1.0 l Ecoboost koneiden jäähdytys
Lähetetty: 02 Tammi 2018 21:14
Netistä asiaa lueskeltuani olen tullut siihen johtopäätökseen, että ainakin osa Fordin uusista Ecoboost - koneista käy normaalilämmöillä varsin kuumana. Tästä johtuen näille moottoreille on erityisen tärkeää, että niiden jäähdytys toimii hyvin.
Rupesin nyt tutkimaan oman Fiestani koneen jäähdytysputkia/letkuja. Huomasin että yksi letku näyttää olevan osittain kulunut rikki, koska siinä kiinni oleva lämpösuojus tjsp on hangannut siihen loven. Letku näyttäisi menevän moottorin turbolta auton etuosan jäähdyttimeen. Alla olevan linkin takana on kuva josta näkyy kuinka metallinvärinen osa on pureutunut 1-2 mm kumiletkun sisään.
https://photos.app.goo.gl/MEFil21mBpt5uyxN2
Edellämainitun lisäksi löysin netistä foorumipostauksen, jossa on löydetty ruostuva jäähdytysnesteputki Fiestan konehuoneesta. Tämäkin kannattanee kaikkien tarkistaa ajoittain puhkiruostumisen varalta.
Itse en haluaisi kokea sitä tilannetta, kun koneessa ja turbossa kiertää liian vähän jäähdytysnestettä ja moottori hajoaa käytännössä kokonaan (ainakin jos nesteet valuvat kaikki pihalle). Tällaista on tapahtunut ainakin joidenkin ekojen 1.0 litraisten Focusten Ecoboosteille. Fiestojen koneita on ilmeisesti myös hajonnut tästä syystä joitakin kappaleita (lienee toki normaalia että uudet moottorit eivät ole täydellisiä ja pieni prosentti koneista hajoaa jostain syystä). Silti suosittelen että ainakin ne, joilla on 1,0 litrainen Ecoboost autossaan, pitävät huolta siitä että jäähdytysletkut ovat ehjät ja jäähdytysnesteen määrä pysyy normaalina aina. Oma autoni on huollettu n. 5-6 kk sitten ja siellä ei ole ilmeisesti tuota osittain rikki kulunutta letkua huomattu. Kaikkea ei siis huollossa aina huomata.
Rupesin nyt tutkimaan oman Fiestani koneen jäähdytysputkia/letkuja. Huomasin että yksi letku näyttää olevan osittain kulunut rikki, koska siinä kiinni oleva lämpösuojus tjsp on hangannut siihen loven. Letku näyttäisi menevän moottorin turbolta auton etuosan jäähdyttimeen. Alla olevan linkin takana on kuva josta näkyy kuinka metallinvärinen osa on pureutunut 1-2 mm kumiletkun sisään.
https://photos.app.goo.gl/MEFil21mBpt5uyxN2
Edellämainitun lisäksi löysin netistä foorumipostauksen, jossa on löydetty ruostuva jäähdytysnesteputki Fiestan konehuoneesta. Tämäkin kannattanee kaikkien tarkistaa ajoittain puhkiruostumisen varalta.
Itse en haluaisi kokea sitä tilannetta, kun koneessa ja turbossa kiertää liian vähän jäähdytysnestettä ja moottori hajoaa käytännössä kokonaan (ainakin jos nesteet valuvat kaikki pihalle). Tällaista on tapahtunut ainakin joidenkin ekojen 1.0 litraisten Focusten Ecoboosteille. Fiestojen koneita on ilmeisesti myös hajonnut tästä syystä joitakin kappaleita (lienee toki normaalia että uudet moottorit eivät ole täydellisiä ja pieni prosentti koneista hajoaa jostain syystä). Silti suosittelen että ainakin ne, joilla on 1,0 litrainen Ecoboost autossaan, pitävät huolta siitä että jäähdytysletkut ovat ehjät ja jäähdytysnesteen määrä pysyy normaalina aina. Oma autoni on huollettu n. 5-6 kk sitten ja siellä ei ole ilmeisesti tuota osittain rikki kulunutta letkua huomattu. Kaikkea ei siis huollossa aina huomata.