Ford-Club Finland

Osaisikohan kukaan sanoa, mistä seuraava voisi johtua;
Eli olen huomannut mk4 poweshift mondeossa (ajettu 316 tkm) kuulu klonksahdus moottorilasta oikealta puolen, kun autolla kääntyy hitaasti vasemmalle. Kolahduksen kuuluminen vaati myös, että käännöksen yhteydessä joutuu käyttämään (kevyesti) jarrua ja sen jälkeen painamaan kevyesti kaasua.

Ääntä ei kuulu kuitenkaan;
-Tasakaasulla kääntyessä.
-Samanlaisessa tilanteessa suoraan jatkettaessa tai oikealle käännyttäessä
-Paikallaan rattia käännellessä
-Monttuihin ajettaessa, tai autoa paikallaan ollessa käsin "heiluttelemalla" ei kuulu mitään kolinoita tms. ylimääräisiä ääniä.

Ohjauksessakaan ei tunnu välystä olevan.

Voiko ääni tulla oikeanpuoleisesta sisemmästä vetonivelestä? Eikö laatikko kuitenkin vaihda vapaalle, kun jarrua painaa (ei kuitenkaan pysähdykseen asti) ja taas veto lähde päälle, kun siirtää jalan jarrulta kaasulle? Jos siellä nivelessä on välystä, niin oireilisiko se jollain tavalla tälläisessä tilanteessa?

Vasemmalle puolelle on aiemmin vaihdettu koko akseli ja oikealle puolelle ulompi vetonivel. Sen verta kävin käsin kokeilemassa, että vasemmalla puolen ei tuntunut nivelessä olevan yhtään välystä akselia käsin pyörittäessä. Oikealla puolen taas aivan pieni välys tuntui (pyörät suorassa). Maallikkona en osaa sanoa, onko tuolla välyksellä mitään merkitystä.

Olin jo huoltoon yhteydessä ja he veikkasivat, että ääni voisi lähteä jarruista. Kumpi voisi olla todennäköisempi vaihtoehto?

Nosta keulan molemmat puolet ylös ja kääntele pyöriä vasemmalta oikealle. Saman aikaisesti tunnustele kädellä jousta. Jos pyörää kääntäessä jousessa tuntuu pykällystä, niin iskaritolpan yläpään laakeri on todennäköisin vikakohde.

riikomi kirjoitti:Nosta keulan molemmat puolet ylös ja kääntele pyöriä vasemmalta oikealle. Saman aikaisesti tunnustele kädellä jousta. Jos pyörää kääntäessä jousessa tuntuu pykällystä, niin iskaritolpan yläpään laakeri on todennäköisin vikakohde.

Pitääpä käydä kokeilamassa, kunhan kaverin hallilla pääsee käymään.

JPK84 kirjoitti: Pitääpä käydä kokeilamassa, kunhan kaverin hallilla pääsee käymään.

Eipä keretty vielä keulaa nostaa ylös, kun huomattin jo että jousi oli painanut lokasuojan muovisen ulokkeen jännitykseen "allensa". Kun jousi liikkui tiettyyn suuntaan, niin muovinen osa pääsi vapautumaan jännityksestä ja siitä lähti paukahtava ääni. Ilmeisesti jousi sitten painoi jossain vaiheessa ulokkeen takaisin jännitykseen. Leikattiin pikkuinen pala muovista pois ja ainakaan nyt en saanut enää ääntä kuulumaan kun kävin käännöksiä kokeilemassa. Pitää nyt vielä seurata tilannetta, mutta jospa vika oli vain siinä.

Toisella puolella tuo muovinen uloke oli täysin pystyssä, mikä lie sitten vänkärin puolella vääntänyt ulokkeen niin, että pääsi kosketuksiin jousen kanssa.