Sivu 366/392
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 19 Marras 2021 20:44
Kirjoittaja Fo2020
Ishvan kirjoitti: ↑16 Loka 2021 17:25
Fo2020 kirjoitti: ↑16 Loka 2021 13:12
Myös Fordin käyttämästä kaksoiskytkinvaihteistosta on ollut paljon juttuja sen heikosta kestävyydestä. Omaa kokemusta ei ole kuin koeajon verran.
Samoin Astrasta on puuttuneet hybridit. Samaan aikaan Toyota on muuten keskinkertaisilla autoillaan ja hienolla hybridtekniikalla lisännyt myyntiä.
Tuo Mondeossa käytetty 2.0 l hybridpaketti olisi varmasti lisännyt Focuksen myyntiä.
Mutta antaa Fordin kaivaa omaa kuoppaansa.
En näkisi Toyotaa kyllä kovin keskinkertaisena nykyään...materiaalit, viimeistely ja erityisesti ajettavuus parantunut viime vuosina harppauksin kohti kärkikastia. Puhumattakaan juuri hybriditekniikasta, jossa se on ehdoton ykkönen. Fordin hybridilinjat ovat varsin mallikkaita nekin, onhan ne pitkälti Toyotalta "lainattua" tekniikkaa. Ford kaivaa omaa kuoppaansa ainakin Euroopan osalta.
Mulla nyt kokemusta parista uudesta Toyotasta ja ennen näitä 2002 ja 2010.
Materiaalit ehkä periaatteessa hyvät, mutta joissakin ihan perusasioissa hutiloitu tämän viimeisen suunnittelussa ja valmistuksessa. Esimerkkinä takaovien tiivisteet mitkä valskaa likaa sisälle. Pakoputket roikkuu ihan törkeen näkösenä.
Mutta toimiva tekniikka ja pieni kulutus hybrideissä.
Mutta pikku juttuja verrattuna näihin Fordin ominaisuuksiin mitä täältä voi lukea.
Aina kun tulee jonkinlainen mielenkiinto Fordin hankintaan, tulenkin tänne hetkeksi lukemaan miten ne Fordit pelittää. Menee autokuume ohi.
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 19 Marras 2021 20:56
Kirjoittaja Jazzo
EeroH kirjoitti: ↑12 Marras 2021 08:12
Onko lattialla ovikoteloissa sisäkahvoissa yms valot vielä? Vai onko nekin riivitty pois?
Sen huomasin sijaisautolla että bensa automaatin suunnanvaihto on hitaampi kuin dieselissä.
Ovikoteloissa ja jalkatiloissakin on jotkut tuikut kuten vanhassakin
Aika saattaa kullata jo, mutta mun mielestä -19 oli paremmat/enempi.
Yritin kaiken 10kk odotusajan ihan tavallisesta voortissa desinfioida ahkerasti vatsalaukkua, niin en välttämättä muista kovin tarkasti ja loput haluan unohtaa. Tosi tyytyväinen olen siihen, että mulla alkaa oleen keräilyharvinaisuus 1.5 bensakoneella. Jokunen hetki vielä vierähtää ennenkuin Fordin toteennäytetyn loistavan sähköosaamisen luottaen uskallan niiltä sähköautoa ostaa, edes sitä hybridiä.
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 20 Marras 2021 13:23
Kirjoittaja EeroH
mjasa kirjoitti: ↑17 Marras 2021 22:48
EeroH kirjoitti: ↑15 Marras 2021 09:31
75tkm takapalat ja levyt aika lopussa. Takalevyä kahta erikokoa, mistä tietää kumpi oikea jossei jaksa mitata autosta? Samoin etulevyä tarjoaa kahta erikokoista. Toisessa Focuksessani ei ole aktiivivakkaria niin pitääkin katsoa kestääkö siinä takapalat kauemmin. Taakse saa näköjään ATE Ceramic palaa joka pölyää vähemmän ja kestää pidempää. Voisi kokeilla sellaisia.
Onko jostain maahantuojalta tai liikkeestä saatua ihan faktatietoa, että aktivinen vakkari käyttäisi takajarruja nopeuden säätelyyn? Jotenkin en meinaan jaksa siihen uskoa…aktiivivakkari tekee aika koviakin jarrutuksia varsinkin jos toinen auto vaihtaa kaistaa eteen ja sanoisin, että sitä ei kyllä takajarruilla hoideta. Aika hasardia liukkaalla kelillä jos näin olisi.
Katsoin toisesta jolla ajettu 31tkm eikä aktiivivakkaria, takapalat näytti aika samalta kuin tuossa toisessa. Onko niissä uutena todella vähän pintaa tai sitten jostain syystä syö takapaloja enemmän. Paskaa materiaalia tjs.
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 21 Marras 2021 22:02
Kirjoittaja Jonde
No nyt focuksen lämpiämisongelmat ja päivitysongelmat on ohi vihdoikin.
Auto meni vikoineen vaihtoon ja merkki vaihtui.
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 22 Marras 2021 07:54
Kirjoittaja EeroH
Jonde kirjoitti: ↑21 Marras 2021 22:02
No nyt focuksen lämpiämisongelmat ja päivitysongelmat on ohi vihdoikin.
Auto meni vikoineen vaihtoon ja merkki vaihtui.
Millaisia vikoja tuli tilalle?
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 22 Marras 2021 14:22
Kirjoittaja Renee
Jonde kirjoitti: ↑21 Marras 2021 22:02
No nyt focuksen lämpiämisongelmat ja päivitysongelmat on ohi vihdoikin.
Auto meni vikoineen vaihtoon ja merkki vaihtui.
Teillä on ollut huono huolto jos vikoja ei korjattu takuuna.
Tässä eräs firma mainostaa näin räväkästi. Onko totta vai tarua. En laita firman nimeä näkyviin
Ford-huoltoa, ei valohoitoa.
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 22 Marras 2021 14:24
Kirjoittaja focst
EeroH kirjoitti: ↑22 Marras 2021 07:54
Jonde kirjoitti: ↑21 Marras 2021 22:02
No nyt focuksen lämpiämisongelmat ja päivitysongelmat on ohi vihdoikin.
Auto meni vikoineen vaihtoon ja merkki vaihtui.
Millaisia vikoja tuli tilalle?
melko monella merkillä samoja vikoja. Mutta onpahan hetkellisesti hyvä mieli..
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 22 Marras 2021 16:03
Kirjoittaja _JPA
Onkos kellään muulla törmäysvaroitin aktivoitunut pöllyävässä lumessa?
Ei kuitenkaan aloittanut jarrutusta, onneksi.
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 22 Marras 2021 20:55
Kirjoittaja s_herra
_JPA kirjoitti: ↑22 Marras 2021 16:03
Onkos kellään muulla törmäysvaroitin aktivoitunut pöllyävässä lumessa?
Ei kuitenkaan aloittanut jarrutusta, onneksi.
Muutamia kertoja tuo on sekoillut omiaan. Ei ole edes lumipöllyä tai mitään vastaavaa edes vaatinut.
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 22 Marras 2021 21:24
Kirjoittaja PiuhaPoikki
Onkohan siihen törmäysavustimeen tullut joku päivitys huollossa.
On nimittäin alkanut toimimaan raivostuttavasti: Jos edessä pysähdyksissä oleva auto lähtee liikkeelle ja itse olen tilanteen tasalla todeten vain kevyen jarrutuksen riittävän jotta edellä menevä ehtii alta karkuun. Törmäysavustin päättääkin jarruttaa ja tekee sen pysähdyksiin asti. Sillä seurauksella, että takana soitetaan torvea ja poljetaan paniikkijarrutusta.
Miksi se avustin jarruttaa pysähdyksiin asti vaikka myös kuljettaja on aloittanut jarrutuksen ja välimatka edellä olevaan kasvaa koko ajan. Ei ymmärrä.
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 22 Marras 2021 21:59
Kirjoittaja Fixu
PiuhaPoikki kirjoitti: ↑22 Marras 2021 21:24
Onkohan siihen törmäysavustimeen tullut joku päivitys huollossa.
On nimittäin alkanut toimimaan raivostuttavasti: Jos edessä pysähdyksissä oleva auto lähtee liikkeelle ja itse olen tilanteen tasalla todeten vain kevyen jarrutuksen riittävän jotta edellä menevä ehtii alta karkuun. Törmäysavustin päättääkin jarruttaa ja tekee sen pysähdyksiin asti. Sillä seurauksella, että takana soitetaan torvea ja poljetaan paniikkijarrutusta.
Miksi se avustin jarruttaa pysähdyksiin asti vaikka myös kuljettaja on aloittanut jarrutuksen ja välimatka edellä olevaan kasvaa koko ajan. Ei ymmärrä.
Minulla on myös alkanut paljon herkemmin piippailemaan. Ei ole vielä koskaan vetänyt liinoja kiinni kylläkään.
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 23 Marras 2021 07:14
Kirjoittaja toasti
Kannattaa varmaan pienentää avustimen herkkyyttä mittariston asetusvalikosta, jos tuollaista tekee. Itsellä on yhden kerran varoittanut turhaan rankkasateella, mutta kertaakaan ei ole edes aloittanut jarrutusta.
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 23 Marras 2021 13:15
Kirjoittaja Fixu
toasti kirjoitti: ↑23 Marras 2021 07:14
Kannattaa varmaan pienentää avustimen herkkyyttä mittariston asetuvalikosta, jos tuollaista tekee. Itsellä on yhden kerran varoittanut turvaan rankkasateella, mutta kertaakaan ei ole edes aloittanut jarrutusta.
Totta, enpä muistanutkaan tuota enää. Oiskohan nollautunut edellisellä huoltokerralla kun ajettu päivityksiä.
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 23 Marras 2021 15:17
Kirjoittaja HMS77
Huhhuh, liki 60tkm mittarissa ja Vianor sanoo että kaikki rengaspaineanturit on rikki talvirenkaissa.
Tämä keissi alkoi siis renkaidenvaihdon yhteydessä kun yksi talvirenkaista oli aivan tyhjä. No, auto Vianorille jossa totesivat että venttiili pettäny ja samalla tietysti pitää uusia se anturi.
No, autopa herjasi tuon jälkeen päivittäin anturivikaa, tänään vaimo meni takasin Vianorille jossa totesivat että heidän anturi toimii mutta nuo kolme alkuperäistä olis sitten rikki. Käyttöikä kuulemma 3-5 vuotta.
Yhden anturin vaihdolle tuli hintaa suolaiset 115 euroa, vaimo neuvotteli tiukan hinnan muiden vaihdolle.
Kuulostaa uskomattomalta että kaikki anturit hajoaisivat samaan aikaan..
Jään mielenkiinnolla odottelemaan että vieläkö auto huutaa antureista kun kaikki on vaihdettu, sen jälkeen saa Vianor kyllä hoitaa asian veloituksetta kuntoon..
Onneksi talvirenkaissa nyt on vielä elämää ainakin kolmeksi talveksi, koska sittenhän ne menee taas uusiksi..
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 23 Marras 2021 20:28
Kirjoittaja 69dude
HMS77 kirjoitti: ↑23 Marras 2021 15:17
Huhhuh, liki 60tkm mittarissa ja Vianor sanoo että kaikki rengaspaineanturit on rikki talvirenkaissa.
Tämä keissi alkoi siis renkaidenvaihdon yhteydessä kun yksi talvirenkaista oli aivan tyhjä. No, auto Vianorille jossa totesivat että venttiili pettäny ja samalla tietysti pitää uusia se anturi.
No, autopa herjasi tuon jälkeen päivittäin anturivikaa, tänään vaimo meni takasin Vianorille jossa totesivat että heidän anturi toimii mutta nuo kolme alkuperäistä olis sitten rikki. Käyttöikä kuulemma 3-5 vuotta.
Yhden anturin vaihdolle tuli hintaa suolaiset 115 euroa, vaimo neuvotteli tiukan hinnan muiden vaihdolle.
Kuulostaa uskomattomalta että kaikki anturit hajoaisivat samaan aikaan..
Jään mielenkiinnolla odottelemaan että vieläkö auto huutaa antureista kun kaikki on vaihdettu, sen jälkeen saa Vianor kyllä hoitaa asian veloituksetta kuntoon..
Onneksi talvirenkaissa nyt on vielä elämää ainakin kolmeksi talveksi, koska sittenhän ne menee taas uusiksi..
Oudolta kuulostaa.Itesellä toimii Mondeossa vieläkin alkuperäiset vuodelta 2015...
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 23 Marras 2021 20:50
Kirjoittaja PiuhaPoikki
toasti kirjoitti: ↑23 Marras 2021 07:14
Kannattaa varmaan pienentää avustimen herkkyyttä mittariston asetusvalikosta, jos tuollaista tekee. Itsellä on yhden kerran varoittanut turhaan rankkasateella, mutta kertaakaan ei ole edes aloittanut jarrutusta.
Ai siellä on sellainen säätö.
Pitääkin tutkia. Varmaan tosiaan huollossa asetus nollaantunut/muuttunut.
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 24 Marras 2021 13:08
Kirjoittaja Focus_2.0
HMS77 kirjoitti: ↑23 Marras 2021 15:17
Huhhuh, liki 60tkm mittarissa ja Vianor sanoo että kaikki rengaspaineanturit on rikki talvirenkaissa.
Tämä keissi alkoi siis renkaidenvaihdon yhteydessä kun yksi talvirenkaista oli aivan tyhjä. No, auto Vianorille jossa totesivat että venttiili pettäny ja samalla tietysti pitää uusia se anturi.
No, autopa herjasi tuon jälkeen päivittäin anturivikaa, tänään vaimo meni takasin Vianorille jossa totesivat että heidän anturi toimii mutta nuo kolme alkuperäistä olis sitten rikki. Käyttöikä kuulemma 3-5 vuotta.
Yhden anturin vaihdolle tuli hintaa suolaiset 115 euroa, vaimo neuvotteli tiukan hinnan muiden vaihdolle.
Kuulostaa uskomattomalta että kaikki anturit hajoaisivat samaan aikaan..
Jään mielenkiinnolla odottelemaan että vieläkö auto huutaa antureista kun kaikki on vaihdettu, sen jälkeen saa Vianor kyllä hoitaa asian veloituksetta kuntoon..
Onneksi talvirenkaissa nyt on vielä elämää ainakin kolmeksi talveksi, koska sittenhän ne menee taas uusiksi..
Itse hommasin suosiolla uudet oem anturit Saksasta kun viime vuonna ostin uudet talvirenkaat viis vuotiaaseen autoon. Ei sitten hetken päästä tartte alkaa antureita vaihtamaan.. Viimevuonna anturit oli halvemmat Saksassa. En tiedä mitä maksaa tänäpäivänä marmorilla. Viis vuotta niissä vissiin suositeltu vaihtoväli. Riippuen paljon ajaa. Lähettää vaan auton liikkuessa.
Kesärenkaissa vielä alkuperäiset anturit mutta tarttee niihinkin vaihtaa uudet kun renkaat menee vaihtoon. Nää on näitä uusien autojen hienouksia ja piilokuluja. Tpms järjestelmän saa vissiin koodattu pois päältä..
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 24 Marras 2021 13:12
Kirjoittaja EeroH
Tai sit vaan painaa ok käynnistyksen jälkeen.
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 24 Marras 2021 14:03
Kirjoittaja Focus_2.0
EeroH kirjoitti: ↑24 Marras 2021 13:12
Tai sit vaan painaa ok käynnistyksen jälkeen.
Mitenkä katsastuksessa? Itellä ainakin jää keltanen huutomerkki loistamaan mittaristoon..
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 24 Marras 2021 14:08
Kirjoittaja _JPA
Focus_2.0 kirjoitti: ↑24 Marras 2021 14:03
Mitenkä katsastuksessa? Itellä ainakin jää keltanen huutomerkki loistamaan mittaristoon..
Ei haittaa.
Tyyppihyväksnynnän takia valvonta pitää olla ns. ensiasennusrenkaissa.
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 24 Marras 2021 16:26
Kirjoittaja larsibald
85 000 ruuvattu kolmivuotias 1.0 autonaatti hinattiin eilen, öljynpainevalo kävi palamaan. Diagnoosi: öljy ei kierrä, uus moottori tilaukseen. Erikoista!
Kuga phev tulossa helmikuulla, josko tuon vielä saisi hetkeksi alle ennen sitä
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 24 Marras 2021 17:01
Kirjoittaja Focus_2.0
larsibald kirjoitti: ↑24 Marras 2021 16:26
85 000 ruuvattu kolmivuotias 1.0 autonaatti hinattiin eilen, öljynpainevalo kävi palamaan. Diagnoosi: öljy ei kierrä, uus moottori tilaukseen. Erikoista!
Kuga phev tulossa helmikuulla, josko tuon vielä saisi hetkeksi alle ennen sitä
Ihan mielenkiinnosta kysyn mitä öljyä käytetty kun noin tuore laite? Toisaalta jos takuuseen menee niin ilmeisesti kaikki vaatimusten mukaisesti..
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 24 Marras 2021 18:10
Kirjoittaja focst
Jäätyykö muilla ovet? Mulla kuskin ovi jo viikon temppuillut pakkasta alle -10° ja ei jää lukkoon ennen kun auto lämpeää. Vasta ensi viikolle sain huolto ajan. Pikkusen tympäsee pitää alkumatka ovea kiinni. Käytin aikaisemmin sisällä sulattelin ja kuivasin paineilmalla ja rasvasin huolella lukkoöljyllä mutta ei apua.
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 24 Marras 2021 22:05
Kirjoittaja larsibald
Focus_2.0 kirjoitti: ↑24 Marras 2021 17:01
larsibald kirjoitti: ↑24 Marras 2021 16:26
85 000 ruuvattu kolmivuotias 1.0 autonaatti hinattiin eilen, öljynpainevalo kävi palamaan. Diagnoosi: öljy ei kierrä, uus moottori tilaukseen. Erikoista!
Kuga phev tulossa helmikuulla, josko tuon vielä saisi hetkeksi alle ennen sitä
Ihan mielenkiinnosta kysyn mitä öljyä käytetty kun noin tuore laite? Toisaalta jos takuuseen menee niin ilmeisesti kaikki vaatimusten mukaisesti..
Eipä ole tyypistä tietoa, mutta merkkihuollettu. Lähipäivinä pitäis tulla tarkempi vian kuvaus..
Re: Uusi Focus mk4 2018
Lähetetty: 26 Marras 2021 10:01
Kirjoittaja huppumies
Sinne jäi Focus Kaivokselan Teboilin pihaan odottamaan Falckin hinuria.
Aamulla kuskin oven kanssa taistelua, -1 astetta pakkasta ja kuskin ovi ei pysy kiinni.
No hetki ihmettelyä ja ovi pysyy kiinni. 10km ajoa, kaupassa käynti ja takas autolle. Auto käyntiin ja moottorin vikavalo syttyy palamaan. Jäähdytin neste ylikuumentunut.
Konalan autokeskuksella seuraava vapaa aika Fordin sähkärille 27.12, mutta soitto korjaamopäällikölle ja yrittävät ottaa työn alle vielä tänään.
Johan sitä on takuuvaihdetulla moottorilla ajettu reilu 8tkm, joten olikin aika päästä hinurin kyytiin.
kettu että vituttaa
