Ford-Club Finland

Eilen soitin Fordille kun ei ollut mitään kuulunut. Odotellessa odelleen. Kuulemma kampanja ei ole enään edes aktiivinen/voimassa. Hassua että joillekin on Focukseen toi tehty ja joillekin ei.

Meidän maxiin tuo nyt kuluneella viikolla tehtiin, parin kuukauden soutamisen ja huopaamisen jälkeen, joten kaiketi fjoordi sitten oli tarpeelliset osat ja softat saanut vihdoin ja viimein toimitettua.

Veerks kirjoitti:Eilen soitin Fordille kun ei ollut mitään kuulunut. Odotellessa odelleen. Kuulemma kampanja ei ole enään edes aktiivinen/voimassa. Hassua että joillekin on Focukseen toi tehty ja joillekin ei.

Nyt on tullu uudet päivitykset saataville..ja kamppanja on taas aktiivinen

Pitääpi taas kysellä sit

Tänään kovi oma auto viimein tässä kamppanja remontissa. Ensi maanantaina laitetaan uusiksi CelticTuningin softa kun vanha pyyhkiytyi pois päivityksen yhteydessä.

sarkain kirjoitti:Viimeviikolla käytin omani tässä takaisinkutsussa kun soittelivat että nyt on toimiva ohjelma. No pari sataa kilsaa kerettiin autolla ajaa kunnes tänään auto alkoi nykimään ja service now viesti näyttöön. Liikkeessä lukivat koodit ja oli kuulemma joku ilmaletku huonosti paikallaa. Tiedä mitä uskoa mut jossei päivitystä vielä tehtynä niin ei kannata vielä viedä. Aika ihmeellistä toimintaa fordilta että kauheella kiireellä pitäisi viedä huoltoon missä toimivasta autosta sitten tuleekin susi... Toivotaan toimivaa softaa nopsaa saatavaksi.

Terve!
Saitko autosi korjattua?

Minulla MP200-paketti ja takaisinkutsun jälkeen kun polkasee kaasua niin nykäisee kerran ja näyttöön service engine. Huollossa ei löydy mitään vikaa ja tietokone ilmoittaa ilmavuotoa. Turboon vaihdettiin joku solenoidi --> ei mitään vaikutusta. Seuraavaksi ilmeisesti ajavat MP200 softan päivityksen päälle..

Mantix kirjoitti: Terve!
Saitko autosi korjattua?

Minulla MP200-paketti ja takaisinkutsun jälkeen kun polkasee kaasua niin nykäisee kerran ja näyttöön service engine. Huollossa ei löydy mitään vikaa ja tietokone ilmoittaa ilmavuotoa. Turboon vaihdettiin joku solenoidi --> ei mitään vaikutusta. Seuraavaksi ilmeisesti ajavat MP200 softan päivityksen päälle..

Joo ei ole tuon jälkeen oireillut mitenkään. Nythän sinne joku uusi softa taas laitettiin kun oli tämä kytkimeen liittyvä takaisinkutsu.

sarkain kirjoitti:...kun oli tämä kytkimeen liittyvä takaisinkutsu.

Mikähän tämä kytkimeen liittyvä takaisinkutsu on? Trafin tietokanta ei ainakaan puhu tuollaisesta mitään.

sarkain kirjoitti: Joo ei ole tuon jälkeen oireillut mitenkään. Nythän sinne joku uusi softa taas laitettiin kun oli tämä kytkimeen liittyvä takaisinkutsu.

No hyvä niin! Huomenna menee oma uudelleen moottorinohjauksen päivitykseen, tällä kertaa ajavat tosiaan tuon MP200 softan sen takaisinkutsu päivityksen päälle..
Kummallisesti sen takaisinkutsun jälkeen kiihdyttäessä turbosta kuuluu pari vinkasua n. 3500-4000rpm paikkeilla ja ei enää kiihdy sen jälkeen kuin ennen. Toivottavasti ei turbo ole kosahtamassa.

Minulla tuo kytkin päivitys tehty ja toimii normaalisti, mutta... Kyselin maahantuojalta tuohon kytkimen takaisinkutsuun liittyen, onko kytkin mekaanisesti liian heppoinen? Siellä äänensävy muuttui heti puolustavaksi ja töykeähköksi. Mitään konkreettista vastausta en kysymyksiini saanut. Mietin vaan kun en ole aiemmin vastaavaan törmännyt.

Minä en ole kuullut mistään kytkimeen liittyvästä takaiisn kutsusta? Kertokaa lisää jotka ovat moisen saaneet

Yhteenveto
Fordin Motor Company ( Ford ) on muistuttaa tiettyjä 2015-2016 Fordin Focus varustettujen ajoneuvojen 1.0l GTDi moottori ja 6-vaihteinen käsivaihteisto ja 2013-2014 Fordin Fusion varustettujen ajoneuvojen 1.6L GTDi moottori ja 6-vaihteinen käsivaihteisto . Kytkin voi murtua, mikä vahingoittaa siirto- kokoonpano ja mahdollisesti vaihteistoneste vuoto.
Tuossa se takaisinkutsukampanjan numero ja kyllä omistajalle tulee lappu kotiin jos koskee kyseistä autoa
Turvallisuusilmaisut 18S07 - Kytkinpaineventtiilit - 2015-2016 Ford Focus & 2013-2014 Fusion

Ford
Focus, C-MAX, Mondeo, Kuga, S-MAX, Galaxy, Transit Connect
Kytkimen luiston tunnistusohjelmisto - ohjelmistopäivitys 10.09.18

https://www.trafi.fi/takaisinkutsukampa ... rk=&model=

Välillä kannattaa vilkaista tuota trafikin listaa auton omistajan ainakin silloin kun käytettyä ostaa
Tuolla takuuhuolto osiossa on juttua tästä asiasta koskee näitä 2014 mallista lähtien
Renee kirjoitti:
Mondeon omistajat huomio joilla manuaalilaatikko. Teille tulee tiedote 18s07 syyskuu.Päivitystä pukkaa että estetään kytkimen luistaminen. Jos kytkin luistaa se vaihdetaan takuulla uuteen jos on esim. asuntovaunua alpeilla vedelty paljon. Seuratkaa postia. Koski minun autoa jo ja alkuvuodessa 2015 tuon tilasin


Koskee muitakin kuin vain Mondeota. Ainakin Focusta (tekstien mukaan myös ainakin jenkeissä Fusionia).
Jos kykin luistaa se vaihdetaan + tehoja rajoitetaan ohjelmallisesti ettei toistu.
Jos kytkin ei luista--> tehoja rajoitetaan ohjelmallisesti ettei alakaan luistamaan.

Jenkeissä ollut jo maaliskuussa tiedossa mutta Euroopassa reagoidaan vasta heinäkuussa?

Eri lähteistä lukemalla taitaa koskea 1.0 ja 1.5 bensakoneita joiden perässä on M6 laatikko. Vuosimallit 2014 - 2016
(ainakin 2015 - 2016) taitaa olla kyseessä. Pikkasen on sekalaista tietoa jenkki/saksa/hollanti sivuilla.

EDIT: Saksan sivuilla kerrotaan että koskisi: C-MAX, FOCUS, KUGA, MONDEO, TRANSIT CONNECT,
kaikkia bensakoneita missä M6 laatikko, vuosimallit 2014 - 2016

Itsellä - 12 malli focus eli ei koske minun autoa.

Niinpä se taitaa olla teidän Focuksessa paremmalla paineasetelmalla on autosi varustettu, onkohan ihan Sachin tekele. Käytätkö autoa merkkihuollossa säännöllisesti että muut takaisinkutsukampanjat on ajan tasalla?

Veerks kirjoitti:Itsellä - 12 malli focus eli ei koske minun autoa.

Koskee myös tätä.. meillä 1.6 ecoboost focus -11malli ja kamppanja auki..

Pitää siis odotella kirjettä. Tosta jäähdytin jutusta kirjeen sain ja se asia on jo korjattu Fordin toimesta.

Luulisi jos kampanja alkanut Suomessa 3 kuukautta sitten(10.9) niin siinä ajassa olisi kerennyt jo jonkun lapun kirjoittaa auton omistajalle että tuoppa autosi päivitykseen. Koska auto on rekisteröity 2012 ?

Renee kirjoitti:Luulisi jos kampanja alkanut Suomessa 3 kuukautta sitten(10.9) niin siinä ajassa olisi kerennyt jo jonkun lapun kirjoittaa auton omistajalle että tuoppa autosi päivitykseen. Koska auto on rekisteröity 2012 ?

Niin sitä luulis mutta tais olla 7000 vielä kutsumatta..kaikkia ei lähetetä kerralla ettei tule ruuhkaa..koskee kaikkia ecoboost koneita ja niitä on muutama..

focst kirjoitti: Niin sitä luulis mutta tais olla 7000 vielä kutsumatta..kaikkia ei lähetetä kerralla ettei tule ruuhkaa..koskee kaikkia ecoboost koneita ja niitä on muutama..

Tohon focukseen tuli kirje jo ennen kun saivat toimivan ohjelman tehtyä ja kamppanja poistu nyt on taas aktiivinen mutta ei ole vielä kutsuttu uudestaan..mondeossa aktiivinen mutta ei vielä kutsua..

Onhan noita 12071 kappaletta ainakin tuolla Trafin sivulla.
Mutta kuinka on jos 2011 mallisia autoja testataan luistaako kytkin jos ajettu joku 300tkm niin helposti luistoa havaittavissa .Korjaako Fordi ne vai mikä on käytäntö. Kun tuollainen remppaa omistajalle maksaa jotain 543€ hyvillä osilla

Renee kirjoitti:Onhan noita 12071 kappaletta ainakin tuolla Trafin sivulla.
Mutta kuinka on jos 2011 mallisia autoja testataan luistaako kytkin jos ajettu joku 300tkm niin helposti luistoa havaittavissa .Korjaako Fordi ne vai mikä on käytäntö. Kun tuollainen remppaa omistajalle maksaa jotain 543€ hyvillä osilla

Jos luistaa niin korjataan ei ole kilometrejä rajoitettu..

Kyllä se on niin että mallivuodesta 2011 alkaen kytkimen päivitystä pukkaa 1.6 ekobuustereihin manuaalilla.Eli tarkoittaa sitä että loppuvuodesta 2010 kun mallivuosi vaihtui jopa näitä 2010 myöskin hoivataan. Aika heikosti oli Trafin sivulla infoa malleittain alustanumero (Vin) mistä kampanja alkaa ja päättyy ei tarvitse arvailla kenenkään

Itse olen katsellut pitkään nyt Focuksen 1.0 Ecoboostia ja tämä jäädytysnesteen putken hajoaminen näyttää olevan isoin yksittäinen ongelma ko autossa. Onko kenelläkään kuvaa miltä kyseinen anturi näyttää jos se on asennettu?

Satelliitti kirjoitti: ↑15 Huhti 2021 21:20 Itse olen katsellut pitkään nyt Focuksen 1.0 Ecoboostia ja tämä jäädytysnesteen putken hajoaminen näyttää olevan isoin yksittäinen ongelma ko autossa. Onko kenelläkään kuvaa miltä kyseinen anturi näyttää jos se on asennettu?

Jos yhtään samanlailla kuin 1.6 ecoboost mondeossa niin vaisarin viereen ilmestyy lyhyt musta putkenpätkä pystyyn joka on siis se tasoanturi.

Kuvaa nyt ei ole

Satelliitti kirjoitti: ↑15 Huhti 2021 21:20 Itse olen katsellut pitkään nyt Focuksen 1.0 Ecoboostia ja tämä jäädytysnesteen putken hajoaminen näyttää olevan isoin yksittäinen ongelma ko autossa. Onko kenelläkään kuvaa miltä kyseinen anturi näyttää jos se on asennettu?

Antureita on asennettu vain 1.6 ecoboost koneisiin. Kampanja ei koske 1.0 koneita vaikka niissä on ongelmia ollutkin.