Ford-Club Finland

nestori2 kirjoitti:Rengaspaineet ovat hieman yläkantissa, joka pyörässä 2,6-2,7 baaria. Ohjekirja kertoo, että systeemi pitää nollata, jos rengaspaineita muuttaa. Talvirenkaiksi tulivat Nokian Hakkapeliitta R3 kitkarenkaat, ovat ihan uudet markkinoilla. Ohjekirjassa kyllä on, miten toimitaan, kun ne alle pistää, jotta saadaan tuo painevalvontajärjestelmä toimimään. Myyjä väitti, että pitää käydä rengasfrmassa. Miten on, onko kokemusta asiasta kenelläkään?

Meillä oli paineet joka renkaassa 3,5. Olivat unohtaneet varastopaineet. Ei tarvitse tehdä mitään kun laittaa paineet oikeiksi tai muuttaa niitä. Ainoastaan jos rengaspainevalo syttyy. Talvirenkaat kun vaihdat, niin silloin syttyy valo ja nollaat vaan näytöstä, niin ne sopeutuvat uusille paineille kun olet ajanut noin 15 minuuttia yli 40km/t.

nestori2 kirjoitti:No jos niissä talvivanteissa on jo paineanturit paikoillaan niin ei tartte rengasliikkeessä käydä.
Paineaturit on kiinni. Ajattelin vaan, miten systeemi tajuaa renkaiden sijainnin, edessä ja takana kun on lisäksi eri paineet. Hyvähän se on tietää, mistä renkaasta paineet häipyvät, pientä vajausta kun ei helpolla silmällä näe.

Minuakin alkoi kiinnostamaan mistä ja miten auto tietää mikä anturi on missäkin kulmassa. Mitenkäänhän autolle ei sitä käyttäjän toimin kerrota?

en tiedä, mutta luulisin että jospa ne mittaa
sitä, jos paine putoaa äkisti tai ero on akselien
väilillä liian iso

Ne sopeutuvat uusille paineille kun olet ajanut noin 15 minuuttia yli 40km/t.
No tuo selittää sen, että arvoissa ei mitään tapahtunut, kun laskin paineita. Pistin eteen 2.5 ja taakse 2.3. Rengaskohan on sama kuin ST:ssä, siis 205/45-17.
Renkaanpaineenvalvontajärjestelmiä on kaksi erilaista, toisessa mitataan suoraan renkaanpainetta ja toisessa tarkkaillaan eri renkaiden pyörimisnopeutta. Kun jonkun pyörän pyörimisnopeus alkaa poiketa muista, systeemi hälyttää.

nestori2 kirjoitti:Rengaskohan on sama kuin ST:ssä, siis 205/45-17.

Rengaskoko ST:ssä on 205/40 -17. Siis vielä 1,025 cm matalammat.

ärräpärrä kirjoitti: Rengaskoko ST:ssä on 205/40 -17. Siis vielä 1,025 cm matalammat.

Sori pieni pilkunviilaus
Tämän uuden korimallin ST-Linessa ja Vignalessa vakiona 205/45-17 ja ST tulee 18" vanteilla, eli 205/40-18 (näin ainakin esitteiden/hinnastojen mukaan). Menneen korimallin ST:ssä oli tuo 17" vannekoko.

Tämän uuden korimallin ST-Linessa ja Vignalessa vakiona 205/45-17
Näin asia esitteen mukaan on. Ihan hyväntuntuinen rengas, ei tunnu liian kovalta kuoppaisellakaan tiellä. Ja renkaat ovat Micelinin parempaa sarjaa, ei ole pilattu autoa millään halppisrenkailla.
Kun ei ole oikein pimeää tähän aikaan vuodesta, vaikea sanoa mitään noista LED-ajovaloista. Valoisaa kun on, niin ei ole käsitystä edes kaukovaloautomatiikasta. Kai se automaattisesti vaihtaa pitkille, jos on tarpeeksi pimeää? Myyjä väitti, että pitää kerran manuaalisesti vaihtaa pitkille, jotta systeemi aktivoituu, ohjekirja taas sanooa, että vaihtaa pitkille, kunhan on riittävän pimeää. Mikä lienee totuus?

Kerkesin itse ajamaan pimeällä ja minusta aloittivat itse vaihtelemaan automaattisesti.
Pitkien ja lyhyiden vaihto tapahtuu jännästi, ei kerralla vaan tavallaan pikkuhiljaa himmenevät lyhyille ja pikkuhiljaa kirkastuvat pitkille. Valot teholtaan vaikuttivat OK tasoisilta. Ei huonot, mutta ei tuntuneet maata mullistavan hyviltäkään. Olen kyllä paljon huonompiakin LED valoja nähnyt toisen merkkisissä MY18 autoissa. Mutta ei nämä kyllä mitkään dymaamiset ole, vaan perus pitkät+lyhyet.

Oma kulutus koko omistusaikana tietokoneen mukaan ollut 6.0 litraa/100km. Ajettu n.1500km.
Suurin osa kaupunkipyöritystä, keskinopeus taitaa olla 45km/h.

Miten saan muuten puheluun vastattua ilman että menee sync3 hansfreehen ja kaiuttimiin puhelu? Jotkut puhelut kun autossa kyytiläisiä, haluaisin puhua normaalisti puhelimella.

Fiestailija kirjoitti:Miten saan muuten puheluun vastattua ilman että menee sync3 hansfreehen ja kaiuttimiin puhelu? Jotkut puhelut kun autossa kyytiläisiä, haluaisin puhua normaalisti puhelimella.

Ainakin iPhonessa menee puhelimeen, kun vastaa puhelimen näytöstä. Lisäksi puhelimessa on esillä valikko näytöllä, mistä saa "vauhdissa" vaihdettua lähdettä.

No johan auto kestikin reippaan 5 viikkoa, kun ensimmäiset ongelmat tulivat. Kuskinpuoleinen ikkuna sanoi sopimuksensa irti. Ei nouse, eikä laske ja radiokin nollaa itsensä välillä.

Jiippe kirjoitti:No johan auto kestikin reippaan 5 viikkoa, kun ensimmäiset ongelmat tulivat. Kuskinpuoleinen ikkuna sanoi sopimuksensa irti. Ei nouse, eikä laske ja radiokin nollaa itsensä välillä.

Ilmoittele sitten mitä oli hajalla kun saat auton huollosta. Onko sulla tuolla isommalla näytöllä oleva sydeemi?

Jiippe kirjoitti:No johan auto kestikin reippaan 5 viikkoa, kun ensimmäiset ongelmat tulivat. Kuskinpuoleinen ikkuna sanoi sopimuksensa irti. Ei nouse, eikä laske ja radiokin nollaa itsensä välillä.

Itsellä teki lievempänä samaa alussa. Lakkasivat ajaessa liikkumasta ja boottaamalla auto lähtivät toimimaan. Samoin sulkiessa lähtivät yleensä alas ei ylöspäin. Tiivisteen vaihdolla taisi korjaantua

Vikakoodien nollaus ja taas toimii ikkunat. Itselläni on tavallinen pikkunäytöllä varustettu soitin. Saa nähdä, että auttoiko tuo vikakoodien nollaus myös tähän ongelmaan. Toivottavasti tämä ei toistu, sillä tarkoitus olisi tehdä autolla 3000km lomareissu ja eikä ole mukavaa, jos ikkunat jämähtää reissulla ja vettä sataa.

Jiippe kirjoitti:Vikakoodien nollaus ja taas toimii ikkunat. Itselläni on tavallinen pikkunäytöllä varustettu soitin. Saa nähdä, että auttoiko tuo vikakoodien nollaus myös tähän ongelmaan. Toivottavasti tämä ei toistu, sillä tarkoitus olisi tehdä autolla 3000km lomareissu ja eikä ole mukavaa, jos ikkunat jämähtää reissulla ja vettä sataa.

Fiestassa on reilusti laatuongelmia. Itselläni syttyi moottorin vikavalo palamaan 2000km kohdalla. Vilkkuviiksi naksuu rattia käänteessä (Vilkkuviiksi vaihdettu takuuseen, ei korjaantunut -> viasta tuli ominaisuus), auton kosketusnäyttö resonoi / natisee ankarasti. Kuskin ovi ei mene pakkasilla kunnolla kiinni. Autolla ikää nyt 5kk.

Taloudellinen ei myöskään ole. Alle 5 litran maantiekulutukseen ei pääse.

shitbreak kirjoitti:
Fiestassa on reilusti laatuongelmia. Itselläni syttyi moottorin vikavalo palamaan 2000km kohdalla. Vilkkuviiksi naksuu rattia käänteessä (Vilkkuviiksi vaihdettu takuuseen, ei korjaantunut -> viasta tuli ominaisuus), auton kosketusnäyttö resonoi / natisee ankarasti. Kuskin ovi ei mene pakkasilla kunnolla kiinni. Autolla ikää nyt 5kk.

Taloudellinen ei myöskään ole. Alle 5 litran maantiekulutukseen ei pääse.

Meillä on nyt tuosta maaliskuusta ST-Lineen tullut reilu 6000km mittariin. Vielä ei ole mitään vikaa autossa ollut pois lukien valmiiksi rikkinäinen Defan säteilylämmitin minkä hokasin, kun laitoin auton pistokkeen päähän missä on kulutusmittari.
Tuohon takalasien veiveihin kiinnittänyt saman huomion, että lapset saa joskus jalallaan hieman ikkunaa raolle. Vanhassa ei tuollaista ominaisuutta ollut.
Nythän uudempiin on tuo kulutus päivittynyt tuosta 97g>112g (ST-Line)

Defan säteilylämmitin minkä hokasin, kun laitoin auton pistokkeen päähän missä on kulutusmittari.
Vaikka tuo "grilli" olisi kunnossakin, niin on varsin vaatimaton teholtaan, sitä ei todellakaan tiedä, onko se ollut päällä vai ei. En kyllä ymmärrä, miten se mukamas alentaa polttooaineen kulutusta, ei taatusti koskaan tienaa hintaansa ainakaan ecoboost-moottorin kanssa.
Itsellä nyt Vignalella ajettu vähän alle tonni. Hiljainen on, ei mikään paikka resonoi. Rengasmelukin alhainen, vaikka alla 205/45-17 renkaat. On se entiseen ajokkiini, vm. 2014, verrattuna parempi joka suhteessa. Kuusilovinen loota parempi kuin vanhan viisilovinen, ero neloselta vitoselle pienempi, kutonen sitten on ihan selvästi moottoritievaihde.

nestori2 kirjoitti:Defan säteilylämmitin minkä hokasin, kun laitoin auton pistokkeen päähän missä on kulutusmittari.
Vaikka tuo "grilli" olisi kunnossakin, niin on varsin vaatimaton teholtaan, sitä ei todellakaan tiedä, onko se ollut päällä vai ei. En kyllä ymmärrä, miten se mukamas alentaa polttooaineen kulutusta, ei taatusti koskaan tienaa hintaansa ainakaan ecoboost-moottorin kanssa.
Itsellä nyt Vignalella ajettu vähän alle tonni. Hiljainen on, ei mikään paikka resonoi. Rengasmelukin alhainen, vaikka alla 205/45-17 renkaat. On se entiseen ajokkiini, vm. 2014, verrattuna parempi joka suhteessa. Kuusilovinen loota parempi kuin vanhan viisilovinen, ero neloselta vitoselle pienempi, kutonen sitten on ihan selvästi moottoritievaihde.

350W enemmän kuin 0W
Tosiaan hiljaisempi on vanhaan verrattuna. Tavaratila 2cm kapeampi vanhaan verrattuna. Ilmeisesti johtuu paremmasta äänieristyksestä.

Ecobuusteri kirjoitti: 350W enemmän kuin 0W
Tosiaan hiljaisempi on vanhaan verrattuna. Tavaratila 2cm kapeampi vanhaan verrattuna. Ilmeisesti johtuu paremmasta äänieristyksestä.

Itse yllätyin viime talvena kun katselin torquella noita eri nesteiden lämpöjä säteilylämmittimen käytön jälkeen. Hyvin lämpesi, harmi että screenshotit ja logit jäi vanhaan puhelimeen.

Helpoimmin tuon säteilylämmittimen tehoa voi katsoa ajotietokoneelta käynnistyksen jälkeen, paljonko on moottorin tyhjäkäyntikulutus/h. Oikeastaan se lämmitin pitäsi olla myös vaihdelaatikon kyljessä, pakkasella kun lähtee liikkeelle, ovat kulutuslukemat aika korkeat. kyllä ne suurimmat päästöt tulevat ensimmäisten parin kilometrin matkalla, vaikka olisi auto ollut tuntikaupalla johdon päässä.

Rupesi vilkku nakuttamaan kovalla tahdilla auton sisällä, vasemman puoleinen siis. On myös takaa vasemman puolen vilkku pimeänä.

Voiko 5kk vanhassa autossa alkaa jo polttimot palamaan vai onko jotain häikkää.

shitbreak kirjoitti:Rupesi vilkku nakuttamaan kovalla tahdilla auton sisällä, vasemman puoleinen siis. On myös takaa vasemman puolen vilkku pimeänä.

Voiko 5kk vanhassa autossa alkaa jo polttimot palamaan vai onko jotain häikkää.

Itsellä on auto ollut 1989 vuodesta asti, niin en muista että mistääb olisi vilkunpolttimo palanut. Tosin en ranskalaisia ole omistanut
Oudolta kuulostaa.

Ei minullakaan ole muistini mukaan koskaan mennyt vilkun polttimoa, joukossa kolme Fordia. On vaan sattunut polttimo, joka jostain syystä ei kestä. Harmillistahan tuo on, mutta kaiken järjen mukaan takuuasia, ei tuo ole normaalia kulumista.

Hei,

Tilasin Fiesta Titanium 1,0 Ecoboost 125hv M6 5-ovisen 21.4.2018.
Toimitus viimeistään 12.7.2018.

Nyt odottelen jos toimitus voisi olla aikaisemmin.

Tilasin:
Audio 4: 8" näyttö, 7 kaiutinta.
Comfort pack 5: Aut. tuulilasinpyyhkijät satetunnistimella, aut. himmenevä taustapeili, kaksiääninen äänimerkki.
Driver assistance pack 1: Aktiivinen pysäköintiavustin, parkkitutka edessä ja takana, peruutuskamera, sähköisesti taittuvat sivupeilit.
Driver assistance pack 7: Vakionopeudensäädin.
Comfort pack 1a: Lämmitettävä ohjauspyörä, lämmitettävä tuulilasi ja suuttimet.
Mica-väri Shadow Black.
Automaatti-ilmastointi EATC.

Talvirenkaat 16"

Saas nähdä millainen tulee. Päivittelen kunhan auto saapuu.

Tervehdys!
Tilasin pari päivää sitten Fiestan itsekkin, saa nähdä kauan kestää tulla tehtaalta.
Malliksi otin Titaniumin 125 hoppasella koneella ja liudalla lisävarusteita.
Vähän myyjä puhui että 3kk voisi toimitus kestää, ei auta kun odottaa että saa just sellasen kun haluaa.
Omaan autoon tulee: Metalliväri, comfort pack 1a ja 5, tummennetut takalasit, led ajovalot, dr. assist pack 1 ja 4 , cool & sound 9 sis. autom. ilmastointi, 8` näyttö + navigointi.
Aika rapeasti saa rapsittua noita lisävarusteita jos haluaa, menee lähelle 28k€ jos kaikki napsii listalta joten piti hieman hillitä itseään kun
tilauskaavaketta täyteltiin....