Ford-Club Finland

Niin tuossa eilen laitoin t-birdin tulille ja kun kurkkasin konepellin alle tuli akun vesikorkeista kuplia.

Mahtaako akku olla kaput vai lykkääkö laturi liikaa virtaa?

Akun korkeissa näytti olevan reiät joista vesi tihkui ja kupli.

Enpä ole moiseen aiemmin törmännyt, onko muut ja missä oli syy?

Voi olla että liikaa puskee.
Mittaa lataus, sillähän se selviää.
Jännitteensäädin voi olla kaputt...

liika virta akkua kiehuttaa.
ja muista että se räjähtää tuossa tilassa helposti silmille joten ei kipinöitä eikä tupakoita

Ääh paskat se mitään kiehunu, flunssanen näkökyky temppuili.
Akun korkeissa pienet reiät joissa vettä ja kun laitoin kasin höriseen ja menin kurkkiin pellin alle niin tärinästä vesi kuplehti siellä.

Niin reiät ei kuitenkaan läpi asti ole pitihän sekin tarkistaa, mutta hyvä tietää vastaisuudessa niksit jos rupeaa akkumulaattori keittelemään.

Kyllä ne joskus saattaa kiehuakkin...

Kaverin -63 Impalalla aikoinaan cruisattiin roi-virtasalmi-roi ja takasin tulomatkalla alkoi haiskahdella rikki, noh, mitäs tuosta kun kone toimi kuitenkin hyvin.
Sitten ku pysähdyttiin huoltikselle, haju tuli nenään tosi voimakkaasti, ja kun pelti aukaistiin akku tosiaan kiehui.
Huoltikselta akkuvettä lisää, ja laturin releeseen "kevyttä" naputtelua.. homma toimi ja matka jatkui. 8)

Kannattaa tarkistaa latausjännite ettei muutkaan paikat ala rikkoitumaan ylijännitteen takia.

no eipä näissä wanhoissa autoissa hirveästi pääse hajoamaan..
mitä nyt muutama polttimo ja jotain pientä..
sekä ne "monen" tonnin stereot..

askarreltiin kaverin dx:ään sierran laturi ja kun ei liittimet sopinu
eikä mikkään muukaan niin sisälle väliaikais patenttina
lataus katkasia.. kun laturi latas jotain 17volttia..