Ford-Club Finland

Esittelyt, esite ja hinnasto julkistettu Fordin sivuilla. Toimitukset alkaa 2018. Valmistusmaa on Romania Euroopan markkinoille, tulee B-Maxin entisiltä linjastoilta. B-Maxin valmistus lopetettiin viime kuussa. Muutaman olen nähny livenä tuota nykystä EcoSportia ja onhan se ruma kuin mikä. Uusi (vai facelift?) ainakin kuvien mukaan näyttää paljon paremmalta, sumuvalot vaan pilaa koko keulan komeuden. Mielipide asioita tietysti

Tällä kertaa tarjolla neliveto dieseliä manuaalilla ja automaatti etuvetoa 1.0 125hv EB joka on luonnollisesti bensalla käyvä. Tai manuaalia 1.0 140hv EB. ST-Line varustetaso näytti myöskin tulleen tähän uuteen.

Varusteita näyttää olevan jonkun verran tarjolla kalliilla hinnalla höystettynä, lähinnä maaleja, audioita ja vanteita kylläkin. Auton hintakin on automaattina alta 26t€, siihen kun lykkäät varusteita oman mielen mukaan mennäänkin jo 30t€ paikkeille Fiestan kokoisesta autosta Ennemmin ottaisin ehkä uuden Fiesta STn tai Focus ST-line 1.5 EB 182hv AT..

Kallis, kallis ja kallis, tai jos Trend manuaali kelpaa. Se on kumminkin vaan korotettu Fiesta jossa on myös neliveto-optio.

Oletko sisällä istunut? Ihan eri malliin mahtuu kyytiin kuin Fiestaan verrattuna, varsinkin pennut istuimineen taakse. Turha puhua fiestan kokoisesta autosta, kyllä sille ihan oma segmentti löytyy. Fiestan materiaalit sisällä tosin laadukkaammat.

Focus sisätiloiltaan toki eri auto, varsinkin kontti, mutta Ecosportti on kuitenkin käytännössä pieni citymaasturi, missä istutaan korkealla. Ja nyt vielä nelivetona.

En olisi uskonut miten miellyttävä matka-auto tuollainen pikkupurkki on, ennen kuin kesällä tuli suomiturnee sillä vedettyä. Mukavampi sillä oli matkaa tehdä kuin tällä 07 mondeolla.

Kukin tietysti ostaa mitä tarpeelliseksi näkee, meillä vaimon kulkupeliksi aika nappivaihtoehto.

Uuden sisällä en ole istunut, ei taida olla missään vielä esillä edes. Vanhassa istuin kuskin paikalla, en ikinä edes harkitsisi uuden auton koeajoa tai ostoa joka ei miellyttäisi silmää. Mutta jos olette olleet tyytyväisiä - hyvä. Kuinkahan moni oikeasti edes sitä nelivetoa(/leluvetoa) tarvii? 10-20%? Tai korkeampaa maavaraa? 20-30%? Monesti jos ei omasta pihasta talvella pääse eteenpäin 2WD on syytä tarttua lumikolaan tai hiekkaan. Opel Mokka antaa paremman vastineen rahalle ulkonäön ja materiaalien kohdalla jos verrataan vanhempaan EcoSportiin josta näki että auto on selvästi kehittyviä markkinoita varten tehty.

Auto kumminkin tehdään samalle pohjalle kuin Fiesta. Uuden 5-ovisen Fiestan ja uuden Ecosportin pituusero on 56mm, ero tulee n.20cm korkeudessa(/maavarassa). Tilan tuntu tulee tässä tapauksessa juuri korkeudesta(?), ei pituudesta sen erityisemmin eikä 3cm leveys erosta. Vanhojen mallien mittoja en kaiva esille kun muutenkin aiheena on 2018 ES, tuskin muuttuneet laajemmalti lähtökohtaisesti, sentti sinne tänne. Toki matkustamo on voitu järjestellä ihan eri tavalla näissä autoissa, Aasialaiset arvostavat tilavia taka penkkejä jne.

Onhan tämä vanha malli järkyn näköinen peli. Onko näitä montaa edes meillä myyty?
https://www.ford.co.uk/cars/ecosport

Onhan tämä vanha malli järkyn näköinen peli. Onko näitä montaa edes meillä myyty?
https://www.ford.co.uk/cars/ecosport

^ tulevaisuuden keräily harvinaisuus? Eli kannattaa ostaa talliin kerryttämään arvoa

Yllätävän vähän olen nähnyt näitä ja aika paljon PK-seutua ympäri suhailen miltein päivittäin.

Ganiateri kirjoitti:^ tulevaisuuden keräily harvinaisuus? Eli kannattaa ostaa talliin kerryttämään arvoa

Yllätävän vähän olen nähnyt näitä ja aika paljon PK-seutua ympäri suhailen miltein päivittäin.

Viime vuonna peräti 107kpl on noitakin myyty.
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekister ... _1-12_2016

Sijaisautona tuollainen päivän oli enkä sen perusteella edes harkitsisi ostoa.

Älyttömän muovinen helistin, aivan eri maata focuksen kanssa

Opelissa on vikana ettei se ole ford Nelivedosta voidaan kysyä, että kuinka moni ottaisi focuksensa tai mondeonsa nelivetona, jos saisi? En itse ainakaan näillä vajaavetoisilla ajelisi jos vaihtoehtoja merkin piirissä ja omassa hintaluokassa olisi, vaikka metsäreittejä en kuljekaan.

Muovinen on tuo vanhempi tosiaan, miten lie uudempi. Tila tulee tosiaan pystysuunnasta ja toisekseen kontti lienee lyhyempi kuin fiestassa.

Ainakin kuvissa näyttää olevan sisältä kuin uus fiesta..olettaisin ettei ole niin muovinen enää..

Kävin ajamassa tuota viime vuoden mallia ja odotukset ei tosiaan olleet korkeella, mutta yllättävän viihdyttävä ajettava se oli. Sisätilojen materiaalit oli muoviset joo, takaluukku täysin järjetön, (aukeaa sivulta) ja muutaman tuuman nestekidenäyttö huono vitsi, mutta ajoltaan ihan kelpo peli.

Konsepti vaan on vähän kummallinen ja ruma se on tuo uusikin malli, mutta menestyyhän se Nissan Jukekin

Onkos kenelläkään vielä alla tuota uutta ecosporttia, itselle tilattu 25.1 ja yhä vartoillaan.
Olisi kiva kuulla kokemuksia

Vaihdoin 2017 titanium farkku focuksen 2018 titanium ecosporttiin kuukausi sitten. Olen ollut todella tyytyväinen autoon.
Auto on todella hiljainen ja tuntuu paljon isommalta ns. premium autolta. Pitkätkin ajomatkat taittuu hienosti eikä tarvitse
pysähdellä jaloittelemaan joka bensiksellä. 140hv riittää mainiosti liikuttamaan ecosporttia.
Kaikki kaverit jotka on koeajanut autoa on yllättynyt positiivisesti ja tykännyt autosta.