Ford-Club Finland

Hei,

Lähteekö webasto käyntiin vasta tietyn ulkolämpötilan ollessa alle jotain esim. +5 tms??
Active now kohtaan kun laitan ruksin ei tapahdu mitään?
Ajastamalla en ole vielä kokeillut.

Toinen kysymys saako forscanilla kaivettua mikä parkkitutka on pimeänä? kerran vasta tuota forscania testannut joten todella noviisi vielä sen kanssa.

Kiitos avusta

Active now:lla ei taho saaha käyntiin vähällä kummalla. Ajastamallakin on kyllä joku raja mutta minusta tuntuu että se raja on ollut ennemmin lähempänä +10c, kun olen sen ajastanut joka aamu lämpiään ja minusta tuntuu että on ollut auto lämmin myös niin aamuina kun lämmintä ollut yli 5.
Active now:sta löytyy jostakin joku ketju jossa sen toimintaa ihmeteltiin... mutta kylmää konetta ei taho saaha tolla lämpiään. Epäilys oli että webasto ei suostu käynnistyyn jos hehkutus menossa ja jälkihehkutushan saattaa olla todella pitkä kylmällä koneella.

Löytyihän se:
viewtopic.php?f=6&t=54690&p=275436&hili ... ow#p275436
viewtopic.php?f=6&t=35532&p=267705&hili ... ow#p185043

Webaston raja on peräti +15C.

Viallisen tutkan saat helpoiten selville peittämällä yhden anturin kerrallaan.

Jos tutkan pimeydellä tarkoitat että tutkat eivät mene päälle vaan antavat varoituspiippauksen; silloin pitäisi löytyä vikakoodi joka viittaa mahdollisesti johonkin sensoriin. Kokemusta yhdestä tapauksesta jossa vikakoodi osoitti yhteen anturiin ja ongelma löytyi sille menevästä katki hiutuneesta johdosta.

Parkkimoduli löytyy muistaakseni MS-can väylästä jolloin tarvitaan HS/MS kytkimellä varustettu adapteri forscanille. Voin muistaa tuon väärinkin.

-Kj- kirjoitti:Jos tutkan pimeydellä tarkoitat että tutkat eivät mene päälle vaan antavat varoituspiippauksen; silloin pitäisi löytyä vikakoodi joka viittaa mahdollisesti johonkin sensoriin. Kokemusta yhdestä tapauksesta jossa vikakoodi osoitti yhteen anturiin ja ongelma löytyi sille menevästä katki hiutuneesta johdosta.

Parkkimoduli löytyy muistaakseni MS-can väylästä jolloin tarvitaan HS/MS kytkimellä varustettu adapteri forscanille. Voin muistaa tuon väärinkin.

Juuri näin eli antaa tuon varoitus piippauksen eivätkä mene päälle. Täytyy tutustua tuohon vikoodinlukuun enemmän...

Eipä lähtenyt webasto ajastettunakaan käyntiin, voihan prkl...
Vaunulaanko tarvii viedä ihmeteltäväksi vai löytyykö jotain parempaa vaihtoehtoa?

Tutustu siihen forscanniin kun sinulla on se. Jos löytyy tuo hs/ms kytkin niin saat webaston vikakooditkin luettua ja lukituksen poistettua mikäli webasto on lukossa.

Deippa kirjoitti: Active now:sta löytyy jostakin joku ketju jossa sen toimintaa ihmeteltiin... mutta kylmää konetta ei taho saaha tolla lämpiään. Epäilys oli että webasto ei suostu käynnistyyn jos hehkutus menossa ja jälkihehkutushan saattaa olla todella pitkä kylmällä koneella.

Mikä tuo jälkihehkutus on?

Jälkihehkutus menee aina päälle moottorin käynnistämisen jälkeen - myös silloin, kun esihehkutusta ei ole tarvinnut käyttää. Hehkutulpille annostellaan virtaa moottorin päästöjen ja käyntiäänen pienentämiseksi. Talvipakkasilla jälkihehkutus voi olla päällä useamman minuutin ajan.

jaketson kirjoitti:Tutustu siihen forscanniin kun sinulla on se. Jos löytyy tuo hs/ms kytkin niin saat webaston vikakooditkin luettua ja lukituksen poistettua mikäli webasto on lukossa.

Ei ollut tuolla kytkimellä varustettua lukijaa mutta tilasin nyt sellaisen, täytyy tutustua kun saapuu. Varmaan sitten taas ruinaan neuvoja miten webaston lukituksen avaus tapahtuu, kiitos tähän asti avusta.

Varmaan akku vetelee viimeisiään jos active now ei lähde webasto käyntiin mutta kaukosäätimestä lähtee.

riikomi kirjoitti:Jälkihehkutus menee aina päälle moottorin käynnistämisen jälkeen - myös silloin, kun esihehkutusta ei ole tarvinnut käyttää. Hehkutulpille annostellaan virtaa moottorin päästöjen ja käyntiäänen pienentämiseksi. Talvipakkasilla jälkihehkutus voi olla päällä useamman minuutin ajan.

Ahaa, varsinainen hehkutus kun loppuu samalla, kun merkkivalokin. Ainakin 2009 1,8 tdcissä. Pitäisipä virittää ampeerimittarikin vielä uteliaisuuden lieventämiseksi.

HS/MS kytkimellä varustettu lukija tuli ja poistin ensin vikakoodit ja sitten ajoin webaston testin, toimi normaalisti.
Vielä en kerennyt testaamaan toimisiko nyt ajastettuna, toivotaan. Myös parkkitutkat jotka hajalla löytyivät, kaksi sisempää etummaista pimeänä, uudet tutkat jo tilattu muutama viikko sitten ebaystä, jos nekin lähtisi toimimaan kun uudet saapuvat.
Kiitoksia avusta tähän asti.

Hei, haluaisin vielä huomauttaa että tutkan vika ei välttämättä ole itse tutkaelementissä, vaan esimerkiksi sille menevässä johtosarjassa. Omassa autossani on yksi mykkä sensori - tutka silti toimii yleisesti, mutta jos yhden tutkan eteen vie käden, ei tutka reagoi. Silti tästä ei ole vikakoodia vaan moduli luulee tutkan toimivan normaalisti. Moduli ei siis luultavasti havaitse tällaista vikaa, vaan ainoastaan sähköiset viat; virtapiiri poikki / oikosessa. Kannattaa siis varautua tutkimaan johtosarjan kunto.

Moi,

Parkkitutkat toimivat, eli piipittävät oikein.
Olin siinä käsityksessä että tuo convers+ näyttö olisi myös näyttänyt tutkan mutta ei näytä? onko tullut jossain myöhemmässä versiossa vai mistä kyse, onko tietoa?

Ei se vakiona mitään näytä. Piipitys vain tutkalla Fordin puolesta. Mutta siihenhän on (joku venäläinen koodari) tehny tämmösen modin jälkimarkkinoille, jolla sekin tieto on saatu näyttöön
https://www.conversmod.de/index.php?page=conversmod

Ja nyt kun katon niin, kas tuohonhan on saatu nyt myös DPF:n polttotieto näyviin... hmm pitäsköhän harkita tota uudemman kerran...