Ford-Club Finland

kyseessä transit 07 uudempi korimalli.lämmitylaitteen puhallin ei toimi kuin täydellä teholla joten luultavasti esivastus menny.onko kellään tietoa missä sijaitsee tässä mallissa?lämmityslaitteen moottori on insinöörien toimesta paikassa jonne aurinko ei paista.ja jota ei kotioloissa vissiin vaiheta.joten jos jollakin ois tietoa esivastuksen paikasta niin olisin kiitollinen.

Monista malleista se löytyy, kun irroitat hanskalokeron, samalla paistaa aurinko puhaltimellekin.Sieltä se löytyy.
Matkustajan jalkatiloista suojapahvin takaa.Etuvastus on siinä vasemmalla puolella, yhdellä ruuvilla kiinni.

tässä uudemmassa korimallissa hanskalokeron takana ainoastaan sulake/relekotelo puhallinmoottori nähtävästi keskellä kojetaulua jossain radion takana .mutta esivastuksen paikka ois mukava tietää.

Onko löytynyt mitään.

Se vastus on tämännäköinen kapistus:

https://www.google.fi/search?q=transit+ ... .25#imgrc=_

Vahva veikkaus on (en ole tarvinnut vaihtaa, oma MK6 Transit on tuolla uudemmalla kojelaudalla varustettuna nykyisin mutta omilla sähköillään), mutta hieman työohjetta:

Avaat vänkärin puolelta sen säilytyslokeron, näet saranakohdassa ristipääruuvit. Ne auki, lokeron kansi nostetaan pois. Sen jälkeen se pohjakaukalo irtoaa kun etureunasta nykäiset ylöspäin, se jälkeen pääset näkemään puhaltimen moottorin. Oletan että se etuvastus on siinä lähimaastossa...

Timppasavosta kirjoitti:Se vastus on tämännäköinen kapistus:

https://www.google.fi/search?q=transit+ ... .25#imgrc=_

Vahva veikkaus on (en ole tarvinnut vaihtaa, oma MK6 Transit on tuolla uudemmalla kojelaudalla varustettuna nykyisin mutta omilla sähköillään), mutta hieman työohjetta:

Avaat vänkärin puolelta sen säilytyslokeron, näet saranakohdassa ristipääruuvit. Ne auki, lokeron kansi nostetaan pois. Sen jälkeen se pohjakaukalo irtoaa kun etureunasta nykäiset ylöspäin, se jälkeen pääset näkemään puhaltimen moottorin. Oletan että se etuvastus on siinä lähimaastossa...

Joo siellä se on ja muistaakseni vielä puhallin moottorin yläpuolella. Aika ahdas paikka vaihtaa.

Oliko tähän mitään ratkaisua? Hajos omasta 2008 transitista esivastus ja uus tuli jo hommattua, mutta vaihto vähän jäänyt. Nyt kosteiden kelien tultua alkais kaipaamaan muitakin nopeuksia jo Pikaisella vilkaisulla näyttäisi olevan jossain mankan takana tuo vastus, mutta en vielä sitä paikallistanut...

Sama ongelma minullakin. Ajattelin toiveissani että siellähän se hanskalokeron takana on, mutta paskat se siellä ole! Noh, tulipahan kaiveltua tunti tuolla helvetin kylmässä viimassa. Huomenna uusi yritys, katson tuon säilytyslokeron alta seuraavaksi..

Hero kirjoitti:Sama ongelma minullakin. Ajattelin toiveissani että siellähän se hanskalokeron takana on, mutta paskat se siellä ole! Noh, tulipahan kaiveltua tunti tuolla helvetin kylmässä viimassa. Huomenna uusi yritys, katson tuon säilytyslokeron alta seuraavaksi..

Noniin, tulipa kaiveltua ja todettua että sen verran pitää purkaa tavaraa pois edestä että pajalle menee tämä homma. Mk7 malleissa taitaa olla vastus sen verran pahemmassa paikassa kuin aikaisemmissa.

Mä sain vaihdettua sen onnistuneesti. Hanskalokero veks, (saatoin viskipäissäni purkaa muutamat ylimääräsetkin muovit) ensimmäisenä edessä oleva ilmastoinnin putki veks, nyt jo näkee missä puhallin on. (Mankan korkeudella keskikonsolissa) Vastus on puhaltimen ja tulipellin välissä, siihen ylettää sulakerasian vierestä pitkällä ruuvimeisselillä ja se on kiinni kahdella T20 torxilla. Loppujenlopuksi oli suht helppo vaihtaa ku löysi vaan oikean paikan.


Mulla alko nyt puhallin vinkumaan pari viikkoa ton vastuksen vaihdon jälkeen. Sen vaihto sitten vaikuttaakin sen verran paskamaiselta hommalta että sitä en taida itse tehdä...

BAP_fin kirjoitti:Mä sain vaihdettua sen onnistuneesti. Hanskalokero veks, (saatoin viskipäissäni purkaa muutamat ylimääräsetkin muovit) ensimmäisenä edessä oleva ilmastoinnin putki veks, nyt jo näkee missä puhallin on. (Mankan korkeudella keskikonsolissa) Vastus on puhaltimen ja tulipellin välissä, siihen ylettää sulakerasian vierestä pitkällä ruuvimeisselillä ja se on kiinni kahdella T20 torxilla. Loppujenlopuksi oli suht helppo vaihtaa ku löysi vaan oikean paikan.


Mulla alko nyt puhallin vinkumaan pari viikkoa ton vastuksen vaihdon jälkeen. Sen vaihto sitten vaikuttaakin sen verran paskamaiselta hommalta että sitä en taida itse tehdä...

Ai hemmetti nyt tajusin mistä itellä kiikasti.. Mulla puuttui tuo viski! puhallin vinkuu myös. Täällä, saa nähä jaksaako siihen paneutua.. Siinä pitää jo purkaa koko kojelauta.

Joo viski teki gutaa omalle reumaatikon selälle ni taipu vähän paremmin Lueskelin joo noita puhaltimen vaihtoon litityviä ohjeistuksia ja tuumasin etten rupea sitä kotona tallissa ite tekemään. Vaatis liikaa viskiä