Ford-Club Finland

Tuli tuohon pelttiheppaani hieman ärsyttävä ominaisuus.

Kun pysähtyy esimerkiksi liikennevaloihin niin kiekat seilaa tovin 800-1200rpm välillä kunnes asettuu 800 tietämille. Kun seilaus on ohi niin tyhjäkäynti on kuten pitääkin. Kerran teki myös niin, että rullasin tyhjäkäyntiä hiljaa mäkeä alas niin kone otti itsekseen yhtäkkiä kunnolla jengoja.

Hirveen näppärä ominaisuus esimerkiksi parkkiruutuun peruuttaessa.

Auto on 06 Focus C-Max 1.8, eli MK2 fokkeri käytännössä.

Löytyisikö raadilta vinkkejä?

Saattaisi olla kaasuläppäyksikön potentiometrin tuottama ongelma.

Googlaa "throttle position sensor".

Täytyy kokeilla putsata. Kiitos vinkistä.

Tänään huomasin, että jos vääntää tyhjäkäynnillä ratista vasemmalle niin kiekat ryntää. Kummitus on vallannut ecun.

Sen verran lisäystä, että ilmastoinnin kytkeminen pois päältä poistaa vian kokonaan.

Lisäksi huomasin, että kuuluu terävä kolahdus aina kun ilmastoinnin kytkee päälle/pois. Taitaa olla kompura loppumetreillä.

Purin ilmanputsarikotelon ja putken pois edestä ja putsasin kaasuläppäkotelon. Toistaiseksi seilaaminen ja nykiminen ovat pysyneet pois. Käynnistäessä kone ottaa aiempaa reippaammin kiekkoja ja tyhjäkäynti on aavistuksen korkeampi kuin aiemmin. Ratin kääntäminen paikoillaan ollessa ei myöskään enää aiheuta kierosten pomppimista.

Pietää peukkui, ettei onglemat palaa heti ens viikolla.

Noin 1500km takana ilman kengurubensaa. Vieläkin tuntuu oudolta tulla valoihin sammuttamatta ilmastointia tai fööniä.

Mitä nyt sain ekan kerran ruudulle hienon "Engine System Fault" -herjan ja kone meni ryömintämoodiin. Onneksi hävisi kun sammutin kiukaan ja käynnistin uudestaan. Mitään koodeja ei jäänyt muistiin. Tuo saattoi johtua siitä, että käytin kaasuläppäkotelon liittimen irti putsauksen aikana ja tuo pirssi makasi pari päivää sateessa ennen kuin herja ilmestyi. Täytyy tsekata, että liitin on kunnolla kiinni. Joskus.