Ford-Club Finland

Napsahti avausvaijeri poikki konehuoneen päästä..mitä kauttahan tuo kannattaa alkaa purkamaan ilman suurempia vaurioita ja toisaalta että ylipäätään saa auki?

Mk4 Snapped Bonnet Cable http://www.talkford.com/community/topic ... net-cable/

Videoita
https://www.youtube.com/watch?v=oQ5pY68jlqU
https://www.youtube.com/watch?v=xWwXNwaeliw
https://www.youtube.com/watch?v=vZA4vJKr-Vw

Kiitoksia linkeistä, ei näytä pahalta..tosin on kyllä tullu sanottua ennenki etukäteen

Multa löytyis uusi vaijeri

Yritin laittaa sulle lonewolf yv mutta jää jumiin lähteviin.

Laitatko spostia
ni voiaan hieroa kaupat

Vaijerin jäätymisongelmaa esiintyy, eli konepellin saa auki mutta ei sulkeudu kuin tuulihakaan. Avausvipu jalkatilassa jää ylös-asentoon. Kuumailmapuhaltimella lukkomekanismia lämmittämällä saa sulkeutumaan kokonaan.

Onkohan tuossa vaijeri jäätymässä vai lukkomekanismi? Olen laittanut öljyä lukkomekanismiin, mutta silti pakkasella tykkää jäätyä. Ei jäädy jos avaa kun moottori on lämmin. Olisiko ratkaisuja korvata vaijeri kokonaan jollain muulla avausmekanismilla - esim MK3 mondeossa konepellin saa avautumaan ruuvimeisselillä kun ottaa lukkosysteemin pois, ja on toimintavarma systeemi, samankaltaista viritystä ajattelin MK4 mondeoonkin...onnistuukohan? Niinku että sais jonkin vahvan vaijeripätkän esim auton nokalle, mistä sais nypättyä konepellin auki, jokin talvellakin toimiva viritys siis...?