Uusi Focus mk4 2018

Keskustelua autoista ja autoilusta yleisesti
PNEs
Viestit: 51
Liittynyt: 26 Elo 2018 18:44

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja PNEs » 12 Syys 2019 11:48

Yksi asia mikä huonontaa öljyä on pakokaasujen takaisin kierrätys. Ja sitä tarvitaan runsaasti pikku dieselissä, koska ei ole AdBlueta käytössä.

Avatar
Rusakko_
Viestit: 135
Liittynyt: 17 Syys 2008 11:41
Paikkakunta: Helsinki

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja Rusakko_ » 12 Syys 2019 16:20

Jos dieselmoottorissa ei ole sensoria (kuten pari viestiä taaksepäin kerrotaan) öljyn laadulle, niin mistä se sitten tietää hälyttää öljynvaihdolle jo 5000 km paikkeilla? Olisko vaan bitti poikittain ja riittää kun ölpät vaihtaa esim 15 tkm välein. Vai oliko joku fakta, että öljy on oikeasti vaihtokunnossa jo 5000 km kohdalla?
:ford: Focus 1,5 EcoBoost 150hv A8 Active Wagon 2019

toasti
Viestit: 160
Liittynyt: 02 Joulu 2018 17:59

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja toasti » 12 Syys 2019 16:37

Rusakko_ kirjoitti:
12 Syys 2019 16:20
Jos dieselmoottorissa ei ole sensoria (kuten pari viestiä taaksepäin kerrotaan) öljyn laadulle, niin mistä se sitten tietää hälyttää öljynvaihdolle jo 5000 km paikkeilla? Olisko vaan bitti poikittain ja riittää kun ölpät vaihtaa esim 15 tkm välein. Vai oliko joku fakta, että öljy on oikeasti vaihtokunnossa jo 5000 km kohdalla?
Kuten todettu, laskennallisesti päättänyt öljyn olevan huonoa. (En itse ole täysin varma asiasta, mutta useammasta lähteestä näin nähnyt väitettävän, että sensoria ei ole)
Ford vaatii, että öljyt vaihdetaan kun ilmoitus tulee. Ford maksaa vaihdon, jos öljyillä päästy < 10 tkm. Tuskin maksaisi, jos olisi vain bitti poikittain.
Lisäksi öljypohjamuutoskin nyt jo kertoo siitä, että ei ole vain bitti poikittain.
Ford Focus 1.5 TDCi EcoBlue A8 2018

PiuhaPoikki
Viestit: 312
Liittynyt: 22 Loka 2012 21:56

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja PiuhaPoikki » 12 Syys 2019 16:45

toasti kirjoitti:
12 Syys 2019 11:42
Dieselmoottorissa ei ole sensoria öljyn laadulle. Öljyn laadun määritys perustuu puhtaasti laskennallisen arvoon. Tähän vaikuttavat esimerkiksi kylmäkäynnistysten määrä, dpf-polttojen määrä, ajokilometrit yms.
En nyt väitä etteikö tämä pitäisi paikkaansa kun ei parempaakaan tietoa ole mutta oudolta se tuntuu.
Jos kerran öljy ei oikeasti todeta pilaantuvan vaan tietokone vain olettaa sen pilaantuneen edellämainittujen lähtötietojen perusteella niin alkuperäinen arvio öljynvaihtotarpeesta on mennyt pahasti metsään.

Jos öljynvaihtovälin on ilmoitettu olevan 20000km niin tämä ajosuoritteen pitäisi ilmeisesti tapahtua suunnilleen yhdellä vedolla moottoritiellä autoa juuri välillä sammuttelematta jos kerran todellisuudessa sama laskennallinen öljyä sotkeva vaikutus saadaankin aikaan 5000km ajoilla.

Ja jos kysymyksessä olisi vain tarve muuttaa laskentaparametrejä niin miksi maahantuoja keskeytti moneksi kuukaudeksi ko. moottorilla varustettujen autojen myynnin. Ei kuulosta uskottavalta.

Öljypohjamuutos on järkeenkäypä. Isompaan öljymäärään mahtuu enemmän moskaa ennen kuin se on pilalla.

toasti
Viestit: 160
Liittynyt: 02 Joulu 2018 17:59

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja toasti » 12 Syys 2019 16:52

PiuhaPoikki kirjoitti:
12 Syys 2019 16:45
En nyt väitä etteikö tämä pitäisi paikkaansa kun ei parempaakaan tietoa ole mutta oudolta se tuntuu.
Jos kerran öljy ei oikeasti todeta pilaantuvan vaan tietokone vain olettaa sen pilaantuneen edellämainittujen lähtötietojen perusteella niin alkuperäinen arvio öljynvaihtotarpeesta on mennyt pahasti metsään.

Jos öljynvaihtovälin on ilmoitettu olevan 20000km niin tämä ajosuoritteen pitäisi ilmeisesti tapahtua suunnilleen yhdellä vedolla moottoritiellä autoa juuri välillä sammuttelematta jos kerran todellisuudessa sama laskennallinen öljyä sotkeva vaikutus saadaankin aikaan 5000km ajoilla.
Ei mullakaan varmaa tietoa ole, mutta useammasta lähteestä näin olen kuullut. Ja se, että mittaristossa ei dieselmoottoreissa näytetä öljyn laatua voisi hyvinkin liittyä juuri tähän asiaan. Bensamoottoreissa sen sijaan tämä on nähtävissä.

Edit. Niin ja lisäksi se, että öljynvaihtoilmoituksen voi kuitata mittaristosta eikä ilmoitus tule takaisin kilometrien ajojenkaan jälkeen. Jos siellä olisi sensori, olisi ilmoitus varmasti aika pian takaisin ruudussa.
Ford Focus 1.5 TDCi EcoBlue A8 2018

Arski54
Viestit: 345
Liittynyt: 22 Joulu 2016 13:30

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja Arski54 » 12 Syys 2019 17:01

PiuhaPoikki kirjoitti:
12 Syys 2019 07:18
Jos jutut pitävät paikkansa niin kyllä softapäivityksen pitäisi estää öljyn huononemista ennen aikojaan.
Senhän on kerrottu säätelevän hiukkasloukun puhdistuspolttojen määrää ja ajoitusta jolloin nokea ja polttoainetta ei päätyisi öljytilaan entiseen malliin.
Päivityksen toimivuuden näkee talven tullen. Pitkäkestoista testausta kylmissä olosuhteissa tuskin on päästy tekemään ennen päivityksen julkaisua. Mutta voihan se toimiakin.
JOS se toimisi, ei uudempiin tulisi isompaa öljypohjaa.

Vootrson
Viestit: 24
Liittynyt: 08 Maalis 2019 13:05

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja Vootrson » 12 Syys 2019 19:51

Sain viimein oman kärryni ajoon vajaan 8kk odottelun jälkeen. Tasan kuukausi vielä meni valmistumispäivästä siihen että auto oli luovutuskunnossa kotimaan kamatalla.

Nyt on vajaa 1000 km takana ja täytyy sanoa että tätä keskustelua seuranneena suhtauduin aavistuksen varauksella joihinkin auton ominaisuuksiin. Toistaiseksi turhaan. Kaikki on toiminut juuri kuten mielestäni pitääkin.

Liikennemerkkien tunnistus: En ottaisi karttadataa pois päältä vaikka maksettais. Korjannut rajoituksen oikeaksi taajaman rajoilla joita kamera ei ymmärrä. Ja taas tietyömailla kamera korjannut kun kartassa ei tietoa ole.

Ohjaus ja ajettavuus on juuri niin paljon parempi kuin mk 3.5:ssa mitä muistelin koeajolta. Myös mukana tulleet Contin (sport jotain..) renkaat ovat aivan eri planeetalta kuin edellisen mukana tulleen Goodyearin efficient gripit (luokattomat renkaat).

Kaistallapito, etäisyyden tunnistus, autom. ohjaus ym. pelannut erinomaisesti myös hämärällä sateella.

Avaimeton keskuslukitus ja kaikki muutkin lisävarusteet toimii virheettömästi.

FordPass toimii oikein mutta aavistuksen hitaasti ainakin iOSilla.

Moottori (1.5 eb) on huomattavasti mukavampi (lähinnä väännön ansiosta) kuin litrainen mikä edellisessä oli. Automaattilaatikko on selvästi parempi kuin edellinen 6-pykäläinen, mutta silti tuntuu että osa tehosta jää matkan varrelle verrattuna manuaaliin. Ja 150 hv:sta ei olisi varaa hukata yhtään 😉.

Katsotaan kun tulee ensimmäinen kymppitonni täyteen että onko mitään vikoja ilmennyt. Nykyisen ajosuoritteen perusteella on helppo sanoa, että mitään täällä kirjoitettua ei ole tullut vastaan.

Piti laittaa muutama positiivinen kokemus tänne jotta omaansa odottavat ei näe pelkästään ongelmia 😁

Nyt siis voi sanoa että oli odottamisen arvoinen auto.
:ford: :it
Nyt: Focus ST-line 5-ov, 1,5 ecoboost A8
Ex: Focus ST-line wagon, 1,0 ecoboost A6 -17
Ex: Focus Trend 5-ov, 1,0 ecoboost M6 -15
Ex: Focus wagon, 1,6 tdci M5 -09

revote
Viestit: 81
Liittynyt: 11 Elo 2019 09:20

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja revote » 12 Syys 2019 20:20

Vootrson kirjoitti:
12 Syys 2019 19:51
Nyt siis voi sanoa että oli odottamisen arvoinen auto.
Mukava kuulla. Ensimmäisten tuotantojen ongelmat on siis korjattu :)

Millaisen tilasit ja millaisilla optioilla? Kuvia? Miksi toimitus kesti noin kauan, ihan järjetön toimitusaika.
Tilauksessa: Ford Focus Vignale Wagon 1.5 Ecoboost 150hv A8
Instagram: @revotee & @wrappedcarsonly

focst
Viestit: 1224
Liittynyt: 23 Kesä 2007 17:12
Paikkakunta: Oulu

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja focst » 12 Syys 2019 20:23

Vootrson kirjoitti:
12 Syys 2019 19:51
Sain viimein oman kärryni ajoon vajaan 8kk odottelun jälkeen. Tasan kuukausi vielä meni valmistumispäivästä siihen että auto oli luovutuskunnossa kotimaan kamatalla.

Nyt on vajaa 1000 km takana ja täytyy sanoa että tätä keskustelua seuranneena suhtauduin aavistuksen varauksella joihinkin auton ominaisuuksiin. Toistaiseksi turhaan. Kaikki on toiminut juuri kuten mielestäni pitääkin.

Liikennemerkkien tunnistus: En ottaisi karttadataa pois päältä vaikka maksettais. Korjannut rajoituksen oikeaksi taajaman rajoilla joita kamera ei ymmärrä. Ja taas tietyömailla kamera korjannut kun kartassa ei tietoa ole.

Ohjaus ja ajettavuus on juuri niin paljon parempi kuin mk 3.5:ssa mitä muistelin koeajolta. Myös mukana tulleet Contin (sport jotain..) renkaat ovat aivan eri planeetalta kuin edellisen mukana tulleen Goodyearin efficient gripit (luokattomat renkaat).

Kaistallapito, etäisyyden tunnistus, autom. ohjaus ym. pelannut erinomaisesti myös hämärällä sateella.

Avaimeton keskuslukitus ja kaikki muutkin lisävarusteet toimii virheettömästi.

FordPass toimii oikein mutta aavistuksen hitaasti ainakin iOSilla.

Moottori (1.5 eb) on huomattavasti mukavampi (lähinnä väännön ansiosta) kuin litrainen mikä edellisessä oli. Automaattilaatikko on selvästi parempi kuin edellinen 6-pykäläinen, mutta silti tuntuu että osa tehosta jää matkan varrelle verrattuna manuaaliin. Ja 150 hv:sta ei olisi varaa hukata yhtään 😉.

Katsotaan kun tulee ensimmäinen kymppitonni täyteen että onko mitään vikoja ilmennyt. Nykyisen ajosuoritteen perusteella on helppo sanoa, että mitään täällä kirjoitettua ei ole tullut vastaan.

Piti laittaa muutama positiivinen kokemus tänne jotta omaansa odottavat ei näe pelkästään ongelmia 😁

Nyt siis voi sanoa että oli odottamisen arvoinen auto.
Hyvä että joku kirjottaa välillä hyvääkin..onnea uudelle autolle. :thumbup:
Ex ford focus st170 2002
Ex ford focus st225 2006
Ex ford mondeo 1.6 ecoboost 2014
Ford focus 1.6 ecoboost 2011
Ford focus 1.5 ecoboost m6 st line wagon 2019 :ford:

Vootrson
Viestit: 24
Liittynyt: 08 Maalis 2019 13:05

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja Vootrson » 12 Syys 2019 21:07

revote kirjoitti:
12 Syys 2019 20:20
Mukava kuulla. Ensimmäisten tuotantojen ongelmat on siis korjattu :)

Millaisen tilasit ja millaisilla optioilla? Kuvia? Miksi toimitus kesti noin kauan, ihan järjetön toimitusaika.
ST-line 1.5 150 hv A8. Ei mitään erikoisia varusteita... Tech pack 1, comfort pack, Webasto (tehdasasennettuna näyttää olevan ainakin bensassa Webaston lämppäri, ei eberi kuten joillakin) ja B&O audio.
Toimitus venyi ton 1.5 koneen tuotanto-ongelmien takia. Ovat UK:n tehtaalla leikanneet rajusti ton myllyn tuotantokapasiteettia (oletuksen ilm. että kysyntä paljon toteutunutta pienempää) ja se aiheuttaa nyt ongelmia.

Positiivisena yllätyksenä tuli että ST-lineen on myös eturoiskeläpät olemassa, jotka oli pyytämättä ja yllättäen asennettu luovutushuollossa.

Kuvia otettuna vasta pari.

Kuva
:ford: :it
Nyt: Focus ST-line 5-ov, 1,5 ecoboost A8
Ex: Focus ST-line wagon, 1,0 ecoboost A6 -17
Ex: Focus Trend 5-ov, 1,0 ecoboost M6 -15
Ex: Focus wagon, 1,6 tdci M5 -09

revote
Viestit: 81
Liittynyt: 11 Elo 2019 09:20

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja revote » 12 Syys 2019 21:43

Vootrson kirjoitti:
12 Syys 2019 21:07
Kuvia otettuna vasta pari.

Kuva
Hyvälle näyttää valkoinen väri 👍
Tilauksessa: Ford Focus Vignale Wagon 1.5 Ecoboost 150hv A8
Instagram: @revotee & @wrappedcarsonly

Avatar
calculus
Viestit: 185
Liittynyt: 15 Tammi 2012 18:48

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja calculus » 13 Syys 2019 12:49

Lämpimät onnittelut Vootrsonille uuden auton johdosta! :thumbup:

(Ja kaikesta muustakin uuteen autoon kuuluvasta...)
Ajossa: Focus 1.5 Ecoboost 182 hp Vignale wagon M6 2019
Ex: Mondeo 1.5 Ecoboost wagon titanium business M6 2015
Ex: Mondeo 1.6 Ecoboost wagon titanium business 2012

THPC
Viestit: 10
Liittynyt: 22 Maalis 2019 13:04

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja THPC » 13 Syys 2019 13:48

Vootrson kirjoitti:
12 Syys 2019 19:51
Sain viimein oman kärryni ajoon vajaan 8kk odottelun jälkeen. Tasan kuukausi vielä meni valmistumispäivästä siihen että auto oli luovutuskunnossa kotimaan kamatalla.

Nyt on vajaa 1000 km takana ja täytyy sanoa että tätä keskustelua seuranneena suhtauduin aavistuksen varauksella joihinkin auton ominaisuuksiin. Toistaiseksi turhaan. Kaikki on toiminut juuri kuten mielestäni pitääkin.

Liikennemerkkien tunnistus: En ottaisi karttadataa pois päältä vaikka maksettais. Korjannut rajoituksen oikeaksi taajaman rajoilla joita kamera ei ymmärrä. Ja taas tietyömailla kamera korjannut kun kartassa ei tietoa ole.

Ohjaus ja ajettavuus on juuri niin paljon parempi kuin mk 3.5:ssa mitä muistelin koeajolta. Myös mukana tulleet Contin (sport jotain..) renkaat ovat aivan eri planeetalta kuin edellisen mukana tulleen Goodyearin efficient gripit (luokattomat renkaat).

Kaistallapito, etäisyyden tunnistus, autom. ohjaus ym. pelannut erinomaisesti myös hämärällä sateella.

Avaimeton keskuslukitus ja kaikki muutkin lisävarusteet toimii virheettömästi.

FordPass toimii oikein mutta aavistuksen hitaasti ainakin iOSilla.

Moottori (1.5 eb) on huomattavasti mukavampi (lähinnä väännön ansiosta) kuin litrainen mikä edellisessä oli. Automaattilaatikko on selvästi parempi kuin edellinen 6-pykäläinen, mutta silti tuntuu että osa tehosta jää matkan varrelle verrattuna manuaaliin. Ja 150 hv:sta ei olisi varaa hukata yhtään 😉.

Katsotaan kun tulee ensimmäinen kymppitonni täyteen että onko mitään vikoja ilmennyt. Nykyisen ajosuoritteen perusteella on helppo sanoa, että mitään täällä kirjoitettua ei ole tullut vastaan.

Piti laittaa muutama positiivinen kokemus tänne jotta omaansa odottavat ei näe pelkästään ongelmia 😁

Nyt siis voi sanoa että oli odottamisen arvoinen auto.
Minäkin olen ollut tyytyväinen omaani näin viikon kokemuksella. Tuota 1.5 ecoboost -moottoria täytyy kyllä kehua, on mukavan sitkeä kone. Lisäksi manuaalivaihteisto ja kytkin ansaitsevat kehut.
:ford:
Ford Focus Wagon ST-Line 1.5 M6 182hv

@rsk@
Viestit: 45
Liittynyt: 24 Heinä 2016 23:11

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja @rsk@ » 13 Syys 2019 23:58

Vootrson kirjoitti:
12 Syys 2019 21:07
ST-line 1.5 150 hv A8. Ei mitään erikoisia varusteita... Tech pack 1, comfort pack, Webasto (tehdasasennettuna näyttää olevan ainakin bensassa Webaston lämppäri, ei eberi kuten joillakin) ja B&O audio.
Toimitus venyi ton 1.5 koneen tuotanto-ongelmien takia. Ovat UK:n tehtaalla leikanneet rajusti ton myllyn tuotantokapasiteettia (oletuksen ilm. että kysyntä paljon toteutunutta pienempää) ja se aiheuttaa nyt ongelmia.

Positiivisena yllätyksenä tuli että ST-lineen on myös eturoiskeläpät olemassa, jotka oli pyytämättä ja yllättäen asennettu luovutushuollossa.

Kuvia otettuna vasta pari.

Kuva
Mistä sait roiskeläpät st-lineen? Täytyy omaan kottoseen myös pyytää laittamaan jos sellasia on saatavilla. Meinaan joka tapauksessa oli meininki ostaa etuläpät jotka passaa näihin Titaniumeihin jne. ja siitä modata niinku moni on tehny.

@rsk@
Viestit: 45
Liittynyt: 24 Heinä 2016 23:11

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja @rsk@ » 14 Syys 2019 00:02

Minkälainen vastakappale on tunkissa, joka tulee helmaan nostokohtaan mk4 focuksessa?
Onko jossain mittoja, syvyys jne. Täytyy odotellessa jo suunnitella miten autoa nostellaan...

focst
Viestit: 1224
Liittynyt: 23 Kesä 2007 17:12
Paikkakunta: Oulu

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja focst » 14 Syys 2019 08:22

@rsk@ kirjoitti:
13 Syys 2019 23:58
Mistä sait roiskeläpät st-lineen? Täytyy omaan kottoseen myös pyytää laittamaan jos sellasia on saatavilla. Meinaan joka tapauksessa oli meininki ostaa etuläpät jotka passaa näihin Titaniumeihin jne. ja siitä modata niinku moni on tehny.
Kävin eilen kysymässä ei ole vieläkään St-lineen läppiä. Ne titaniumin läpät passaa luulema melko hyvin. Pitää niistä itellekin sovitella.
Ex ford focus st170 2002
Ex ford focus st225 2006
Ex ford mondeo 1.6 ecoboost 2014
Ford focus 1.6 ecoboost 2011
Ford focus 1.5 ecoboost m6 st line wagon 2019 :ford:

Avatar
HMS77
Viestit: 389
Liittynyt: 29 Kesä 2008 21:24
Paikkakunta: Tampere

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja HMS77 » 14 Syys 2019 11:08

@rsk@ kirjoitti:
14 Syys 2019 00:02
Minkälainen vastakappale on tunkissa, joka tulee helmaan nostokohtaan mk4 focuksessa?
Onko jossain mittoja, syvyys jne. Täytyy odotellessa jo suunnitella miten autoa nostellaan...
Hallitunkki jonka nostokohdassa kumipehmuste, voi nostaa melkein mistä vaan. Auton omalla tunkilla ei toivottavasti tartte nostaa koskaan mitään.
Ford Focus 1.5TDCi A8 Titanium 5-ov 2018

Kuva

Vootrson
Viestit: 24
Liittynyt: 08 Maalis 2019 13:05

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja Vootrson » 14 Syys 2019 12:12

@rsk@ kirjoitti:
13 Syys 2019 23:58
Mistä sait roiskeläpät st-lineen? Täytyy omaan kottoseen myös pyytää laittamaan jos sellasia on saatavilla. Meinaan joka tapauksessa oli meininki ostaa etuläpät jotka passaa näihin Titaniumeihin jne. ja siitä modata niinku moni on tehny.
Levorannan autoliikkeestä löytyi. Ja istuu tohon sivuhelmaan sen verran hyvin että luulisi, että on just ST-lineen tehty.
:ford: :it
Nyt: Focus ST-line 5-ov, 1,5 ecoboost A8
Ex: Focus ST-line wagon, 1,0 ecoboost A6 -17
Ex: Focus Trend 5-ov, 1,0 ecoboost M6 -15
Ex: Focus wagon, 1,6 tdci M5 -09

nestori2
Viestit: 191
Liittynyt: 06 Huhti 2014 18:25

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja nestori2 » 14 Syys 2019 15:03

HMS77 kirjoitti:
14 Syys 2019 11:08
Hallitunkki jonka nostokohdassa kumipehmuste, voi nostaa melkein mistä vaan. Auton omalla tunkilla ei toivottavasti tartte nostaa koskaan mitään.
Nämä auton omat tunkit ovat sellaisia virityksiä, että niitä voi käyttää vain äärimmäsessä hädässä, jos ei mitään muuta keinoa ole. Jos siis itse suorittaa rengasvaihdot, niin kannattaa hankkia kunnon hallitunkki.

Mahti
Viestit: 1
Liittynyt: 14 Syys 2019 18:23

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja Mahti » 14 Syys 2019 18:31

Vaatiiko uudet TPM-anturit jonkinlaista aktivointia/paritusta -vai tunnistaako auto ne automaattisesti?

Kiinnostaisi myös onko joku saanut siististi asennettua lisävaloja, kun puskuriin ei oikein perinteistä kilpitelinettä saa ruuvattua kiinni.

@rsk@
Viestit: 45
Liittynyt: 24 Heinä 2016 23:11

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja @rsk@ » 14 Syys 2019 19:19

nestori2 kirjoitti:
14 Syys 2019 15:03
Nämä auton omat tunkit ovat sellaisia virityksiä, että niitä voi käyttää vain äärimmäsessä hädässä, jos ei mitään muuta keinoa ole. Jos siis itse suorittaa rengasvaihdot, niin kannattaa hankkia kunnon hallitunkki.
Näinhän se on. Tuossa kyselin siksi että minkä muotoinen on tunkin nostokohdan paikka ja onko yhtään syvennystä, niin voi hallitunkkiin tehdä sopivan välikappaleen.
Mutta se on kyllä sitten nopee tehdä ja mittailla kun saa auton.

pajatso
Viestit: 13
Liittynyt: 20 Helmi 2019 21:08

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja pajatso » 14 Syys 2019 20:50

Moro,

Uuden Focuksen tunkki on kyllä parhaasta päästä, mitä olen nähnyt. Sillä mennään.

Edellisessä Renussa tunkki oli huikee viritys, ja plussana sai nostaa puol metrii että rengas irtos maapallosta.

P

EeroH
Viestit: 458
Liittynyt: 13 Joulu 2015 15:32

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja EeroH » 14 Syys 2019 22:01

toasti kirjoitti:
08 Syys 2019 15:48
Huhtikuu 2019 jälkeen ei ole missään versiossa takaovissa sensoreita.
Tää oli viimeinen naula arkkuun. Että vituttaa kun meidän Astrassa ei ole takaovissa antureita (Alkupään tuotannossa oli mutta kappas kun auto tuli ne puuttuikin) kun on tottunut toisen (MK3 Focus) auton kanssa että on. Joka päivä kiroan Astraa ja olen koeajanut usemman uuden Focuksen ja aina ihaillut että Focuksessa sentään on vieläkin takaovissa avaus. No se siitä sitten, ostan kaksi ovisen auton seuraavaksi...
Kuva

Vootrson
Viestit: 24
Liittynyt: 08 Maalis 2019 13:05

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja Vootrson » 14 Syys 2019 22:42

Onko täällä kenelläkään 5-ovista mk4 Focusta 1.5 bensakoneella jossa on palkkituettu (yhdystuki lienee oikee termi?) takajousitus? Olen ollut käsityksessä että ainakin 1.5 koneen yhteydessä on aina monivarsituenta ja farmareissa ja activeissa kaikissa moottorivaihtoehdoissa... Huomasin että omassani on yhdystuki-rakenne vaikka (Focuksen esitteen ja kaiken muun saatavilla olevan tiedon mukaan) pitäisi olla multi link...
:ford: :it
Nyt: Focus ST-line 5-ov, 1,5 ecoboost A8
Ex: Focus ST-line wagon, 1,0 ecoboost A6 -17
Ex: Focus Trend 5-ov, 1,0 ecoboost M6 -15
Ex: Focus wagon, 1,6 tdci M5 -09

@rsk@
Viestit: 45
Liittynyt: 24 Heinä 2016 23:11

Re: Uusi Focus mk4 2018

Viesti Kirjoittaja @rsk@ » 14 Syys 2019 23:30

Vootrson kirjoitti:
14 Syys 2019 22:42
Onko täällä kenelläkään 5-ovista mk4 Focusta 1.5 bensakoneella jossa on palkkituettu (yhdystuki lienee oikee termi?) takajousitus? Olen ollut käsityksessä että ainakin 1.5 koneen yhteydessä on aina monivarsituenta ja farmareissa ja activeissa kaikissa moottorivaihtoehdoissa... Huomasin että omassani on yhdystuki-rakenne vaikka (Focuksen esitteen ja kaiken muun saatavilla olevan tiedon mukaan) pitäisi olla multi link...
Reklamaation paikka.

Vastaa Viestiin