Ford-Club Finland

Tervehdys!

Uusi jäsen tällä foorumilla. Ensimmäinen autoni oli Fiesta -87 jota ajoin 10 vuotta. Ostin hiljattain Grand C-Maxin 2.0 tdci powershiftilla. Hieman on kehitys mennyt eteenpäin,

Olen aina huoltanut autojani itse mutta nyt olisi tarkoitus ruveta käyttämään ihan oikeata autohuoltoliikettä. Mitä suosituksia Uusimaa-Länsi Uusimaa alueella ja missä ei kannata käydä? Jos tästä aiheesta löytyy keskustelua jossain niin saa ohjata, en löytänäyt sellaista? Aluksi olisi tarkoitus teettää automaattivaihteiston öljyn vaihdon kun ei huoltovihkosta saa selvää mitä on tehty??

Paikka mihin ei kannata viedä on vaunula siellä kusetetaan niin paljon kun vaan menee läpi, tämä ei ole yksin minun kokemukseni vaan on yleisesti puheenaiheena.Jos välttämättä haluat huollattaa autosi liikkeessä niin Veho.
Nettihaulla vaunula saattaa löytyä paljonkin tarinaa.

Adita Tattarilla Helsingissä. Pelkästään positiivisia kokemuksia.
Ja ei, en ole missään muussa suhteessa paikkaan kuin vain asiakas.

"Aluksi olisi tarkoitus teettää automaattivaihteiston öljyn vaihdon kun ei huoltovihkosta saa selvää mitä on tehty??"
Laita AutoJerryyn kysely/tarjouspyyntö niin näet vähän alueellasi ketkä työstä on kiinnostuneita, mihin hintaan, millä aikataululla ja miten lähellä, kun Uusimaa on laidasta laitaan n. 300 km..

andy40 kirjoitti:Tervehdys!

Uusi jäsen tällä foorumilla. Ensimmäinen autoni oli Fiesta -87 jota ajoin 10 vuotta. Ostin hiljattain Grand C-Maxin 2.0 tdci powershiftilla. Hieman on kehitys mennyt eteenpäin,

Olen aina huoltanut autojani itse mutta nyt olisi tarkoitus ruveta käyttämään ihan oikeata autohuoltoliikettä. Mitä suosituksia Uusimaa-Länsi Uusimaa alueella ja missä ei kannata käydä? Jos tästä aiheesta löytyy keskustelua jossain niin saa ohjata, en löytänäyt sellaista? Aluksi olisi tarkoitus teettää automaattivaihteiston öljyn vaihdon kun ei huoltovihkosta saa selvää mitä on tehty??

Onko autoa aiemmin käytetty merkkihuollossa? Vaihteistoöljyn ja suodattimen vaihtoväli 60tkm

Arski54 kirjoitti:Adita Tattarilla Helsingissä. Pelkästään positiivisia kokemuksia.
Ja ei, en ole missään muussa suhteessa paikkaan kuin vain asiakas.

Samoin, mutta valitettavasti Adita luopuu nyt Fordin (ja Mazdan) merkkihuollosta.

nemola kirjoitti:
Samoin, mutta valitettavasti Adita luopuu nyt Fordin (ja Mazdan) merkkihuollosta.

Niinpä näkyy. Ei ole sivuillakaan enää mitään. Harmi, mutta tämä selittää miksi Ford sanoi ettei Adita voi enää korjata minun autoa.
Nyt on sitten ajettava Espooseen. Laakkonen, Rinta-Jouppi tai Autokeskus ei vakuuta toiminnallaan. Vaunulasta ei voi edes puhua.

Laakkosesta kandee pysyy kaukana ;)Ford huolto Hämäläinen Järvenpäässä ollut itsellä kahdella Fordilla pätevä paikka

Minulta saa vahvat suositukset Huolto Hämäläinen Oy Järvenpäässä.

Mä ajan autonhuoltoon Tampereelle RS-Huoltoon vaikka pääkaupunkiseudulla asunkin.
Kyseinen mesta on aina huoltanut hyvin ja on halvempi kuin nää Espoon, Helsingin ja Vantaan hultopaikat.
Ja mikä on mielestäni ollut positiivista kyseisessä paikassa, niin on reilusti sanottu, voiko esim. jarrupaloilla ja levyillä vielä ajaa vai pitääkö vaihtaa.
Ei siis ole sitä ns. pakkomyyntiä.
Itse kun pystyn tekemään etätöitä, niin siellä on hyvät tilat siihenkin jolloin ei ole tarvinnut pitää edes lomapäivää vaan on saanut tehtyä työt huollon aikana.
Tää siis mun tapa hoitaa huolto.

ford_miäs kirjoitti:Mä ajan autonhuoltoon Tampereelle RS-Huoltoon vaikka pääkaupunkiseudulla asunkin.
Kyseinen mesta on aina huoltanut hyvin ja on halvempi kuin nää Espoon, Helsingin ja Vantaan hultopaikat.
Ja mikä on mielestäni ollut positiivista kyseisessä paikassa, niin on reilusti sanottu, voiko esim. jarrupaloilla ja levyillä vielä ajaa vai pitääkö vaihtaa.
Ei siis ole sitä ns. pakkomyyntiä.
Itse kun pystyn tekemään etätöitä, niin siellä on hyvät tilat siihenkin jolloin ei ole tarvinnut pitää edes lomapäivää vaan on saanut tehtyä työt huollon aikana.
Tää siis mun tapa hoitaa huolto.

Kiirettä tuolla tuntuisi pitävän. 2 kertaa käyttänyt tuolla RS-huollossa Tampereella, mutta seuraavaksi kyllä kokeilen Autokeskusta. Ekalta kertaa otin lisätyönä jarrunesteiden vaihdon. Sen verta epäilevä olen näistä huolloista ollut että äkkiä tsekkasin oliko ilmausruuveilla käyty. Etupiireillä oli käyty mutta takana ei oltu käyty. Sanoivat että nipat oli niin ruosteiset, kun reklamoin asiasta. Totesin että onko 3v ja alle 30tkm ajetus jo niin ruosteessa nipat ettei niitä saa auki?? Myyjä mutisi jotain mutta en sitä mutinaa kirjallisena vaatinut. Totesin vaan että olisi siitä voitu ilmoittaa mulle, kun laskutettu oli kumminkin täysihinta. Totesi että siinä ollaan menetelty väärin, kun eivät ilmoittaneet siitä minulle. Öljystä oli laskutettu 4,5litrasta vaikka ohjekirja muistaakseni pyytää litraiseen Ecobuusteriin 4,1 litraa. Olihan se mittatikun yli. Öljynsuodatin oli kiristetty lommolle. Veikkaan että kiire tekee tuon.
Kirjallisena sain että seuraavassa huollossa hyvittävät tuon 45€ jarrunesteiden vaihdon minkä sitten tuossa viime syksynä hyödynsin tuolla. Vaimo vei tällä kertaa auton sinne. Tosin kun itse kävin autolla ajamassa kotona huollon jälkeen, niin ihmettelin etupäästä tulevaa kolinaa, niin vaimo sanoi että se on jo hetken aikaa pitänyt sellaista. Sanoin vaimolle että soittaa huoltoon, kun huollon rastittaman lapun mukaa alusta on tarkistettu. Auto otettiin heti aamusta pukille ja yllätys että kallistuksenvakaajan tanko oli täysin väljä (koiranluu). Totesin taas että sujuvasti olette tuon kohdan rastittanut tuosta tarkastuslistasta

Mulla on erittäin positiivinen kokemus RS-huollosta Tampereelta. Ajelin 100km päästä Treelle kun hinta oli yli 100€ halvempi mitä paikallisessa huollossa. Huolto tehtiin ajallaan, merkinnät löytyi kirjasta ja sain myös videopätkän missä asentaja käveli auton alla ja kehuskeli pirssin kuntoa. Homma toimi kuten pitää ja ajattelin jatkossakin käyttää RS-huoltoa.

Viikkus kirjoitti:Mulla on erittäin positiivinen kokemus RS-huollosta Tampereelta. Ajelin 100km päästä Treelle kun hinta oli yli 100€ halvempi mitä paikallisessa huollossa. Huolto tehtiin ajallaan, merkinnät löytyi kirjasta ja sain myös videopätkän missä asentaja käveli auton alla ja kehuskeli pirssin kuntoa. Homma toimi kuten pitää ja ajattelin jatkossakin käyttää RS-huoltoa.

Mistä autosta kyse kun tuollaista palvelua sait että "asentaja käveli auton alla ja kehuskeli pirssin kuntoa."

Ecobuusteri kirjoitti: Mistä autosta kyse kun tuollaista palvelua sait että "asentaja käveli auton alla ja kehuskeli pirssin kuntoa."

Auto on tuo allekirjoituksessa näkyvä Focus 1.0 ecobeast wagon 2017 ja tämän ”alla kävelyn” oikeampi nimi lienee Ford video check tai jotain sinne päin. Ymmärtääkseni on nykyään suurimmassa osassa, ellei peräti kaikissa Fordin merkkihuolloissa automaattisesti mukana.

Siinä se asentaja käveli auton alla kameran kanssa ja kommentit oli luokkaa ”alusta on erinomaisessa kunnossa, jarrut hyvässä kunnossa... jnejne”. No, auto on reilun vuodenn vanha, syytä olisikin olla vielä kunnossa.

Viikkus kirjoitti: Auto on tuo allekirjoituksessa näkyvä Focus 1.0 ecobeast wagon 2017 ja tämän ”alla kävelyn” oikeampi nimi lienee Ford video check tai jotain sinne päin. Ymmärtääkseni on nykyään suurimmassa osassa, ellei peräti kaikissa Fordin merkkihuolloissa automaattisesti mukana.

Siinä se asentaja käveli auton alla kameran kanssa ja kommentit oli luokkaa ”alusta on erinomaisessa kunnossa, jarrut hyvässä kunnossa... jnejne”. No, auto on reilun vuodenn vanha, syytä olisikin olla vielä kunnossa.

Oisko tullut uutena palveluna tuo ”some” palvelu
Tässä uudessa Fiestassa on huoltoväli nykyään 2v/30tkm, mutta ajattelin käyttää viimeistään 1v ”synttäreiden” kunniaksi öljynvaihdossa. Jotenkin tuolla 2v huoltovälillä kerjätään ”verta” nenästä jos kauemmin autoa aikoo pitää.
Ilmeisesti Focuksessakin on nykyään 2v/30tkm?

Moro!

Mikä siinä Vaunulassa mättää??

Ei ole ikinä ollut mitään valittamista näinä vuosina...

Toki se ei ole Toyota Kaivoksela...niin metsä vastaa kuin huutaa...


Harri

hapelo kirjoitti:Moro!
Mikä siinä Vaunulassa mättää??
Ei ole ikinä ollut mitään valittamista näinä vuosina...
Toki se ei ole Toyota Kaivoksela...niin metsä vastaa kuin huutaa...
Harri

Itte en ole siellä koskaan asioinut. Yksinkertaisesti siitä syystä ettei sieltä kukaan koskaan
vastaa. Ei puhelimeen eikä sähköpostiin En voi edes tilata huoltoa kun en tiedä mitä se maksaa.
"Avointa shekkiä" en heille anna.
Toki olen lisäksi lueskellut juttuja mitä netistä löytyy eikä niistä saa kovinkaan hyvää
kuvaa yrityksen toimintamalleista.

vaikka ei olla asioitu mutta kyllä varma mielipide löytyy

6007 kirjoitti:vaikka ei olla asioitu mutta kyllä varma mielipide löytyy

Kyllä, varma mielipide on se ettei sieltä koskaan ketään saa kiinni. Vaikea on siis edes yrittää asioida.
Yrittänyt olen kuitenkin muutaman kerran.

Olen käyttänyt Hyvinkään Vaunulassa yli 10 vuoden ajan eikä ole pahaa sanottavaa, paitsi maalaustyöt eivät olleet ihan viimeisen päälle. Puhelimeen vastataan ja huollon hinta-arvio tulee sujuvasti.

Wanhempaa kärryä olen käyttänyt Melasalmella Vantaalla. Siellä helmapelti vaihtuu näppärästi huollon yhteydessä ja katsastusmieskin ihasteli Melasalmen työn jälkeä. Huolto + helmapellin vaihto + sijaisauto oli jotain n. 430 €.

Ecobuusteri kirjoitti: Tässä uudessa Fiestassa on huoltoväli nykyään 2v/30tkm, mutta ajattelin käyttää viimeistään 1v ”synttäreiden” kunniaksi öljynvaihdossa. Jotenkin tuolla 2v huoltovälillä kerjätään ”verta” nenästä jos kauemmin autoa aikoo pitää.
Ilmeisesti Focuksessakin on nykyään 2v/30tkm?

Mielenkiintoinen asia taas osui silmiin. 2016--> Fiestalle, siis ainakin 1.0 huoltoväli on Etiksen mukaan 1v/ 15 tkm. Tai siis nimeltään "vuositarkastus" tuo on mutta kun siihen kuuluu öljynvaihto, suodattimen vaihto, tulppien vaihto ja ilmansuodattimen vaihto niin kyllä se ihan huolto on. Mitä mahtaa huoltokirjassa lukea?
Jotenkin tuntuu siltä että jos kone pamahtaa, eikä öljyjä ole vaihdettu vuosittain/ 15 tkm välein niin maksajaksi taitaa joutua joku muu kuin takuunmyöntäjä

Arski54 kirjoitti: Mielenkiintoinen asia taas osui silmiin. 2016--> Fiestalle, siis ainakin 1.0 huoltoväli on Etiksen mukaan 1v/ 15 tkm. Tai siis nimeltään "vuositarkastus" tuo on mutta kun siihen kuuluu öljynvaihto, suodattimen vaihto, tulppien vaihto ja ilmansuodattimen vaihto niin kyllä se ihan huolto on. Mitä mahtaa huoltokirjassa lukea?
Jotenkin tuntuu siltä että jos kone pamahtaa, eikä öljyjä ole vaihdettu vuosittain/ 15 tkm välein niin maksajaksi taitaa joutua joku muu kuin takuunmyöntäjä

Ei kai nyt sentään tuoppia vaihdeta 1v/15tkm. Ei edes Ferrarissa

No katso itse etiksestä. Toki noi on kaikki lisätöiden alla, mihin siis tarvitaan lupa, mutta niinhän on aina myös jarrunesteen vaihto ja ilmastoinnin huolto ja jakopään vaihto jne jne.

Ecobuusteri kirjoitti: Ei kai nyt sentään tuoppia vaihdeta 1v/15tkm. Ei edes Ferrarissa

Tarkoitin siis tulppia

SE-Autohuolto Riihimäki. Hinnat huokeat ja palvelu asiallista.