Ford-Club Finland

Tuo olisikin hyvä uutinen, en usko alle 2l koneisiin. Ja kaksoiskytkentävaihteisto luopuminen ei hämmästytä kun katsoo mitä muualla ollut meneillään.

Toivottavasti tuo 2,3 l kone sitten tulee. 250 hv? jäävät tehot on kyllä iso miinus. 400 hv RS versio alkaa kuulostaa jo taivaalliselta

Whitewill kirjoitti: 400 hv RS versio alkaa kuulostaa jo taivaalliselta

Pyh. Eipä tuo 350 kaakkiakaan kummosesti tuota RS:ää vienyt, niin ei yksi 50hp paljoa tunnu. Jos saavat auton painosta höylättyä 100kg pois, niin sitten voi tuo 400 hp jotenkin liikahtaa. Hybridi systeemi tuo vaan sitä painoa lisää joten veikkaan painon olevan samoissa mitä nykyinen malli. Ainoa mielenkiinto kohdistuu siihen miten Suomen autovero näkyy hinnassa jos kerta hybridi.

Edit: Hinta tulee olemaan aika karmaiseva kun tulee se uusi päästölaskenta tapa. Ei ole kompensoitu noihin muihinkaan malleihin, niin ei kyllä tähänkään.

Eilen oli luppoaikaa ja tuli ajeltua Levorannassa kyselemässä kuulumisia farmarista.

Myyjä sanoi, että ei tiedä koska tulee näytille.
Kertoi toisen käden tietona jonkun toisen liikkeen myyjän nähneen ko. kapistuksen Saksassa ja on kuulemma selkeästä isompi sisätiloiltaan.

Tilauksia aletaan ottaa vastaan syksyllä ja valmistus aloitetaan tammikuussa 2019.

Ei siis mitään maata mullistavaa ja kai nämäkin ovat jo vanhentunutta tietoa.

miilvi kirjoitti: Pyh. Eipä tuo 350 kaakkiakaan kummosesti tuota RS:ää vienyt, niin ei yksi 50hp paljoa tunnu. Jos saavat auton painosta höylättyä 100kg pois, niin sitten voi tuo 400 hp jotenkin liikahtaa. Hybridi systeemi tuo vaan sitä painoa lisää joten veikkaan painon olevan samoissa mitä nykyinen malli. Ainoa mielenkiinto kohdistuu siihen miten Suomen autovero näkyy hinnassa jos kerta hybridi.

Edit: Hinta tulee olemaan aika karmaiseva kun tulee se uusi päästölaskenta tapa. Ei ole kompensoitu noihin muihinkaan malleihin, niin ei kyllä tähänkään.

Ei se Focus mikään GT olekaan..

Päästöjen nousu johtuu wltp mittauksesta, myös kaksoiskytkytin päästöt tulevat nousemaan. Hyvä että tuli 8v automaatti, toivottavasti on yhtä hyvä kuin Bemarilla. Pikaisesti laskien 125hv at wagon titanium hinta n.30ke plus varusteet, alennuksien kanssa n.32ke kaikkineen. 150hv n.34ke eli hinnat ihan linjassa muiden perus perhe autojen kanssa.

Farmarin valmistus alkaa 9/18. Takakontti yli 600l

pakkohan se on pitää hinnat linjassa muiden kanssa,
vaikka Ford hyvä auto onkin ei siitä saa premium hintaa.
mitä sitten premiun tarkoittaakin.
tiedätkö Activesta.
saako wagonina ?

Kävin huvikseen pyytämässä hinta-arviota omasta alle pari vuotiaasta Focuksesta, niin arvonalennus olis noin kymppitonnin, siis 500e/kk! Ja syksyyn mennessä vielä ainakin tonni-pari lisää. Jää kyllä, ainakin uudet Fordit, ostamatta.

EeroH kirjoitti:Päästöjen nousu johtuu wltp mittauksesta, myös kaksoiskytkytin päästöt tulevat nousemaan. Hyvä että tuli 8v automaatti, toivottavasti on yhtä hyvä kuin Bemarilla. Pikaisesti laskien 125hv at wagon titanium hinta n.30ke plus varusteet, alennuksien kanssa n.32ke kaikkineen. 150hv n.34ke eli hinnat ihan linjassa muiden perus perhe autojen kanssa.

Farmarin valmistus alkaa 9/18. Takakontti yli 600l

Juu,mut muihin merkkeihin saa tolla hinnalla jo ihan oikean moottorin. Toi 125hv on surkea vitsi. Tohon kun lyö perheen rojuineen kyytiin ja lähtee reissuun niin hyvä että raukka jaksaa vetää itsensä edes liikkeelle
Kyllä noi hinnat on nyt Fjoordiin hiukka turhan kovat...

69dude kirjoitti: Juu,mut muihin merkkeihin saa tolla hinnalla jo ihan oikean moottorin. Toi 125hv on surkea vitsi. Tohon kun lyö perheen rojuineen kyytiin ja lähtee reissuun niin hyvä että raukka jaksaa vetää itsensä edes liikkeelle
Kyllä noi hinnat on nyt Fjoordiin hiukka turhan kovat...

Avensiksen 140hp vapari on väsynyt ja kamala kone, vag vehkeissä kaikki pelkkää paskaa. Astrassa 1.4 vähän pirteämpi mutta ei sekään 6v automaatin kanssa kummoinen ole.

Itseasiassa olen just reissussa ja vuokra autona 100hv litranen farmari focus. Hyvin jaksaa liikkua perhe ja tavarat kyydissä vuoria ylös ja alas.

EeroH kirjoitti:Itseasiassa olen just reissussa ja vuokra autona 100hv litranen farmari focus. Hyvin jaksaa liikkua perhe ja tavarat kyydissä vuoria ylös ja alas.

Hyvä jos tyydyttää.Itselle lähinnä tuli mieleen et mihin täs vaihdetaan patterit
1.5 ecobuust sitten olikin jo ihan toista maata

Nyt löytyy hinnastoa esim. Autokeskuksen sivuilta.

Juu onhan se hinnasto julkaistu jo 20.4

Woke kirjoitti:Juu onhan se hinnasto julkaistu jo 20.4

Itse vaan kiinnitin huomiota koska oli myös 1.5 ecoboosti hinnat, mitä ei mm. Ole fordin omissa hinnastoissa. Siellä on vaan 1.0 ecoboostin hinnat sekä diisseli.

Woke kirjoitti: Itse vaan kiinnitin huomiota koska oli myös 1.5 ecoboosti hinnat, mitä ei mm. Ole fordin omissa hinnastoissa. Siellä on vaan 1.0 ecoboostin hinnat sekä diisseli.

Eikös tuo hinta ole kyllä vanhan hinta?
Sehän ei ole "Täysin uusi Focus" -valikon alla.

Jazzo kirjoitti: Eikös tuo hinta ole kyllä vanhan hinta?
Sehän ei ole "Täysin uusi Focus" -valikon alla.

Juu on. Ei ole uuden 1.5 ecobuustin hintoja vielä julkaistu.

Jazzo kirjoitti: Eikös tuo hinta ole kyllä vanhan hinta?
Sehän ei ole "Täysin uusi Focus" -valikon alla.

Aa joo,katsoin innoissani väärin.Ilmankos hinta olikin noin "alhainen".

Nyt vasta huomasin että ovat siirtäneet polttoaineluukun väärälle puolen, voe helevetti.

Fiestassa polttoaineluukku on ollut "väärällä" puolen jo vuosia, onko sitten alkperäinen syys japanialinen suunnittelu, auto kun joskus oli Mazra 2:n kanssa samalla pohjalevyllä.
Sinänsä askelia siinä säästää, kun luukku on kuskin puolella. Itsellä alkuun kävi pari kertaa niin, että vanhaan tyyliin vedin auton(siis Fiestan) ja kun oli jo automaattiin maksanut, tuli kiire kääntää auto toisinpäin.

Tilasin 28.05 uuden Focuksen 1,5 diesel ST-Line. Arvioitu toimutusaika syyskuu 2018. Eli siis uustuotannon toimitusaika 3-4 kuukautta.

Polttaa, polttaa ...

olisi jo ostohousut jalassa itselläkin......

Joo on muuten meikäläisen ensimmäinen Ford sitten vaikka noita erilaisia autoja on ollut lähemmäs 20 kpl alkaen vuodesta 1981...mutta uuden Focuksen speksit ovat sellaiset, että päätin ostaa ns. sian säkissä...auto tulee manuaalivaihteistolla ja sitä olen oikeastaan vähän katunut sillä toi uusi automaattivaihteisto voisi olla aika hyvä mutta eiköhän sitä manuaalivaihteistolla pärjätä niinkuin tähänkin asti....

Hukkapoika kirjoitti:Joo on muuten meikäläisen ensimmäinen Ford sitten vaikka noita erilaisia autoja on ollut lähemmäs 20 kpl alkaen vuodesta 1981...mutta uuden Focuksen speksit ovat sellaiset, että päätin ostaa ns. sian säkissä...auto tulee manuaalivaihteistolla ja sitä olen oikeastaan vähän katunut sillä toi uusi automaattivaihteisto voisi olla aika hyvä mutta eiköhän sitä manuaalivaihteistolla pärjätä niinkuin tähänkin asti....

Eikös sen mahtaisi saada vielä vaihdettua autotomaatiksi, kun tuskin on tilaus vielä mennyt kiinni...

Sitä hemmetin hybridiä odotellessa!