatin. Täytynee testata tuota "italialaista" tyyliä josta kerroit. Itse rupesin jos miettimään katin vaihtoa sun muuta...

FlatLander kirjoitti:Suurimmaksi osaksi kaupunkiajoa tulee joo. Kesällä vaihdettu ilmansuodatin. Täytynee testata tuota "italialaista" tyyliä josta kerroit. Itse rupesin jos miettimään katin vaihtoa sun muuta...

Yksi mahdollisuus on imusarjan alla olevan huohotinletkun halkeaminen joka puolestaan sotkee päästöt.

Videossa 2005 Focuksen korjaus:

https://youtu.be/uF0J9bmEpNE?t=480

Ohan noi arvot suurinpiirtein oikein paitsi toi CO%. Se kestää vähän aikaa että se lähtee laskemaan ja katti lämpiää. Jos katsuri on hätäinen ja kone kylmennyt niin noin siinä sitten käy. Sen pakokaasutestilapun voi/ kannattaa hakea jostain korjaamolta jolla ne testikoneet on ja ne viittii sitä käyttää pitempään.

Mulla oli ihan sama joku vuos sitten mondeolla kun katsastus oli maaliskuussa ja ajoin kotoa konttorille (3km) enkä sen enempää miettinyt lämmittelyjä. Katsuri oli jo valmis hylkään mut tajus käyttää kierroksia aika kauankin, jopa minuutin - kaks tais huudattaa siinä ja totes itsekkin että kyllä ne arvot näyttää asettuvan jahka lämpiää. Siis pelkästään tästäkin voi olla kyse.

FlatLander kirjoitti:Suurimmaksi osaksi kaupunkiajoa tulee joo. Kesällä vaihdettu ilmansuodatin. Täytynee testata tuota "italialaista" tyyliä josta kerroit. Itse rupesin jos miettimään katin vaihtoa sun muuta...

Ennen katin vaihtoa kannattaa kokeilla jenkkilässä suosittua katin elvytystä.Siellä laitetaan tinneriä tankkiin, ite kokeilin tyyliin litra tinneriä ja 2,5h lenkki moottoritielläJenkkilässä näyttävän kaatavan litratolkulla tinneriä.
Tämä ei ole ihan huhaata erikthecarguy videolla hän mittaa päästöt ennen tinneriä ja tinnerin jälkeen, päästöt pieneni huomattavasti.