Ford-Club Finland

Moi,
Tuommoinen Mondeo on kiinnostuksen kohteena. Kokemuksia kun on vaan 1,6 EcoNeticistä (2011).
2.2 TDCi (175hv) -koneisista en ole foorumilta löytänyt paljoakaan tietoa.
Jos tuollaisen 2009-mallin, jolla ajettu n.110000km, ostaisin, niin mitä pitää ottaa huomioon valintaa tehdessä?

Kiitos jo etukäteen!

Itselläni on 2009 -mallinen, lasissa 150 tkm. Tähän mennessä ei ole hajonnut muuta kuin ne kuuluisat takapyöräntuennan pitkittäisvarsien runkohelat. Hajoaminen ei välttämättä oireile mitenkään mutta on kallis tai erittäin kallis (merkkiliikkeessä) korjauttaa. Hajoaminen tapahtuu siten, että helan kumiosa korkkautuu metallisen ulkokehän ruostumisen takia irti ulkokehästä. Nuo helat ovat hitusen piilossa muovisen peitelevyn alla - ehdottomasti pitää tarkastaa nuo. Mutta nämä ongelmat eivät liittyne tuohon moottoriin.

Varsinaisia muita vikoja ei omassa ole ollut, vielä. Kaikenlaisia nitinöitä, natinoita ja kolahteluja on saanut metsästää ja vaimentaa - hiljaisessa autossa tuollaiset hälyäänet kuuluvat selvästi. Mutta nämäkään eivät liittyne suoraan tuohon moottoriin.

2.2:n huollattaminen merkkiliikkeessä on huomattavasti pienempiä moottoreita kalliimpaa. Esim 60 tkm välein tehtävä huolto, jossa vaihdetaan suotimet maksaa kuutisen sataa euroa, josta pelkästään 6 l öljyä + dieselsuodin kustantavat jo 300 €.

Moottori on kyllä ominaisuuksiltaan todella vääntävä, ja kaupunkipyörityksessä voi kierrokset päästää tuhanteen ilman että kone ravistaisi tai kuulostaisi pahalta. Tämä lienee muista Fordin disuista poikkeva ominaisuus. Kulutus pyörii yli 6 litran vaikka miten ajaisi.

Täällä olisi suodatin marmoritiskiä huomattavasti halvemmalla 26.26E http://profiteile.de

Kiitokset vinkistä - yleensä tuo filtteri maksaa viitisenkymppiä niin ulkomailla kuin Motonetissäkin.

Tuolta http://www.rsh.fi/huolto/huoltohinnasto ... ondeo.html voi katsoa esimerkkejä eri konevaihtoehtojen huoltohinnoista. Jostain syystä 2007-10 listoilta ei 2.2 litraisen hintoja löydy (en ihmettele yhtään!).

Noh, työkaverin TSI/automaatti -Audi kävi 60 tkm (merkki)huollossa: pelkkä huolto 850 €.

Sehän on selvää, mitä enemmän hintoja pidetään pimennossa,sitä paremmin pystyy ryöstämään autoilijoita.huolloissa.

Kiitos tiedoista!
Mites on tuon mallin kohdalla jakohihnan vaihto, vai onko ketjukone? Paljonko vaihtoväli?

Hihnanvaihto on 200.000 km tai 10 vuotta.

Tilasin tuolta profiteilesta hehkut sekä seuraavan 100 tkm matkaa varten kaikki suotimet (kaikki Mannin tuotteita). Edullista oli ja kaikki pelitti. Nettikauppa oli kyllä toiminnaltaan huonoin mihin olen viimeiseen 10 vuoteen törmännyt mutta ajan kanssa sai ostoskoriin kaiken haluamansa.

Ja 2.2:n dieselsuodin on tosiaankin melkein puolta halvempi kuin missään muualla näkemäni.