Ford-Club Finland

Napsahti konepellin avaus vaijeri poikki sisäpuolelta kahvan juuresta. Varmaan saa pihteillä auki mutta uusi pitäisi osata laittaa sinne.

Voisko joku joka vaihtanut niin opastaa millainen homma?S-.max 2007 2.0tdci

Huomenna meinasin alkaa aukomaan peltiä, oliko tämmöstä kukaan tehny, toki tuskin mikään hirveän paha homma ole mutta jos joku kantapään kautta tehnyt niin vois jättää sen kantapään itte pois..

Ei ole tarvinnut vielä vaihtaa, kop kop. Mutta miten olisi tällainen vaijeri, mikä vain pujoitetaan sinne vanhan kuoren sisään? Pitäisi olla helppo vaihtaa...

Miksei, jos passaa kahvaan tuo kiinnitys. En ole vielä edes ostanut vaijeria. Pittää alkaa illanpäälle värkkäämään

Olipa käsittämättömän työläs homma.
Puoli autoa kun purki keulasta niin pääsi näkemään mistä vaijeri menee sisään. Sisäpuoleltakin sai purkaa isolla käellä että pääsi työntämään uutta vaijeria tilalle.

Kuskin etuvalo pois, etummainen maskin päällä oleva muovi pois, konepellin lukko irti jotta pääsee irrottamaan vaijerin. Ilmampuhistaja pois koteloineen, akku irti koteloineen.
Sisäpuolelta muoveja ja lattiamatto pois ja äänieristeitä piti leikata aika raakasti että pääsin työntämään käen mistä vaijeri menee konehuoneeseen ja siltikin piti näppituntumalla tunnustella, en viittiny niin paljon leikkoa että ois nähny kunnolla, liekkö ois ees päässy näkemään. Mutta niille jotka aikoo ite vaihtaa niin purkakaa ihan suosiolla kunnolla.