Ford-Club Finland

elikkäs mulla on sellainen vanha ford transit,vuosimallia -89 jossa jälkiasennettu varashälytin,voiko sitä kytkeä mitenkään pois päältä tai ohittaa?? aina alkaa nykysin huutamaan kun oven avaa,alkanu ottamaan jo päähän koko laite. jos sulakkeen poistaa siitä estosta,niin sitten ei anna käynnistää lainkaan

Kellään ei ole kristallipalloa, onko sinulla tietoa minkä firman varashälytin siellä on asennettuna? Itse en osaa auttaa -- mutta veikkaan että ilman tuota oleellista tietoa ei kukaan muukaan.

defan merkkinen laitos siellä on. Mietin että kokeilisko katkaista virtalukosta sen hälyttimen piuhan? kun ei anna tosiaan kääntää avainta loppuun asti jos ottaa sulakkeen pois

Eihän täällä foorumilla tiedetä paskaakaan kun ei tuu neuvoja

Saat varmaan paremmin ohjeita, kun googletat "Defa varashälyttimen". Täällä ei välttämättä kenellekään ole autossaan moista laitetta. Sen melkein voin sanoa, että luultavasti vain pahennat tilannetta, jos menet pätkäisemään sen johdon virtalukolta. Voithan ottaa sen hälytinjärjestelmän sireenin irti ja viedä metsään huutamaan, jos se on sellaista mallia jossa on oma tukiakku.

Samaa veikkaan minäkin että sen virtalukolle tulevan johdon katkaiseminen EI ole hyvä idea -- mutta oletan että kysyjäkin sen ymmärtää, ja sen takia en mitään vastannutkaan. Veikkaan että hälytin tulkitsee sen varkausyritykseksi ja silloin alkaa naapurustossa laulaa ihan uusi, pahaääninen lintu ...

niinhän se oliki kytketty toi hälytin että oli katkaistu virtalukolta auton liittimelle lähtevä musta/harmaa piuha,ja se autonpuoleinen liittimen nasta,siis se migin se johto pitäis alunperin mennä niin oli tuhottu ettei siihen saa enää ruuvattua alkuperäistä johtoa takaisin,jolloinka varashälyttimen ohitus onnistuisi

No eipä siinä muuta kun otta hälyttimen sieltä "ns välistä" pois ja laittaa pelkät johdot samoin mutta ilman hälytintä,sillonhan siellä ei ole mitään joka hälyttää,kaiki autolle tarpeellinen johtohan täytyy siellä olla.
Ellen väärin muista asensi kaverini myös VW pakuun juurikin Defan hälyttimen -90 luvulla josta joutui luopumaan samoista ongelmista,taisi tosiaankin mennä niin että mitään piuhaa ei voinu poikkasta mutoin auto ei käynnsity ja sama on sulakkeen poistolakin.
Hälytin kun ei anna auton käynnistyä jos tehdään sellaista ettei sitä voisi varastaa noin vain

transu83 kirjoitti:niinhän se oliki kytketty toi hälytin että oli katkaistu virtalukolta auton liittimelle lähtevä musta/harmaa piuha,ja se autonpuoleinen liittimen nasta,siis se migin se johto pitäis alunperin mennä niin oli tuhottu ettei siihen saa enää ruuvattua alkuperäistä johtoa takaisin,jolloinka varashälyttimen ohitus onnistuisi

On sieltä katkottu ja muutettu varmaan muitakin auton alkuperäisiä johtoja kulkemaan varashälyttimen keskusyksikön kautta. Hälyttimen ohitus ei sitten välttämättä onnistu pelkästään palauttamalla se virtalukolta lähtevä johto takaisin alkuperäiseen paikkaansa, vaikka sen jotenkin saisikin viriteltyä siihen pilattuun liittimeen. Jos lähdet palauttelemaan johtoja takaisin alkuperäisiin paikkoihinsa, niin revi se koko hälytinsysteemi pois kaikkine siihen kuuluvine johtoineen.

Juurikin noin ,hälytin pois ja kaikki siihen menevät auton omat alkuperäset johdot katkottomina sinne autossa minne niiden kuuluukin mennä,muistaakseni tuossa sai kaiken menemään hälyboxin läpi,eli jos painoit kaukosäätimestä hälyt päälle se laittoi ovet lukkoon,ikkunat kiinni jne eli kaikki tärkeät johdot pitää laittaa siten kun oli autossa uutena ennen hälyn asennuksia.