Ford-Club Finland

akk1965 kirjoitti:^ Edelliseen fiestaan vaihdettiin jotkut nivelet eteen ”takuuseen”, vaikka varsinainen takuuaika oli jo ummessa. En tiedä onko ollut peräti goodwilliä vai mitä ...

Näitäkin sattuu. Tämähän ei niinkään ole kiinni maahantuojasta vaan merkkihuollosta. Merkkihuollolla on "määräraha" mitä voi vuodessa Goodwill- korjauksia tehdä, ja jos rahaa on jäjellä niin ei se taida olla kuin anomus sisään vaan. Näin palvellaan hyviä asiakkaita vielä vähän paremmin.

Focus_2.0 kirjoitti: Aluksi olin autoa ostettaessa siinä uskossa, että autossa on 5 vuoden täystakuu. Sillä sitä markkinoitiin. Nyt en enää tähän usko vaan alan käätymään 2+3 malliin. Täytyy vielä tarkistaa auton dokumenteista. En ole lukenut takuuehtoja niin tarkasti läpi. Mitään Protect-sopimusta en ole tehnyt. Takuu oli myös vaikuttava tekijä Focukseen päätymisessä.

Latasin Ford passin ja siellä on selvästi eritelty, että autossa 2v perustakuu ja 3v Protect laajennettu takuu.

Focus_2.0 kirjoitti: Latasin Ford passin ja siellä on selvästi eritelty, että autossa 2v perustakuu ja 3v Protect laajennettu takuu.

Vaimon autossa näkyy Ford Passissa vain Protect. Ovat vissiin Fordilla vetäneet herneen nenuun ja muuttaneet tuon 2 v takuun myös Protectiksi Autohan on siis vasta 1,5 v vanha.

Hei vaan kaikille fordisteille, ensimmäinen viestini tänne.

Olen ollut puolikiinnostunut uudesta Focusista ja tietoa etsiessäni ja mielipiteitä punnitessani löysin tänne. Nuo kauhutarinat ja selvä valehtelu takuusta on johtamassa sen puolikkaan kiinnostukseni katoamiseen.

Tuosta 2+3 takuusta, ja se varsinainen syyni kirjautua, kun kukaan ei tunnu tätä näkökulmaa esittäneen: väitteiden mukaan Ford siis EI OLE kertonut takuun olevan mallia 2+3, vaan on sekä suullisesti, että kirjallisesti antanut ymmärtää kyseessä olevan normaalin viiden vuoden täystakuun / tehdastakuun.
Vaan tiedättekös mitä? Se mitä Ford on myyntitilanteessa ja mustaa valkoisella kertonut on TOTUUS. Jos kerran auto on myyty antaen ymmärtää viiden vuoden tehdastakuusta, eikä edes pienellä präntätyllä missään sopimuspaperissa ole lukenut 2+3, niin teillä ON viiden vuoden tehdastakuu. Ford (tai maahantuoja tai myyjä) ei voi jälkeenpäin alkaa sössöttämään, että ”mutta oikeasti tarkoitettiin 2+3”. Sopimus on sopimus, ja sillä ei ole mitään väliä miten asiat ovat Saksassa tai mitä Fordin päämaja on luvannut. Se myyjä kaivaa vaikka omasta pussistaan tehdastakuun veroisen turvan asiakkaalle, jos on sellaisen luvannut jopa kirjallisestikin.
Millään kaupanjälkeisellä ladattavista sovelluksista löytyvillä ”tarkennuksilla” myyjä saa pyyhkiä perseensä, niillä ei mitään juridista arvoa. Älkää siis alistuko mihinkään 2+3:een, jos olette 5v tehdastakuun ostaneet.

Lopuksi mainittava, etten ole juristi, mutta mielestäni tämä on selvää pässinlihaa.

Fordikaskos kirjoitti: Lopuksi mainittava, etten ole juristi, mutta mielestäni tämä on selvää pässinlihaa.

Samaa mieltä on minun juristi, ihan siis oikea sellainen. Mutta kun takuun myöntäjä ei toimi sopimuksen mukaisesti niin on hiukan pidempi tie kuljettavana.
Suoraan oikeuteen, pääkaupunkiseudulla hyvällä tuurilla asia esillä vuoden päästä. Todennäköisesti 1,5-2 vuotta.
Kuluttajariitalautakunta tarjoaa heti 18 kuukauden käsittelyaikaa, ja näillä on yleensä ollut taipumus käsittääkseni ennemmin venyä kuin lyhentyä.
Tähän "markkinarakoon" takuu myöntäjä siis iskee. Moni antaa olla ennen kuin lähtee vuosien sotaan. Helppo antaa katteettomia lupauksia kun 99 % (raaka arvio ilman mitään faktaa) tyytyy kohtaloonsa.
Ja kuten erään toisen saksalaismerkin kohdalla on huomattu, ihmiset ei kovin kauan muista. Tehdas/maahantuoja laskee siis kylmästi että sovitun takuun kulut olisi suuremmat kuin myynnin menetys.

Fordikaskos kirjoitti:Hei vaan kaikille fordisteille, ensimmäinen viestini tänne.

Olen ollut puolikiinnostunut uudesta Focusista ja tietoa etsiessäni ja mielipiteitä punnitessani löysin tänne. Nuo kauhutarinat ja selvä valehtelu takuusta on johtamassa sen puolikkaan kiinnostukseni katoamiseen.

Tuosta 2+3 takuusta, ja se varsinainen syyni kirjautua, kun kukaan ei tunnu tätä näkökulmaa esittäneen: väitteiden mukaan Ford siis EI OLE kertonut takuun olevan mallia 2+3, vaan on sekä suullisesti, että kirjallisesti antanut ymmärtää kyseessä olevan normaalin viiden vuoden täystakuun / tehdastakuun.
Vaan tiedättekös mitä? Se mitä Ford on myyntitilanteessa ja mustaa valkoisella kertonut on TOTUUS. Jos kerran auto on myyty antaen ymmärtää viiden vuoden tehdastakuusta, eikä edes pienellä präntätyllä missään sopimuspaperissa ole lukenut 2+3, niin teillä ON viiden vuoden tehdastakuu. Ford (tai maahantuoja tai myyjä) ei voi jälkeenpäin alkaa sössöttämään, että ”mutta oikeasti tarkoitettiin 2+3”. Sopimus on sopimus, ja sillä ei ole mitään väliä miten asiat ovat Saksassa tai mitä Fordin päämaja on luvannut. Se myyjä kaivaa vaikka omasta pussistaan tehdastakuun veroisen turvan asiakkaalle, jos on sellaisen luvannut jopa kirjallisestikin.
Millään kaupanjälkeisellä ladattavista sovelluksista löytyvillä ”tarkennuksilla” myyjä saa pyyhkiä perseensä, niillä ei mitään juridista arvoa. Älkää siis alistuko mihinkään 2+3:een, jos olette 5v tehdastakuun ostaneet.

Lopuksi mainittava, etten ole juristi, mutta mielestäni tämä on selvää pässinlihaa.

Tiedätkö mitä tuo tehdastakuu korvaa? Sehän voi olla ehdoiltaan aivan sama kuin tuo Fordin Protecth lisätakuu.
Ei nämä pitkät takuut pelkästään Fordia kosketa. Meet ostamaan Huihain 7v takuulla ilman km rajaa ja 3,5v meneen soitin pimeäksi kiin yllätys yllätys ei korvaa
Seatilla taitaa olla myös 2v+3v.

Ecobuusteri kirjoitti: Tiedätkö mitä tuo tehdastakuu korvaa? Sehän voi olla ehdoiltaan aivan sama kuin tuo Fordin Protecth lisätakuu.
Ei nämä pitkät takuut pelkästään Fordia kosketa. Meet ostamaan Huihain 7v takuulla ilman km rajaa ja 3,5v meneen soitin pimeäksi kiin yllätys yllätys ei korvaa
Seatilla taitaa olla myös 2v+3v.

Juuri näin. Tuntuu nuo kaikki kusettavan,huihait ja kiiat myös.Oikea takuu kaikilla oikeasti 2 vuotta,sen jälkeen muuttuu suppeaksi.Ainut maa missä tämmöinen paska menee läpi on Suomi.Muualle eivät moista edes uskalla yrittää,kun moista ei sallittaisi.Toivottavasti nämä tulevat oikeuskeissit pakottavat rehelliseen informaatioon.Se on niin väärin että suomessa ei ole mahdollista nostaa joukkokannetta.Tosin jos voisi,eivät moista kikkailua edes uskaltaisi yrittää.Opel nyt myös mainostaa 5 vioden takuuta,mutta siellä sentään sanotaan että kahden vuoden jälkeen jatkuu jonain flexcare takuuna...On tää surullisesti.

Edelleen pidän Fordin markkinointia vähän hämäävänä, kun puhutaan vain ”takuusta” ja kuten täällä foorumilla on todettu useampaan kertaan, perus kuluttaja ei ole tietoinen, mitä sillä tarkalleen ottaen tarkoitetaan.

En silti ihan saa kiinni siitä, mikä tekee tuosta Protectista niin paljon surkeamman takuun, kuin perus tehdastakuu? Lueskelin noita protectin takuun ulkopuolelle rajaamia asioita ja pääasiassa kyse on kuluvista osista. Sinänsä on aika selvää, että noita kuluvia osia joudutaan korjaamaan takuun piikkiin kahden ensimmäisen vuoden aikana, silloin ko. osat eivät kestä niiden oletettua käyttöikää. Taitaa olla kaikkien merkkien kohdalla sama homma, eli jos ”takuu” on yli 2v, niin jonkinlaisia rajoituksia tulee sen kahden ensimmäisen vuoden jälkeen.

En myöskään tiedä mitä ”kauhutarinoita” täällä on luettavana. Arski54:n Focus on kieltämättä erikoinen tapaus. Toivottavasti ratkeaa oikeudenmukaisesti.

Viikkus kirjoitti:Edelleen pidän Fordin markkinointia vähän hämäävänä, kun puhutaan vain ”takuusta” ja kuten täällä foorumilla on todettu useampaan kertaan, perus kuluttaja ei ole tietoinen, mitä sillä tarkalleen ottaen tarkoitetaan.

En silti ihan saa kiinni siitä, mikä tekee tuosta Protectista niin paljon surkeamman takuun, kuin perus tehdastakuu? Lueskelin noita protectin takuun ulkopuolelle rajaamia asioita ja pääasiassa kyse on kuluvista osista. Sinänsä on aika selvää, että noita kuluvia osia joudutaan korjaamaan takuun piikkiin kahden ensimmäisen vuoden aikana, silloin ko. osat eivät kestä niiden oletettua käyttöikää. Taitaa olla kaikkien merkkien kohdalla sama homma, eli jos ”takuu” on yli 2v, niin jonkinlaisia rajoituksia tulee sen kahden ensimmäisen vuoden jälkeen.

En myöskään tiedä mitä ”kauhutarinoita” täällä on luettavana. Arski54:n Focus on kieltämättä erikoinen tapaus. Toivottavasti ratkeaa oikeudenmukaisesti.

Esim se että jos haluavat proctectilla voivat juuri vedota siihen että kuuluu kuluviin osiin.Teoriassa kun kaikki auton osat ovat kuluvia...Kyllähän kaikki halpa mikä hajoaa,niin korjataan yleensä helposti.Mutta annas olla heti kun menee jotain tyyriinpää niin johan ruvetaa nihkeäksi ja vedotaan esim.kuluviin osiin

Ecobuusteri kirjoitti: Tiedätkö mitä tuo tehdastakuu korvaa? Sehän voi olla ehdoiltaan aivan sama kuin tuo Fordin Protecth lisätakuu.
Ei nämä pitkät takuut pelkästään Fordia kosketa. Meet ostamaan Huihain 7v takuulla ilman km rajaa ja 3,5v meneen soitin pimeäksi kiin yllätys yllätys ei korvaa
Seatilla taitaa olla myös 2v+3v.

Ei, en tiedä Protectin ja tehdastakuun eroista sen enempää kuin mitä tässä ketjussa esitetty. Tässä esitetyn mukaan Fordin edustaja itse kuitenkin käyttää noiden eroon vetoamista perusteena olla korjaamatta autoja, joten jotain olennaisia eroja Fordin (tai edustajiensa) mukaan selvästi on, tai ainakin Ford väittää olevan.

Voi hyvin olla, että huijauslisätakuut ovat mädän autoalan yleinen vaiva. Itse taidan siinä tapauksessa melkein mieluummin ostaa sen reilun lyhyttä kahden vuoden takuuta tarjoavan valmistajan auton kuin joutua tappelemaan juristien välityksellä oikeuksistani. Vaikka omat tappelunsa kai voi kahden vuoden takuun aikanakin eteen tulla. Virhevastuusta puhumattakaan.

En kuitenkaan tutkimatta hyväksy oletusta, että kaikki valmistajat yhtä ketkuja. Uskon ja toivon yli kymmenen valtavirtavalmistajan joukosta löytyvän edes yhden reilua bisnestä harjoittavan. Ja jos ei löydy, niin siinä tapauksessa se on kai tekohengitettävä vanhaa autoani vielä vuosikausia eteenpäin.

Toisaalta tässä Arski54:n tapauksessa ei kai loppujen lopuksi takuulla edes ole mitään väliä. Jos päivitys auton rikkoi, niin päivittäjällä on vastuu, vaikka auto olisi 15 vuotta vanha ja 500tkm ajettu. Uudemmissa autoissa vielä kuluttajansuojalaki edellyttää, että autolla voi ajaa useamman vuoden, joten siksikään takuu ei hänen tapauksessaan ole merkityksellinen, vaan ilman mitään takuitakaan Ford / maahantuoja / myyjä / korjaamo olisi vastuussa.

Eikos asia ole niin tehdas antaa takuun että autossa olevat osat kestää 100tkm onko se 2 vuottaa tai 5 vuotta. Siitä pitää lähteä kun se auton huolto on merkkihuoltoon sidottu ja huoltokaavion mukaan huollot mennään.Jos jokin ohjauspyörä murenee ennen sitä niin aikaa huonoilla palikoilla auto on koottu.

https://www.toyota.co.uk/owners/warranty/

Suomessa toyota ei anna viiden vuoden takuuta kun kauppa käy muutenkin....

Aika selkeästi Ford kertoo mitä laajennettuun takuuseen sisältyy ja kertoo selvästi sivuillaan, että kyseessä ei ole alkuperäinen tehdastakuu.

Ford Protect laajennettu takuu jatkaa uuden auton takuuaikaa. Laajennettu takuu kattaa seuraavat osat:

moottori
vaihteisto
katalysaattori
etuakseli
taka-akseli
ohjaus
jarrujärjestelmä (paitsi jarrupalat ja -levyt)
ilmastointi
lämmitys
Ford-audiojärjestelmät (tehdasasenteiset)
turvatyyny
kaikki sähköjärjestelmät, mukaan lukien moottorinohjaus, keskuslukitus, ABS, istuinten sähköinen säätö sekä kaikki muut tehtaalla asennetut komponentit, jotka muodostavat autosi elektronisen turvallisuus- ja mukavuusjärjestelmän.

Kaikki kuluvat osat on rajattu ulkopuollelle.

https://www.ford.fi/hanki-ford/tuotteet ... n-autoihin

Rehtori kirjoitti:Aika selkeästi Ford kertoo mitä laajennettuun takuuseen sisältyy ja kertoo selvästi sivuillaan, että kyseessä ei ole alkuperäinen tehdastakuu.

Ford Protect laajennettu takuu jatkaa uuden auton takuuaikaa. Laajennettu takuu kattaa seuraavat osat:

moottori
vaihteisto
katalysaattori
etuakseli
taka-akseli
ohjaus
jarrujärjestelmä (paitsi jarrupalat ja -levyt)
ilmastointi
lämmitys
Ford-audiojärjestelmät (tehdasasenteiset)
turvatyyny
kaikki sähköjärjestelmät, mukaan lukien moottorinohjaus, keskuslukitus, ABS, istuinten sähköinen säätö sekä kaikki muut tehtaalla asennetut komponentit, jotka muodostavat autosi elektronisen turvallisuus- ja mukavuusjärjestelmän.

Kaikki kuluvat osat on rajattu ulkopuollelle.

https://www.ford.fi/hanki-ford/tuotteet ... n-autoihin

No kun on kyse Fordin mainostamasta 5v Ford takuusta eikä mistään Protecht lisäturvasta!
https://www.ford.fi/hanki-ford/tuotteet ... ford-takuu

Minulla lukee ainakin kauppasopimuksessa Ford Protect takuu 5vuotta/100 000 km. Eli ei ole epäselvyyttä mikä takuumalli on. Mutta ei tuota minulle selvitetty, että on 2+3 mallia.

Rehtori kirjoitti: Ford Protect laajennettu takuu jatkaa uuden auton takuuaikaa.

Jätin tuohon vain tuon yhden lauseen ja boldasin siitä vielä se tärkeän osan.
Tuon yläpuolella on erikseen Ford takuu, missä kerrotaan vain että takuu on 5 v tai 100 000 km.
Tuon lauseen mukaan Protect pitäisi jatkaa, jatkaa siis tuota 5 v aikaa mitä takuuajaksi väitetään.
Ei jatkaa siitä 2 v aikaa mitä ei missään mainita.

Kyllä Protectin kohdalla kerrotaan ettei se ole tehdastakuu, mutta kohdassa takuu

https://www.ford.fi/hanki-ford/tuotteet ... ford-takuu

ei kerrota että siitä YLI PUOLET on Protectia.

Nyt tuli uudesta Focus Wagonista kutsuesite ensiesittelyyn ja esitteen oikeassa yläkulmassa isolla "Ford takuu 5 vuotta tai 100 000 km".

Mikä siinä on niin vaikeaa kysyä ennen kaupantekoa, että hei mites tämä takuu oikein menee ja ymmärtää lukemansa..häh..eikä väännellä asiaa täällä, ihan kuin olisi jotenkin vajaalahjaisten kanssa tekemisissä...

tursas kirjoitti:Mikä siinä on niin vaikeaa kysyä ennen kaupantekoa, että hei mites tämä takuu oikein menee ja ymmärtää lukemansa..häh..eikä väännellä asiaa täällä, ihan kuin olisi jotenkin vajaalahjaisten kanssa tekemisissä...

Koska jos kaikkia papereita,nettisivuja ja telkkari mainoksia myöten sanotaan että takuu on 5 vuotta,niin silloin pitäisi voida luottaa että se on myös 5 vuotta eikä 2 vuotta...Mikäs siinä on niin vaikea ymmärtää?

tursas kirjoitti:Mikä siinä on niin vaikeaa kysyä ennen kaupantekoa, että hei mites tämä takuu oikein menee ja ymmärtää lukemansa..häh..eikä väännellä asiaa täällä, ihan kuin olisi jotenkin vajaalahjaisten kanssa tekemisissä...

Kysytty on, luettu on. Sen perusteella takuu on 5 vuotta / 100 000 km. Mutta jos olet viestiketjua lukenut, ymmärrät ettei asia olekaan niin yksinkertainen.

Onhan se takuu, muttei tehdastakuu.

focst kirjoitti: Ei se moottorin takuuseen vaikuta..vaan alustan lähinnä pyöränlaakerit ja nivelet..

Kysyin myyjältä ja hän sanoi, että kyllä muuten protect raukeaa kaikilta osin jos on tarvikevanteet.

Toki huoltoliike voi käyttää ehkä hieman pelisilmää siinä vaiheessa jos kone leviää ja alla on tarvikevanteet, että mitä ilmoittavat maahantuojalle..

Jap3 kirjoitti: Kysyin myyjältä ja hän sanoi, että kyllä muuten protect raukeaa kaikilta osin jos on tarvikevanteet.

Toki huoltoliike voi käyttää ehkä hieman pelisilmää siinä vaiheessa jos kone leviää ja alla on tarvikevanteet, että mitä ilmoittavat maahantuojalle..

Leasing autoissa on talvirenkaissa yleensä tarvike vanteet..on niitä silti takuuseen korjattu..yleensä huoltoliike päättää.

Riittää kun tarvikevanteen mitat vastaavat orggista.