Ford-Club Finland

Mistä hitosta tuohon löytää laadukkaat merkkilevyt?! Alkuun taakse menee vaihtoon, kun edelliset (halppislevyt?)ovat menneet ihan tuhannen paskaksi.
Ihan oli Brembo mielessä, ei ainakaan mikään tingentangel merkkiä oleva. Viituttaa aika rankasti kyllä, enkä ainakaan yhdellekkään pajalle vie, kun jo neljättä kertaa tulee takaisin ”jarrun huollettuna” mutta täynnä paskaa takasin.

Niin ja Brembon sivulta löytää pelkän tukkurin nimeltä Örum jolla oli lyhyt ja ytimekäs vastaus ”me ollaan tukku. Eti muualta” no etin ja löyty netistä Brembon levyt eteen hintaan 11.50$. Jätin tilaamatta

Oletko katsonut mitä profiteile.de tarjoaa.

anon1 kirjoitti:Oletko katsonut mitä profiteile.de tarjoaa.

Käyn kurkkaamassa! Kiitti tästä ja lisää saa laittaa jos tietoa löytyy

Zimmermannia oon ite käyttäny ja hyviä on sattunu olla. Sinkattuja levyjä oon laitellu, ei keskiöt ruostu.

autodocista ostin joku aika sitten Brembon levyt ja palat eteen,tais olla yhteensä noin 120eur

Niin mikäs niissä muissa levyissä sitten vikana on ollu? kierot,kuluu vai mitä... ei kun aattein vaan jospa joutuu vanhaan autoon vielä ostamaan niin tietäisi sitten mistä ottaa ja mitä? niin ja marketit kierrän varaosaliike mistä ostan.

motonetistä hain ~175€ brembon levyt ja palat + asennussarja. Ei oo ainakaan vielä soikeana

No ei ne brembot niin kauhean kauaa kestäneet.
Nyt lujemmissa jarrutuksissa ratti jo kevyesti täristää. Huomattavasti vähemmän kuin vanhoilla levyillä, mutta hiukan kuitenkin.
Levyt on ollut alla noin 2kk ja 9tkm, eli sisäänajettu.
Vaihdoin levyt ja palat, rasvasin liukutapit vaseliinilla ja palat kuparilla.
Missäköhän vika voisi olla?

antsa kirjoitti:Nyt lujemmissa jarrutuksissa ratti jo kevyesti täristää.

antsa kirjoitti:Missäköhän vika voisi olla?

Voisi olla tukivarren puslissa - varsinkin jos on paljon kilometrejä jo takana.

Muinoin (ainakin alkupään Sierroissa) sandwich-levyt meni kieroon kun motarivauhdin päätteeksi jäi raskas jarrujalka painamaan liikennevaloissa. Levy ei tarvinnut kummoistakaan kieroutta, kun jo väpätti. Ei taida olla syynä tässä tapauksessa.

yritäedes kirjoitti: Voisi olla tukivarren puslissa - varsinkin jos on paljon kilometrejä jo takana.

Vielä kun etupäässä on kaikki uutta, paitsi sisemmät raidetangon päät.
Jouset, iskarit, tukivarret pusilneen, levyt, palat, raidetangon päät uusittu 40tkm sisällä kaikki.
Eikä ole tarvinnut mitään kunnon jarrutuksiakaan tehdä.