Ford-Club Finland

Moi,
Mulla vissiin pätkähti ehken jousi poikki? En pääse tarkistamaan sitä mitenkään. Vaikka renkaan ottaisi pois.
Suoralla hyvä ajaa, ei pauku, mutta esim. katukivetyksellä tai epätasaisella tiellä takana käy hirveä pauke.
Kuskin puolelta takaa auto heiluu kun painaa, eli siellä jousi ok? ja toisella vasemalla puolella (apukuskin puoli) auto ei hivahdakkaan kun koittaa helisyttää.

Uudet jouset tuohon Mondeo vm. 2004. porrasperään vaihdettiin viime talvena.

Voiko tosiaan olla että jouset menevät vuodessa rikki?

Vaiko iskari?

Nii en tiedä. Sillä pitää nyt ajaa tänään vielä ja huomenna työmatkat. Yht n. 40km toivottavasti kestää. Tosiaan toinen puoli mikä ei heilu, ni on alempana kun toinen puoli. Torstaina sit korjaamolle näyttämään, missä vika. Iskarit ja jouset jo valmiiksi varattu.

Erikoista tästä tekee se, että nyt tuo apukuskin puoli olikin noussut takaisin normaaliin korkeuteen. Eli renkaan ja lokarin väliin mahtui jo koko nyrkki.
Mistä tämä johtuu? Maanantaina ei mahtunut edes kahta sormea, nyt nyrkki? Mikä siellä vois olla?

MTBEDS kirjoitti:Erikoista tästä tekee se, että nyt tuo apukuskin puoli olikin noussut takaisin normaaliin korkeuteen. Eli renkaan ja lokarin väliin mahtui jo koko nyrkki.
Mistä tämä johtuu? Maanantaina ei mahtunut edes kahta sormea, nyt nyrkki? Mikä siellä vois olla?

Niinkuin tersa arvioi, siellä voi olla jumittava iskari, joka piti jousta puristuneena.

Noniin, iskareissa oli vika.
Korjaamolla sanottiin, että toinen iskari oli päästäny öljyt pois, ja ottanu vettä tilalle, ja jäätyny.
Nyt plussa kelillä sit sulanu ja tehny ton nousun sekä laskun.

Vaihdettiin sinne nyt iskarit, ja ihan ok on ajaa, mutta nyt sieltä kuuluu sellanen jännä kolina aina töyssyillä.
Missä vika? Asennuksessa, vai ottaako aikansa että tuo homma asettuu ja toimii kunnolla? Nimenomaan takapäästä se tulee.
Ei tehnyt sitä nimittäin sinne korjaamolle ajaessa
Eli voisko iskarin yläpään laakerit vai mitkä ne jousituen laakerit on ni kolista siellä? niitä ei vaihdettu. Mutta oudolta kuullostaa että heti alkais kolisee, jos uus osa tulee tilalle..

Siis koiranluutkin voi kolista mutta jos ei kerta kolissut korjaamolle viedessä.. vikaa asennuksessa? Pyydä katsomaan uudestaan josko ovat sössineet? Ainakin etupäässähän tommosta yllätyskolinaa voi syntyä töyssyissä (etuiskareiden) asennuksen jälkeen, kun on jätetty kiristämättä yläpään pultti.. ja se on pahaa kolinaa. Takapäästä en tiedä.

Joo, Missä takana ois toi yläpään ruuvi? Miten kuvittelen sen olevan jossain takakontin maton alla?
Voi olla että ei ne siihen ole koskenut tai muuta. Kyllä ne puheli että etu koiranluissa on pieni välys, mutta ei merkittävä.
Nimenomaan takaata tulee toi pieni kolina töyssyissä. Ei tosiaan ollu ennen iskareiden vaihtoa tommosta.

MTBEDS kirjoitti:Joo, Missä takana ois toi yläpään ruuvi? Miten kuvittelen sen olevan jossain takakontin maton alla?
Voi olla että ei ne siihen ole koskenut tai muuta. Kyllä ne puheli että etu koiranluissa on pieni välys, mutta ei merkittävä.
Nimenomaan takaata tulee toi pieni kolina töyssyissä. Ei tosiaan ollu ennen iskareiden vaihtoa tommosta.

Joutuihan ne koskemaan siihen yläpään ruuviin tai mutteriin kun vaihtoivat uudet iskarit. Olisikohan jäänyt uudet iskarit ilmaamatta?

MTBEDS kirjoitti: Nimenomaan takaata tulee toi pieni kolina töyssyissä. Ei tosiaan ollu ennen iskareiden vaihtoa tommosta.

Etkös sä alussa sanonu ennen iskareiden vaihtoa: "mutta esim. katukivetyksellä tai epätasaisella tiellä takana käy hirveä pauke."

Noissa videoissa näyttäis siltä, että iskarit ja jouset on erikseen kiinni siellä, mutta niin taitaa olla vain farkussa. Luulis että jouset olis katottu samalla.

Tossa vaihetaan iskarit nopeesti
https://www.youtube.com/watch?v=y4X0TSjwMLs
tossa jouset
https://www.youtube.com/watch?v=jVqsCfx4O0w
ja tossa kaikki taakse porrasperään..
https://www.youtube.com/watch?v=XxVEj7Z8s_Y

Se pauke ennen remppaa oli todella kovaa, ns. Joustamattomuutta. Tuntu et lyö pään kattoon ku iskari ei pelaa. Nyt se on sellasta pienen pientä kilinää tavallaan. Näytän autoa huomenna katsastuksessa, ni siellä varmaan saadaan jonkin sortin diagnoosi.

Noniin. Peruin tuon katsastus ajan, missä oitaisi katottu missä se kolina on.
Otin kaverin messiin, ja paineltiin koria alas. Kolina kuulu, ja sit korjaamolle yhteyttä.
Suostuivat ihme kyllä kattomaan eilisen työn tuloksia, ja kappas kummaa, kuskin takapuolen koiranluun kiinnitykset lähes irti.
"Jäänyt kiristämättä" eilen... Nyt ei kolise.