Ford-Club Finland

Osaako kukaan kertoa, mikä mahtaa olla vialla?

Ford Focus 1.6 tdci -08, ajettu 200 tkm.

Auto nykii ajoittain tasakaasulla ajettaessa. Kaupunkiajossa ei tätä ongelmaa. Joku päivä voi olla kokonaan nykumättä ja toisena päivänä nykii useamman kerran.

Autoon on vaihdettu polttoainesuodatin, tutkittu suuttimet.

Antaa vikakoodin polttoaineen liian alhaisesta paineesta ja välillä lisäksi vielä polttoaineen liian suuren paineen.

Vika siis ilmeisesti polttoaineen syötössä tapahtuvasta paineen heitosta, laskusta?

Mikä siis mahtaa aiheuttaa tämän ongelman, onko kokemusta tai tietoa?

Pumpussa vika kuitenkaan tuskin on? Nykisi varmaan koko ajan?

Ilmavuoto? Joku anturi? Paineensäädin..?

Auttakaas poloista, jos tietoa löytyy ;=)

Nykiikö se ennen polttoainesuodattimen vaihtoa?

Muistakko vikakoodit mitä oli?

Tämä nyt on ihan heitto kun en tunne em. moottoria mutta EGR?

Löytyikö tähän syytä nykimiselle?
Itselläni myös 1,6TdCi -08 ja voimakasta nykimistä esiintyy tasakaasulla matka-ajossa, ei niinkään kaupunki-ajossa. Nykimistä esiintyy myös voimakkaamin kiihdyttäessä. Oireet pahenee mitä kauemmin on päivän aikana ajanut, ja seuraavana päivänä ei vähäisen ajon jälkeen aluksi nykimistä esiinny.
Polttoaine ja ilmansuodatin vaihdettu, ei vaikutusta.
Focus myöskin sammunut pari kertaa, kun on "ryntäyttänyt".

Korkeapainepumpussa on paineensäätösolenoidi joka voi aiheuttaa paineen heittelyt (vaihdettava osa ).
Paine normaalisti n.1500 bar

haisevaford kirjoitti:Löytyikö tähän syytä nykimiselle?
Itselläni myös 1,6TdCi -08 ja voimakasta nykimistä esiintyy tasakaasulla matka-ajossa, ei niinkään kaupunki-ajossa. Nykimistä esiintyy myös voimakkaamin kiihdyttäessä. Oireet pahenee mitä kauemmin on päivän aikana ajanut, ja seuraavana päivänä ei vähäisen ajon jälkeen aluksi nykimistä esiinny.
Polttoaine ja ilmansuodatin vaihdettu, ei vaikutusta.
Focus myöskin sammunut pari kertaa, kun on "ryntäyttänyt".

Onko löytynyt vikaa nykimiselle
Itsellä c-max1.6tdci -08 300tkm nykii oireet samat kuin edellä
Vika koodit p-paine liian matala ja liian suuri
Viime kesänä vaihdettu polttoaineen määrän sääätö venttiili kun oli samaa vikaa
talvi oli oireeton nyt alkanut nykimään
Onko kellään tietoa

Morjens, Mulla Focus -08 1,6 Tdci, 320tkm
Teräviä nykäyksiä esiintyy asuntovaunu perässä, enenemässä määrin. Nykäyksiä tulee 2-5 nykäystä "ryppäissä" aina silloin tällöin. Ilman vaunua auto kulkee normaalisti. Vaunun omapaino on 990kg ja max kokonaispaino 1190kg, eli pieni kottero jonka jopa Lada jaksaa vetää. Viime kesänä kierrettiin pitkin Norjan vuoristoja samalla kattauksella ilman ongelmia. Nykäykset on tämän kesän tavaraa. Ennen tämän kesän ruotsin reissua vaihdettu öljyt, ö-suodatin, ilmansuodatin, laturinremmi ja diesel suodatin.
Nykäykset alkoivat noin 150 km reissuun lähdön jälkeen ja niitä esiintyy tasaisella sekä kiihdyttäessä, yleensä noin 2300rpm kohdalla 3 ja 4 vaihteella, ainakin. 5 vaihteella 85 kmh/ about 1800 rmp ei kyseistä ongelmaa esiinny.
Mulla on Fordille modattu OBD skanneri sekä ForScan softa puhelimessa. Otin autosta dataa reissun aikana noin 150 km verran, myös nuoiden nykäysten aikana. Pidejä oli vaihtelevasti skannauksessa. EGR, DPF, MAF, Turbo, polttoainepumppu, polttoainepaine... Niin että varmasti sain kaikesta tietoa. Mitään normaalista poikkeavaa ei ole löytynyt, eikä vikakoodeja ole..
Uskon että vika on mekaaninen, eli joko vaihdelaatikko, tasauspyörästö tai pitkän gooklettamisen jälkeen DMF, eli DualMassFlywheel! Eli 90% varmuudella mun auton nykimisen vika on tuo tuplamassavauhtipyörä. Se ei pidä mitään meteliä, mutta kun esim laitan pakin päälle, tuntuu että joku pyörähtää kerran ympäri että tarttuu kiinni. Sellanen "mekaaninen" ääni.
Heitän taalat tähän vauhtipyörään..

hei, onkos löytynyt parannus konstia/syyllistä nykimiseen, täältä löytyisi kans yksi nykivä focus. vikakoodit samat ja kaikki samat oireet kuin aiemmilla kirjoittajilla.

Itsellä Mondeo MK4 1.6 tdci. Ajettu 198tkm. Vaihdatin kesällä kaksoismassavauhtipyörän. Piti joskus liikennevaloissa vapaalla pientä jumputusta/kolkotusta. Joskus satunnaisesti nykäisi moottoritiellä. Ratin pieni tärinä ainakin loppui vaihdon jälkeen. Yleisesti ottaen tuntuu vääntävän/kulkevan paremmin. Rempalle tuli hintaa kytkimen kanssa n.2000€.

tuntuisi erikoiselta tuo kytkinvika, kun sen verran sain livedataa, että railipaine käy nollassa kun nykäseepi.

Mikä koodi siinä oli. Suodatin ja paineesäätöventtiili onko sekattu kunnossa onko. Paljon autolla ajettu.
https://youtu.be/tfqbpCWm3Og

P1181 ja P0193, filtteri ja railipaine anturi tuli just. odottavat vielä asennusta. Vaihdan samaan aikaan termostaatin, mutta sen tulo venyy.

P1181 FORD-koodi mahdolliset syyt
Rajoitus polttoaineletkussa
Tukkeutunut polttoainesuodatin
Viallinen polttoaineen paineensäädin
Viallinen polttoainekiskon solenoidisulkuventtiili
Polttoainekiskon solenoidin sulkuventtiilin johtosarja on auki tai oikosulussa
Polttoainekiskon solenoidin sulkuventtiilin piirin huono sähköliitäntä

Onkohan tuollainen polttoaineen sulku solenoidi hankala vaihtaa?

En tiedä onko tälläistä solenoidia sinun autossa kun vikakoodi myös siihen sattuu.
https://auton.fi/tuote/sammutinsolenoid ... 23-1323-0/