Ford-Club Finland

Tuli kokeiltua kepillä jäätä ja yritin ElmConfigilla uudelleenflashata pcm- moduulin. Loppuvaiheessa tuli errori ja euto ei luonnollisesti lähde käyntiin. Ongelmaa on ollut pitkään tuo moduulin kanssa, dpf poltto jatkuvasti päällä, hehkun vikakoodia ym. Ilmeisesti moduuli kaputt. Onko kellään kokemusta onnistumisesta jos käytetyn moduulin hommaa ja Fordin huollossa ohjelmoi? Vaihtoehtoisesti Ebayssa näkyy olevan "kittejä" joissa tulee avain, mittaristo ja jotain muuta sälää joilla pitäisi auton käynnistyä. Laittakaapa kommenttia miten kannattaisi tehdä. Uuden moduulin hommaaminen ei kiinnosta, taitaa mennä auton hinnan edelle

Täytynee haalata foordi merkkihuoltoon, josko saisivat henkeä autoon.

Käytin autoa Fordin huollossa, josta tuli tuomio että 2000+ euroa uusi kompuutteri ja työt päälle. Tästä innostuneena tilasin ebaysta samanlaisesta autosta ecu kitin, eli mittariston, sulakerasian, keskusyksikön, avaimen sirun lukijan virtalukon ympärille ja avaimen. Tuuppasin vehkeet autoon ja käynnistin.
Hintaa ko. operaatiolle tuli postikuluineen 134 euroa.
Homma on simppeli tehdä itse ja aikaa kuluu purkamisineen pari tuntia. Virtalukollinen setti olisi ollut vielä parenpi, ei tarttisi avainta koodata.

Huonona puolena tuossa on että niissä moduuleissa on nyt eri auton VIN, konfigurointitiedot ja mittarilukema?

Forscanilla mittarilukeman sain muutettua alkuperäiseksi ja konffaukset myös kohdalleen. Sitä en en ole huomannut mitä haittaa on siitä, että VIN on eri?

Eipä siitä ihmeempää haittaa jos siellä parametrit on kuitenkin niin että kaikki toimii. Sen VIN:n saa myös niistä vaihdettua. Itse olisin vaihtanut pelkän PCM:n ja ohjelmoinut sen.