Ford Explorer neliveto propleema

[Halycon]

Itselläni on -98 explorer ja nyt kun tuli liukkaat kelit niin huomasin sellaisen ongelman kun kytkin nelivedon päälle että, nelikko päällä täristää ja kun kääntää jyrkästi vasemmalle tai oikealle jokin jossain kanittaa vastaan. Mutta kun on normi 2WD päällä ei ole mitään ongelmia.

Olisiko kellään tietoa missä vika mahtaa luurata, ettei tarviaisi koko autoa purkaa.

Kiitos..

[Krisse]

Empä tunne kyseisen vehkeen tekniikkaa mut jos siinä on kytkettävä neliveto niin siinä ei varmaankaan sitten oo keskitasauspyörästöä, ja kaikki sellaset nelivedot haraa enemmän tai vähemmän vastaan jyrkässä käännöksessä. Etenkin pitävällä pinnalla.

Ja jos nelarilla täristää niin varmaan on sitten klappia jossain etupään voimansiirrossa, kardaani nyt ekaksi tulee mieleen - ellei siinä sitten pyöri etukardaani myös pelkällä takavedolla jolloin kardaanivika e o ehkä ihan pätevä arvaus. Tollanen 'jäykkä neliveto' (siis ei keskitasauspyörästöä, niiku arvelen) on muutekin vähä sellain ja tälläin kun sillä ajetaan maantievauhteja neliveto päällä, etu- ja takarenkaiden fyysinen koko kuitenkin heittää aina vähän (kuluneisuuserot, akselipainon vaikutus renkaan 'lutistumiseen' ym) ja sitten kun ei ole mitään mikä tasaisi etu- ja takapään pyörintänopeuseroa niin jostain ne helposti alkaa tekemään jotain erikoistemppuja.

Se on vaan vähän sellanen juttu että tollasissa vehkeissä niitä tärinöitä, värinöitä ja ääniä vaan on ja ne kuuluvat asiaan

Ja noin muuten, offipalsta.com saattaisi olla eksplouderille vähän oikeampi kyselypaikka

[Tunturipöllö]

Overdrive.fi jenkkipalstalta löytynee myös Explorer tietoa. Joitain topicejakin aiheesta siellä nähnyt