Ford-Club Finland

Galaxy (Ford 5D GALAXY MPV 2006, 2.0 TDCI-WA6/285) jätti pahemman kerran tien päälle ja lähti hinurin kyydissä korjaamolle.

Kaipa se tuomio huollosta tulee ensi viikolla, mutta osaakos arvon Fordistit sanoa mikäköhän tuolle tuli?

Auto meni "itsesuojelutilaan" eli juuri ja juuri jaksoi tasaisella liikkua, mutta tehot olivat polkuauton luokkaa. Sain OBD-lukijalla ja Forscan -softalla kaivettua vinon pinon vikakoodeja.

Powertrain control module
P0098:00-28
P1335:00-68
U0405:00-68
P0489:00-EC

On Board Diagnostics II
P0098-C
P0489-P


Forscan ohjelmasta ruutukaappaus tuolla jos se antaa jollekin vielä enemmän tietoa:
http://imgur.com/a/1tg2Q

Kiitos jo etukäteen jos jollain on arvauksia tämänkertaisesta viasta tämän maanantaipainoksen kanssa

Pikke kirjoitti:Galaxy (Ford 5D GALAXY MPV 2006, 2.0 TDCI-WA6/285) jätti pahemman kerran tien päälle ja lähti hinurin kyydissä korjaamolle.

Kaipa se tuomio huollosta tulee ensi viikolla, mutta osaakos arvon Fordistit sanoa mikäköhän tuolle tuli?

Auto meni "itsesuojelutilaan" eli juuri ja juuri jaksoi tasaisella liikkua, mutta tehot olivat polkuauton luokkaa. Sain OBD-lukijalla ja Forscan -softalla kaivettua vinon pinon vikakoodeja.

Powertrain control module
P0098:00-28
P1335:00-68
U0405:00-68
P0489:00-EC

On Board Diagnostics II
P0098-C
P0489-P


Forscan ohjelmasta ruutukaappaus tuolla jos se antaa jollekin vielä enemmän tietoa:
http://imgur.com/a/1tg2Q

Kiitos jo etukäteen jos jollain on arvauksia tämänkertaisesta viasta tämän maanantaipainoksen kanssa

Ajetuista kilometreistä ei ollut mainintaa mutta kristallipalloni näyttää mahdolliseksi syyksi viallista laturia. Myös huono akku saattaa keskeyttää matkanteon jos se on aivan oikosulussa.

Laitan kaikki punaiselle eli laturi rikki. Vaihtolaturi nopeasti hankittuna noin 200€ ja vaihtotyö 2h toiset 200€.

Kiitos hyvästä ja nopeasta arvauksesta! Ihanan kallista jälleen kerran jos laturi on syypää. Tosin eipä tuosta autosta tunnu mitään korjattavaa löytyvän alle 400 euron. Vielä kun meni hinurilla jonnekin mikälie-korjaamolle ilman, että pystyi kilpailuttamaan, niin eiköhän pojat osaa hinnoitella itselleen sopivan hinnan.

Kilometrejä tuossa menopelissä on tosiaan "vasta" about 230 000. Luulisi nyt moisen virityksen jaksavan vielä toisen mokoman, mutta usko on kyllä taas kovilla.

Dodii!

Tuomio tuli huollosta ja EGR-venttiili jumissa. Ja eipähän tuollaisen vaihtaminen uuteen maksa kuin vaivaiset 550-600 euroa!

Onkos se tosiaan noin kallis ja mahtaisiko siihen löytyä jotain CRC-kikkaa kun ei nyt vaan olisi laittaa 600 euroa tähän autoon?

Tuskinpa puhdistus auttaa,ei ainakaan kovin pitkäikäinen ratkaisu. Egr:n tulppaus ei liene vaihtoehto? Tarjoavat ilmeisesti Ford - originaaliosaa? Ebaystä saa satasen pintaan tarvikemallisia.

Mulla on ihan yks hailee vaikka ottaisivat koko roskan pois sieltä jos vaan auto pelittäisi eikä koko ajan tarvis ravata pajalla setelitukun kanssa. Tuntuu että mulla on Suomen kallein Galaxy.

Lupasivat selvittää huomiseen mennessä milloin moisia osia saavat, joten täytyypä kysellä jos toimitusaika on kuitenkin pitkä saisiko siihen jotain luotettavampaa kuin tuollaisen alkuperäisosan.

Pikke kirjoitti:Mulla on ihan yks hailee vaikka ottaisivat koko roskan pois sieltä jos vaan auto pelittäisi eikä koko ajan tarvis ravata pajalla setelitukun kanssa. Tuntuu että mulla on Suomen kallein Galaxy.

Lupasivat selvittää huomiseen mennessä milloin moisia osia saavat, joten täytyypä kysellä jos toimitusaika on kuitenkin pitkä saisiko siihen jotain luotettavampaa kuin tuollaisen alkuperäisosan.

Jos pelkkään puhdistukseen on joskus tarvetta niin Kent One Shot liottaa erittäin tehokkaasti EGR:n karstaa ja muita vastaavia kohteita mutta maksaa noin 20€ - 30€per pullo.

Hmm.. -06 2.0 tdci, kummanko tekemä motti tuos onkaan, Psa vai Vw.... Voihan sitä varaosanumerolla kysellä muistakin paikoista...

Tää on sitä uudempaa MK2(?) korimallia. Ensimmäisiä harjoituskappaleita selvästikin.

Kyselin jo toisesta huollosta vastaavan huollon hintaa ja kuten arvelinkin paljon edullisemmin hoituisi. Tää Salon huolto ei osaa kertoa hintaa oikeen millään ja joka kerta se on eri summa kun sitä puhelimessa kyselee. Numeerisen summan sijaan puhutaan "hintahulinoista" jne. En nyt kuitenkaan vielä halua mustamaalata minkään firman nimeä täällä kun homma on kesken eikä tiedä mitä kaikkea kivaa tässä vielä syntyy.

Ongelma on vaan se, että hinuri vei jo auton tuonne Salon korjaamolle ja eipä sitä sieltä oikeen millään saa siirrettyä. Pojat ovat tehneet hartiavoimin töitä vian diagnosointiin (=OBD kiinni ja vikakoodit ulos ) ja on se osakin jo tilattu, mutta tulee vasta ensi viikolla. Jännää että toinen huolto olisi hakenut osan jostain viereisestä varaosapaikasta ja merkkihuolto tilaa sen ihan ulkomailta asti.

Kaipa se sieltä aikanaan puolikuntoisena omistajalle palaa ison hintalapun kanssa. Sen tästä opin, että jatkossa mieluummin maksan ekstraa hinurille, jotta saan auton huollettavaksi paikkaan, johon luotan.

Kiitos kaikille vinkeistä ja pahoittelut turhautumisesta "näinä vaikeina aikoina"!