Ford-Club Finland

Moro.

Otsikon mukainen laite lakkasi kulkemasta. Testerillä "ammattikäyttöön" Ei vikakoodeja. Ajellessa livadataa seurattiin ja huomattiin että railin paine ei nouse tarpeeksi korkeaksi, ehkä johonkin 1200 bar ja kaasu pohjassa vedättäessä jopa tippui tästä lukemasta. Myös ahdot ei nousseet kuin reiluun puoleen baariin ja yläkierroksilla johonkin noin 0,8 bar.

Paras arvaus tässä vaiheessa lienee että korkeapaine pumppu on leviämässä?

Tai sitten ahdot ei nouse ja tietokone rajoittaa ruiskutusta???

Ymmärtääkseni railin paineen pitäis nousta sinne 1500 baariin heti kun ollaan vääntöalueella ja pysyä siellä.

Olisiko hettää vinkkejä, mielipiteitä, muita vikapaikkoja? Katti tukossa???

Jos ahtopuolellakaan ei ollut painetta, niin saattaa siellä olla vuoto. Yleensä välijäähyltä egr:llle tuleva putki ekana halki. jonkin sortin tyyppivikakin se ilmeisesti.

Railin paineet liikkuu siellä 2/300-1600bar välillä. Tyhjäkynnilllä pienet ja kun survaset kaasua ajossa niin paineet pitäs nousta tappiin. Muuten liikkuvat siellä välillä, muistelen että esim 80 vauhissa liikkuivat n. 7-800bar seutuvilla. Mutta se on varmaan mahdollista että jos ahtoja ei tule niin ecu estää paineen nousun polttoaineellekin.
Ja ei ne paineet tosiaankaan ole siellä maksimissa kuin silloin kun täysiä tehoja vaaditaan.

Auto alkoi myös nykimään tasakaasulla ajaessa. Tämä korjautui Maf anturilla. Tehot palautu kun tosiaankin löydettiin vuoto juurikin edellä mainitusta ahtoletkusta. Kiitos vinkistä.

Oli muuten tosi vaikea huomata toi letkuvaurio..