Ford-Club Finland

Iski 11 v. 250000 km palvelleeseen Mondeoon vika. Pesunesteen alhaista tasoa ilmaiseva varoitusvalo jää päälle, vaikka säiliö on täynnä. Vinkeetä tässä on se, että pidemmän seisonnan jälkeen (esim. yön yli) valo sammuu normaalisti, mutta kun käynnistää lyhyen tauon (tankkaus, kauppareissu) jälkeen, jää varoitusvalo palamaan.

Miten olette mondeokuskit ongelman ratkaisseet? Tämä pulma on maailmalla varsin yleinen ja vielä tuoreemmissa Focuksissa. Korjausvinkeiksi on tarjottu sensorin vaihtoa, jonkun ilmaputken rassaamista ymym. Onko tähän muuta vaihtoehtoa kuin uusi anturi eBaysta? Vai voisiko koko anturin vaan disabloida eli jättää johdon irti? Tuollaista valoa kun ei tarvi, kun pitää säiliön aina täynnä.

Itte kans tuli mieleen että johto irti niin ei valo pala,ei kai sitten vaan tietokone autossa ilmota jotain vikaa kun ei saa yhteyttä sensoriin... -91 Sierrassa kun kävi niin kun poistin polttoainehöyryjen takasinkierron vermeet,vaati joko vastuksen tai solenoidin kummiskin johdon väliin...
Luulis että ei pissapoijassa mitään vaikka ottaa johdon irti...mulla eiole tietoa näistä uusista CAN väylistä miten toimivat.

Joku Tessun ehdottama kikkakolmonen tässä otetaan käyttöön. Enemmän hommassa hatuttaa tuo säiliön paikka. Auto tunkille, etupyörä irti, 15+ ruuvia irti puskurin alapuolen verhoiluista ja jo saa toisen käden toimenpidealueelle. Haynes antaa loistovinkin: Saattaa olla tarpeellista irroittaa etupuskuri...

Joten kun tuonne asti on päässyt, olisi kiva saada homma hoidettua. Nimimerkillä lasinpesunesteen pumpun kerran vaihtanut ja kaksi kertaa tiivistänyt.

Eikä löydy mistään sitte johtoakaan mistä sais tekastua sensorin oikoseen?
Aika pahassa paikassa se sitten on jos täytyy noin paljon purkaa,luulis että olis korkissa tms.
No on noita otettu pois koko merkkivalopolttimoitakin kun on palanu kokoajan,mutta ite kun en uusista tiedä mitä enää voi tehdä... ettei koneet herjaa,prkl. semmosta se on vanhemmissa voi manipuloida mitä vaa

No niin, tuli tämäkin korjattua: Oikea eturengas irti, oikea sisälokasuoja irti. Pesunestesäiliön oikealta puolelta nestetason ilmaisimen anturi irti. (Vati alle, loput Lasolit tulee muuten pihaan tai lattialle). Sitten töpseli irti anturista. Siellähän se vika piili: kosteus aiheutti ajoittaisen oikosulun, sinivihreää mosoa töpselissä. Puhdistus PRF 6-68 (ja 7-78), anna kuivua. Varmuuden vuoksi laitoin ihan SKF-laakerirasvaa töpseliin. Sitten testausta anturia käännellen. Toimii. Asennus takaisin päinvastaisessa järjestyksessä, uutta nestettä säiliöön ja kas, ei enää valo pala täydellä säiliöllä.

Ei tarvinnut mennä mukavaan korjaamoon tai tilata ebaysta uutta anturia. Raportoin, jos vika uusiutuu.