Ford-Club Finland

hapelo kirjoitti:Moro!

Jaahas,huomenna aamusta Sport Pilot:it alle ja naatiskelemaan Hyvinkään-Kaukas pikkuteille

Harri

Jos vielä ite malttais pari viikkoa, meni muuten juuri 5000km rikki, vois sen kunniaks vaihdella öljyt

hapelo kirjoitti:Moro!

Jaahas,huomenna aamusta Sport Pilot:it alle ja naatiskelemaan Hyvinkään-Kaukas pikkuteille

Harri

Hyvinkäältä kun lähtee kytäjää kohti niin löytyy kunnon mutkat. Sieltä sitten Herunen suuntaan. Suosittelen, sitten kun ovat tiet kunnostaneet.

mustikka kirjoitti:Minkälaisia rengaspaineita ST-kuskit ovat käyttäneet 205/45/17 talvirenkailla?
Täytyy hommata vielä joku pilipali 16" vararengas takakonttiin varmuudeksi....

2.6 edessä ja takana

hapelo kirjoitti: Jaahas,huomenna aamusta Sport Pilot:it alle
Harri

Tuossa mun joulukuussa valmistuneessa ei enään ollu Pilot super sporteja alla vaan joutui tyytymään kesympään Pilot Sport 4 kumiin kun Misukka lopettanut super sporttien valmistuksen. No kesän ratapäiviä ajatellen on talvivanteille tulossa Yokohaman AD08R:t joten noi Pilot Sport 4 varmaan parempi kompromissi pelkkään katuajoon.

Stilo kirjoitti:Tuossa mun joulukuussa valmistuneessa ei enään ollu Pilot super sporteja alla vaan joutui tyytymään kesympään Pilot Sport 4 kumiin kun Misukka lopettanut super sporttien valmistuksen. No kesän ratapäiviä ajatellen on talvivanteille tulossa Yokohaman AD08R:t joten noi Pilot Sport 4 varmaan parempi kompromissi pelkkään katuajoon.

Jotten nyt nolaa itseäni niin miten noi Misukat eroaa toisistaan,toki google on olemassa mutta ensikäden tieto on parasta...

Harri

Pilot Super Sportit oli misukan vanha pitävin ja tunnokkain katurengas. Käsittääkseni rakenne oli lähempänä ratarenkaita kuin perus katurenkaita ja kumiseos oli kuitenkin kadulle optimoitu. Tämän tilalle tuli katurenkaiden kärjeksi Pilot Sport 4S jota ei tällä hetkellä saa kuin isommissa kokoluokissa keskimäärin 19"->. Pilot Sport 4 on vähän tavallisempi sporttisen ajon rengas joka on perus Primacyä / energy saveriä jämäkämpi rungoltaan ja vähän pehmeämpi seokseltaa.

Stilo kirjoitti:Pilot Sport 4 on vähän tavallisempi sporttisen ajon rengas

PS4 on kyllä hieman enemmän kuin tavallinen sportti rengas. Ero PSS:ään ei ole suuren suuri, Ps4 on legendaarisen Ps2:sen seuraaja. Sanoisin että Ps4 on paras rengas jonka rahalla saa.

Täytyy sanoa kyllä että ei ole ST:een penkit tehty pitkäämatkaa ajoa varten. Kivasti puristaa reisiin kun tovin istuu jakkarassa..

Boa. kirjoitti:Täytyy sanoa kyllä että ei ole ST:een penkit tehty pitkäämatkaa ajoa varten. Kivasti puristaa reisiin kun tovin istuu jakkarassa..

Muuten en utele pituuttasi ja painoasi, mutta oletko iso mies?
Ainakin tuolla 2016 vanhalla ST:llä voin itse ajaa vaikka 500 km, niin ei satu mihkään. Tosin mittani ovat 175/54.

Boa. kirjoitti:Täytyy sanoa kyllä että ei ole ST:een penkit tehty pitkäämatkaa ajoa varten. Kivasti puristaa reisiin kun tovin istuu jakkarassa..

Jotkut ovat tuota valitelleet...itse olen 189/93 ja penkki sopii kuin valettu,toki mun takana ei sitten istu kukaan valittamatta!Viime loppukesästä Mikkeli/Anttola reissu parilla normi pysähdyksellä niinkuin aina olen tehnyt...ja vältellyt viimeiseen asti motareita,maisemareittejä Suomea ihaillen mutkateitä ilman stressiä

Saattaapi tuo olla ihan ruumiinrakenteesta johtuvaa,no sillä ei väliä mutta ei ole mukavaa jos vähän väliä jaloittelemaan

On mullakin ollut aikoinaan ongelmia Paddy Hopkirk:in rallijakkarassa,jalat kramppasi pahasti muustakin kuin jännityksestä ja adrenaliinista...

Kaikki ei sovi kaikille varsinkin kun puhutaan ns. ralli/sportpulkista...

Harri

Stilo kirjoitti:Tuossa mun joulukuussa valmistuneessa ei enään ollu Pilot super sporteja alla vaan joutui tyytymään kesympään Pilot Sport 4 kumiin kun Misukka lopettanut super sporttien valmistuksen. No kesän ratapäiviä ajatellen on talvivanteille tulossa Yokohaman AD08R:t joten noi Pilot Sport 4 varmaan parempi kompromissi pelkkään katuajoon.

Tällä hetkellä on monessakin rengasfirmassa kotimaassa ja ulkomailla tarjolla PSS:iä 205/40/18 hintahaarukalla n.156-179€...jos valmistus on lopetettu niin kyllä niitä vielä on!

Harri

P.S.S Onko tuossa PS4 hiilikuitu vahvistetut rungot ja ns. oppiva kuvio???

Luulin että tuo sisäänajon 5000km öljynvaihto oli huolto-ohjelmassa.

Eihän nuo tarvii vaihtaa vasta kun 20000km kohdalla, säästypä rahat siinäki

Vaihdoin tästäkin huolimatta 3000km ajettuun öljyt tänään

Dandalon kirjoitti:Luulin että tuo sisäänajon 5000km öljynvaihto oli huolto-ohjelmassa.

Eihän nuo tarvii vaihtaa vasta kun 20000km kohdalla, säästypä rahat siinäki

Vaihda kuitenkin aikaisemmin. Itselläni vaihtui jo alle kolmen tonnin tehdasöljyt sekä suodatin. On meinaan sen verran metallihippua..

Oispa makee jos joku järjestäis ST cruisingit/miitin kesällä. Täällä olis heti yks osallistuja.

Jos joku miettii roiskeläppiä SThen niin ST-Line Fiestan läpät on passelit

Murakka kirjoitti:Jos joku miettii roiskeläppiä SThen niin ST-Line Fiestan läpät on passelit

Kyllä on tullu mietittyä, koko ajan kyljet kurassa
Noitten fordin omien lisäksi rallyflapzilla on myös, ja näiden välillä nyt arvon...

Dandalon kirjoitti:Kyllä on tullu mietittyä, koko ajan kyljet kurassa
Noitten fordin omien lisäksi rallyflapzilla on myös, ja näiden välillä nyt arvon...

Täällä ei tarvinnu arpoa, meni myyjäliikkeen piikkiin nuo Fordin läpät asennuksineen

Murakka kirjoitti:Jos joku miettii roiskeläppiä SThen niin ST-Line Fiestan läpät on passelit

Jos viittit ni laitatko vielä muutaman kuvan niin että näkyis autoa enemmän, sivuprofiili ja takaapäin?

Jos on liikaa vaivaa niin ei tietenkään tarvii

Dandalon kirjoitti:Jos viittit ni laitatko vielä muutaman kuvan niin että näkyis autoa enemmän, sivuprofiili ja takaapäin?

Jos on liikaa vaivaa niin ei tietenkään tarvii

Onko teillä miten tasaset takajarrulevyt? Itellä on uraset ja edessä taas siistin tasaset? 6000km ajettu

Moro!

Reilut 11.000 taulussa ja ihan ok levyt,lievää kulumaa mutta sileät!

Aikoinaaan Toyota aikoihin lähes uuteen(6kk)Varikseen vaihtoivat etujarrulevyt takuuseen,uraiset...toki noi on kuluvia osia mutta noilla kilometreillä ihmettelen!

Harri

hapelo kirjoitti: ↑06 Touko 2019 23:17 Moro!

Reilut 11.000 taulussa ja ihan ok levyt,lievää kulumaa mutta sileät!

Aikoinaaan Toyota aikoihin lähes uuteen(6kk)Varikseen vaihtoivat etujarrulevyt takuuseen,uraiset...toki noi on kuluvia osia mutta noilla kilometreillä ihmettelen!

Harri

Hapelo, kaikki osat autossa ovat kuluvia. Jos jarrulevyt kuluvat huomattaville urille esim. 4 vuotta vanhassa 40 000 ajetussa autossa, niin se menee virhevastuuseen. ( Jos takuu siis on ummessa ). Jarrulevyjen ikä on enemmän kuin 40 000km.

ärräpärrä kirjoitti: ↑07 Touko 2019 16:32 Hapelo, kaikki osat autossa ovat kuluvia. Jos jarrulevyt kuluvat huomattaville urille esim. 4 vuotta vanhassa 40 000 ajetussa autossa, niin se menee virhevastuuseen. ( Jos takuu siis on ummessa ). Jarrulevyjen ikä on enemmän kuin 40 000km.

Joo kyllä tiedän jotakin näistäkin asioista,1983-1989 korjaamon varaosissa Aro-Yhtymällä...tuli nähtyä jos jotain tuolloin

Kerrankin vanhempi lady toi N10 korimallin Cherryä näytille ja sanoi että jarrut pitää ääntä,apumiehen puoleinen jarrulevy oli valehtelematta LP-levyn paksuinen,palat tai siis ne metallit oli muutaman millin paksuja ja mäntä muutaman millin sylinterissä

Korjaamolla oli yksi seinä jossa näitä reliikkejä oli näytillä,prkl kun ei ollut kännykkäkameroita silloin...

Harri

hapelo kirjoitti: ↑08 Touko 2019 12:44 Joo kyllä tiedän jotakin näistäkin asioista,1983-1989 korjaamon varaosissa Aro-Yhtymällä...tuli nähtyä jos jotain tuolloin

Kerrankin vanhempi lady toi N10 korimallin Cherryä näytille ja sanoi että jarrut pitää ääntä,apumiehen puoleinen jarrulevy oli valehtelematta LP-levyn paksuinen,palat tai siis ne metallit oli muutaman millin paksuja ja mäntä muutaman millin sylinterissä

Korjaamolla oli yksi seinä jossa näitä reliikkejä oli näytillä,prkl kun ei ollut kännykkäkameroita silloin...

Harri

Juu. Meistä autoilijoista on moneksi. Joku ajaa vaikka kolmella pyörällä eikä huomaa mitään.