Ford-Club Finland

mjasa kirjoitti: ↑17 Syys 2019 20:46 Juu samaa toki itsekin joskus pohtinut, että ns. paskapuhetta tuo huomaamaton toiminta, mutta minkäpä tälle asialle enää tekee. Ois tarvinnut ehkä tehdä tarkempaa koeajoa tän litrasen kanssa. Ainut korjaava toimenpide millä tämän voisi tehdä, on ohjelmoida lepuutustoiminto pois, mutta en jaksa uskoa sen tapahtuvan Fordin toimesta koskaan. Auto on päästöjen osalta hyväksytty näille co2 lukemille minkä tuo lepuutustoiminto tod.näk. osaltaan mahdollistaa ja nyt jos se koodataan valmistajan toimesta pois niin tuskin enää täyttää noita päästö lukemia ja se onkin jo vähän isompi juttu kun laitteita on markkinoilla jo kymmeniä tuhansia.

onik kirjoitti: ↑18 Syys 2019 08:13 Sitä en vaan keksi, että jos auton voisi säätää tarkkaan nopeuteen, miksi sitä ei saa tehdä?

Jusanderi kirjoitti: ↑18 Syys 2019 10:37 Juttuhan onkin siinä, että vikaa ei ole kaikissa litraisissa. Tärinää on vaan osassa autoista. Autokeskuksessakin koeajoauto ei tätä tärinää tehnyt lainkaan. Siksi sitä korjaamaan alettiinkin.
Meinasin kyllä asiaa vielä selvittää myyjän suuntaan, että onhan tuo tärinä saatava pois.. Välillä hyvä hakata päätä seinään niin herää taas tähän päivään.
Ei autossa oleva vika voi muuttua ominaisuudeksi sormia napsauttamalla.

nestori2 kirjoitti: ↑18 Syys 2019 14:55 Se TM:n kestotestissä oleva malli ecoboost 150 HP A8.

revote kirjoitti: ↑18 Syys 2019 15:43 Kuulostaa hyvälle, just tuollainen on tilauksessa. Farkku vai 5-ovinen?

timox.oksanen kirjoitti: ↑18 Syys 2019 19:52 Tänään oli Focus (1.5 diesel A8) taas 7500 km ajon jälkeen öljynvaihdossa. Samalla päivittivät jonkun ikkunamodulin koska takasivuikkunaa ei saanut nätisti suljettua. Ja jihuu, poistivat myös nopeuksien hakemisen navidatasta. Kun menin autoa hakemaan niin sanoivat että oli juuri tarkoitus ajaa se ulos hallista niin tuli virhettä etukamerasta ja törmäysantureista ja lopulta ei kai edes käynnistynyt enää. No, nyt on sijais-Fiesta alla ja huomenna ollaan toivottavasti viisaampia. Öljyasiaan on kuulemma piakkoin tulossa päivitys, saapa nähdä...

timox.oksanen kirjoitti: ↑18 Syys 2019 19:52 Tänään oli Focus (1.5 diesel A8) taas 7500 km ajon jälkeen öljynvaihdossa. Samalla päivittivät jonkun ikkunamodulin koska takasivuikkunaa ei saanut nätisti suljettua. Ja jihuu, poistivat myös nopeuksien hakemisen navidatasta. Kun menin autoa hakemaan niin sanoivat että oli juuri tarkoitus ajaa se ulos hallista niin tuli virhettä etukamerasta ja törmäysantureista ja lopulta ei kai edes käynnistynyt enää. No, nyt on sijais-Fiesta alla ja huomenna ollaan toivottavasti viisaampia. Öljyasiaan on kuulemma piakkoin tulossa päivitys, saapa nähdä...

Arski54 kirjoitti: ↑18 Syys 2019 20:52 Miten ihmeessä Ford osaa ryssiä joka asian... Se vaatii taitoa...tai siis taidonpuutetta.

onik kirjoitti: ↑18 Syys 2019 07:31 Onko muuten muilla heittoa nopeusmittarissa? Mulla on 3km/h plussalla, ja tämä on huollossakin todettu, mutta ei kuulemma saa korjata, maahantuoja kieltää vaikka ois helposti softasta muokattavissa. Eikä siinä muuten mitään, mutta kun tuo älykäs vakkari on mitä on ja käsikäyttöisenä se +10-säätö on 43->50 eikä 43->53, joutuu naputtelemaan joka ikinen kerta että saa oikean nopeuden.

HMS77 kirjoitti:"3kmh plussalla" ei kerro yhtään mitään. Nopeusmittarin virhe on progressiivinen jonka takia se ilmoitetaan aina prosentteina koska se kasvaa mitä enemmän on vauhtia.
3kmh 100kmh vauhdissa virhe ei ole juuri mitään, mutta 50kmh vauhdissa on jo paljon enemmän.
Sitten myös sellainen tietoisku, että mittarihan ei lain mukaan saa koskaan näyttää liian vähän ja maksimissaan 10% liikaa.

Oma mittarivirhe on talvirenkailla 4% ja kesärenkailla 2%.
Eli kesällä mittarin mukaan satasen vauhdissa oikea nopeus on 98kmh.

Moore kirjoitti: ↑19 Syys 2019 08:48 Käytin nyt autoani (Active 1.0 A8) ensimmäisen kerran huollossa. Eli kyseessä oli tuo huoltokampanja liittyen johonkin hiukkaspolttojuttuun... Eli uutta softaa sisään. Ilmeisesti tästä on osalla tullut mittaristoon jotain alarmeja, mutta omassa autossani en ole huomannut mitään outouksia tähän liittyen.

Samalla pyysin tarkistamaan mikä tuota SS:a vaivaa. Ajan kyllä pääasiassa lyhyttä matkaa, mutta onhan tässä tullut pidempääkin ajattua, noin 600km yhteen suuntaan per päivä. SS on toiminut kuukauden aikana ehkä kerran. Ihan sama millaista matkaa ajelee niin ei se aktivoidu. Kertoo, että SS:a ei aktivoida, koska akun varaustaso liian alhainen. No tuota nyt sitten tutkivat ja kertoivat, ettei vikaa ole, mutta että johtuu juurikin akun varaustasosta. Kysymys nyt sitten kuuluukin, että miksi akku eri saavuta tuota varaustasoa. Ihan sama minkälainen keli on ulkona tai kuinka paljo ajelee niin mitään ei tapahdu. OK, ilmastonti yms vaikuttavat, mutta ei tämän näin kuulu mielestäni toimia, jos vertaa aiempiin autoihini.

Eri asia sitten onkin, että kuinka tarpeellinen tuo ominaisuus on, mutta koska kyseessä uusi auto haluaisin sen toimivan. Osalla on vaihdettu akku, kun tätä foorumia lukenut. En oikein tuotakaan fixiä ymmärrä, ellei sitten alkuperäisessä akussa ole jokin ongelma. Onko SS toiminut akunvaihdon jälkeen OK?

timox.oksanen kirjoitti: ↑18 Syys 2019 19:52 Tänään oli Focus (1.5 diesel A8) taas 7500 km ajon jälkeen öljynvaihdossa. Samalla päivittivät jonkun ikkunamodulin koska takasivuikkunaa ei saanut nätisti suljettua. Ja jihuu, poistivat myös nopeuksien hakemisen navidatasta. Kun menin autoa hakemaan niin sanoivat että oli juuri tarkoitus ajaa se ulos hallista niin tuli virhettä etukamerasta ja törmäysantureista ja lopulta ei kai edes käynnistynyt enää. No, nyt on sijais-Fiesta alla ja huomenna ollaan toivottavasti viisaampia. Öljyasiaan on kuulemma piakkoin tulossa päivitys, saapa nähdä...

Peksi. kirjoitti: ↑19 Syys 2019 09:37 Taasko tuohon öljyongelmaan on uutta päivitystä tulossa? Eli se kesällä julkaistu korjaus ei vielä ollutkaan riittävä,vai onko sun autoon laitettu sitä? 6 tkm on itsellä sen jälkeen mennyt eli kohta tässä saa alkaa taas aikaa varaamaan

Start-stoppi hyytyi taas täälläkin. Onko akku vaihdettu vain jos aiempi viallinen vai miten on huollot toimineet? Niin kauan kun Webasto vaan lähtee käyntiin niin vika ei juuri haittaa.

Moore kirjoitti: ↑19 Syys 2019 08:48 Kysymys nyt sitten kuuluukin, että miksi akku eri saavuta tuota varaustasoa. Ihan sama minkälainen keli on ulkona tai kuinka paljo ajelee niin mitään ei tapahdu. OK, ilmastonti yms vaikuttavat, mutta ei tämän näin kuulu mielestäni toimia, jos vertaa aiempiin autoihini.

Focus_2.0 kirjoitti: ↑19 Syys 2019 11:25 Johtuu liian älykkäästä latauksen ohjauksesta. Akku pidetään keinotekoisesti 80% täynnä ja SS vaatii yli 80% varaustason. Eli laturi ei lataa koskaan akku täyteen vaikka ajaisit nonstoppina maailman ympäri.

Vootrson kirjoitti: ↑19 Syys 2019 11:28 Oliskohan tähän tullut muutos tuotannossa... Mulla on elokuussa valmistunut auto, missä S/S toimii lähes joka kerta kun auton pysäyttää.

hapelo kirjoitti: ↑19 Syys 2019 00:54 Moro!

Lähipiiristä lähti kaksi lähes uutta Focusta(ST-Line 5D 1,5 ja Titanium) vaihtoon lähinnä siksi että pajalla jatkuvasti,tilalle Mazda 3 ja Opel Astra...nähtäväksi jää

Harri