Ford-Club Finland

habbe kirjoitti:

Nyt tuli 90tkm kohdalla. Mitähän meinaa, toisella foorumilla mainittiin bensapumppu/suodatin ja akku mahdolliseksi viaksi.

Arski54 kirjoitti:Ei tule loppua vioille Focuksessa.
Jarrut alkoi kevyesti pompuuttamaan, 30 km/h ja alle tuntuu selvästi kun kevyesti jarruttaa.
Pidemmän maantieajon jälkeen jarrut vetää ensi jarrutuksessa reippaasti oikealle. Meinasi karata penkkaan.
Ei millään jaksais enää yhtään lisää.
Takuu on voimassa vielä mutta eiköhän tähänkin joku selitys löydy ettei korvaa.

Satula jumittaa siksi puoltaa ja kuumentanut toisen levyn kieroksi niin siksi pomputtaa.

EeroH kirjoitti: Nyt tuli 90tkm kohdalla. Mitähän meinaa, toisella foorumilla mainittiin bensapumppu/suodatin ja akku mahdolliseksi viaksi.

Viimeisen vuoden aikana ei ole näkynyt. Kahtena ensimmäisenä vuotena tuli kerran vuodessa ja melkein samoina päivinä. Huollossa eivät päässeet vikaan tarkemmin kiinni kun en mennyt ns. vika päällä testeriin. Sanoivat, että jotain PCM-moduuliin viittavaa.

käytetty Focus '16/17 harkinnassa, pari ihmetystä;
- näkeekö mistään ulkoisesti onko autossa Sync2 vai Sync3?
- black/red edition ja st-line mallit, oliko noissa varusteissa eroja? Editionissa vähän enemmän värikikkailuja..

Kapsu kirjoitti:käytetty Focus '16/17 harkinnassa, pari ihmetystä;
- näkeekö mistään ulkoisesti onko autossa Sync2 vai Sync3?
- black/red edition ja st-line mallit, oliko noissa varusteissa eroja? Editionissa vähän enemmän värikikkailuja..

eka ratkesi, Fordin Etis palvelu kertoon vin koodilla onko Sync2 vai sync3.

Ja yksi uusi kysymys, jos on sähkösäätöinen etuistuin niin onko siinä muistiasetukset?

Jos haluaisi askarrella peruutuskameran. Niin onko tullut vastaan tästä halvempaa sarjaa, tai muuta ratkaisua?

https://www.nav.tv/products/ford-revers ... v-camsync3


Auto on 2017/2018 sync3 ja takana parkkitutka, jos asialla vaikutusta.

EeroH kirjoitti: Satula jumittaa siksi puoltaa ja kuumentanut toisen levyn kieroksi niin siksi pomputtaa.

ABS siellä taitaa kiukutella. Ainakin tulee vikakoodia oikean etupyörän ABS:stä.
Toki voi satulakin jumia, täysin mahdollista.

Arski54 kirjoitti: ABS siellä taitaa kiukutella. Ainakin tulee vikakoodia oikean etupyörän ABS:stä.
Toki voi satulakin jumia, täysin mahdollista.

Satula ei jumita. ABS nyt kunnossa, mutta sen tiesinkin. On normaalia kulumista Fordeissa että jarrulevyt menee kieroksi.
Hiekkatiellä ajamistakin esitettiin osittain syyksi... pitänee siis vaihtaa autot tai myydä mökki.
Ford on asfaltille sopiva kesäauto.
PS. Ainakin Laakkonen Herttoniemi Helsinki oli hyvin tietoinen vuoden auton ongelmista

Noniin, pienen selvittelyn jälkeen tuli talouteen eka voortti ikinä;
Focus ST-line, 5ovinen, MY17, 1.0 M6
lisävarusteina tuossa ainakin autoac, tutkat+avustin, audio28.
puutelistalla säädettävä kyynärnoja ja sisävalot aika kehnot, "karttavalot" puuttuu - pitäis ryöstää jostain Titanium raadosta

Foorumin ohjeet oli heti hyödylliset, AndroidAuto lähti toimimaan sekä omalla että vaimon puhelimella (Android 9.x ja 7.x).

Muilla vaihdettu vesipumppua Focukseen? Itselläni oli vesipumpussa pieni vuoto ja meni vaihtoon takuun (protectin) piikkiin.

Kapsu kirjoitti:Noniin, pienen selvittelyn jälkeen tuli talouteen eka voortti ikinä;
Focus ST-line, 5ovinen, MY17, 1.0 M6
lisävarusteina tuossa ainakin autoac, tutkat+avustin, audio28.
puutelistalla säädettävä kyynärnoja ja sisävalot aika kehnot, "karttavalot" puuttuu - pitäis ryöstää jostain Titanium raadosta

Foorumin ohjeet oli heti hyödylliset, AndroidAuto lähti toimimaan sekä omalla että vaimon puhelimella (Android 9.x ja 7.x).

Sisävalot helppo vaihtaa ledeihin kun tilaat ebaysta lähes ilmaiseksi. Peilien lähestymisvalot saa myös suht helposti vaihdettua.

Jarppiii kirjoitti:Sisävalot helppo vaihtaa ledeihin kun tilaat ebaysta lähes ilmaiseksi. Peilien lähestymisvalot saa myös suht helposti vaihdettua.

Joo, mutta pitäisi vaihtaa se koko kattolamppu ensin, tästä puuttuu ne karttavalotoiminnot kokonaan.
Peileissäkään ei ole lähestymisvaloja, sytyttää etuvalojen ledit sen sijaan.

Mahtaako auton seisottamisesta tulla ongelmia, auto välillä laturissa (kiinteä akkulaturi)? Focus ST 2.0 2017 diesel nyt vähällä käytöllä, ehkä kerran viikossa ajossa, yritän käyttää pitempiin treenimatkoihin autoa. Vuosi sitten sukulaisen Camry -92 päätyi meille ja auto lähes ruosteeton, kulkee hyvin ja näyttääkin vankalta. Vaihdossa esim. uuteen Fiestaan saa kyseltyäni n.0e. Camrya ei kannata seisottaa vaan ajaa niin kauan kuin hyvin kulkee. Taitaa vain vielä mennä pari vuotta....alunperin ajattelin että ehkä vuosi. Katsastusmieskin syksyllä sanoi vain että vuoden päästä taas. Ongelma tämäkin

Jos ajat kerran viikossa ei tule ongelmia, aina parempana pysyy mitä vähemmän ajaa.

onnittelut vaan hyvästä Focuksesta. Ajo ominaisuudet loistavat mutta ei kerskuta muille .
Itsellä 1.5 TDCi automaatti. Vääntö/ moottorin vaihdelaatikon toiminta ST-line alustalla markkinoiden hinta/laatusuhde parhaimmistoa Audi 1.6tDi yms ajettu( kaikki merkit mitä suomessa myydään) ja voittaa mennen tullen eikä premium hintaa tarvitse maksaa.

hke kirjoitti:Mahtaako auton seisottamisesta tulla ongelmia, auto välillä laturissa (kiinteä akkulaturi)? Focus ST 2.0 2017 diesel nyt vähällä käytöllä, ehkä kerran viikossa ajossa, yritän käyttää pitempiin treenimatkoihin autoa. Vuosi sitten sukulaisen Camry -92 päätyi meille ja auto lähes ruosteeton, kulkee hyvin ja näyttääkin vankalta. Vaihdossa esim. uuteen Fiestaan saa kyseltyäni n.0e. Camrya ei kannata seisottaa vaan ajaa niin kauan kuin hyvin kulkee. Taitaa vain vielä mennä pari vuotta....alunperin ajattelin että ehkä vuosi. Katsastusmieskin syksyllä sanoi vain että vuoden päästä taas. Ongelma tämäkin

1992 Camry on ikiliikkuja,älä vaan hukkaa!!!
Ajat tappiin ja sitten paaliin jos hennot..


Harri

Taisi eberi antautua, savuttaa yrittäessä vain eikä kunnolla käynnisty. Samaa oiretta oli helmikuussa mutta silloin lähti toimimaan. Onneksi sain ensi viikolle ajan, matka vielä Lappiin. Huoltoneuvoja sanoi ensin että eihän sen näillä keleillä pitäisi toimia... joo lasit jäässä
Mahtaako enää kuulua 2 vuoden jälkeen 'takuun' piiriin? Ei onneksi vielä täynnä. Onneksi em -92 Camry 3.0 pyörii ja lämpenee ajossa ilman lisiä
auto Focus 2.0 ST diesel 2017

hke kirjoitti:Taisi eberi antautua, savuttaa yrittäessä vain eikä kunnolla käynnisty. Samaa oiretta oli helmikuussa mutta silloin lähti toimimaan. Onneksi sain ensi viikolle ajan, matka vielä Lappiin. Huoltoneuvoja sanoi ensin että eihän sen näillä keleillä pitäisi toimia... joo lasit jäässä
Mahtaako enää kuulua 2 vuoden jälkeen 'takuun' piiriin? Ei onneksi vielä täynnä. Onneksi em -92 Camry 3.0 pyörii ja lämpenee ajossa ilman lisiä
auto Focus 2.0 ST diesel 2017

Jonkun piuhan/sulakkeen irrottamalla saat auton ilman Eberiä. Nopea homma tehdä, minulle tekivät huollossa Kuopiossa kun Eberi antautui pari vuotta sitten. En tiedä tarkemmin mikä, mutta sitten ei savuuta eikä edes yritä lämmittää. Joskus 400 km jääkaapilla ajaneena kokemuksesta puhun. Jos siis pakko ajaa.

Tässä saa valikosta myös aux heaterin pois. Ongelma se ettei tahdo lämmetä ilman. Parempi korjata oikean takuun (2v) aikana.

Mistä takaroiskeläpät ST-line malliin (5d)?
Hankala laittaa yleismallistakaan kun ei ole tasainen se reuna, useamman sentin ero kaaren reunasta sinne sisäloksuun.
Edessä sentään tasainen, sinne saa mitkä vaan läpyskät.

ST linestä en tarkalleen tiedä mutta ST etuläpät (pienet) tilasin 2 vuotta sitten USAsta. Saattaa löytä takaläppiä tosin ST:hen tuohon aikaan olivat isoja ’rallimallia’.
Eipä tuo huolto todennut eberin osalta muuta kuin että sihti tukossa, ei voi vaihtaa erikseen, tilattava osat ja uusi aika. No Lappiin mennään ilman eberiä...

Siis eberin sihdin voi vaihtaa erikseen. Tietty jos homma menee takuuseen niin ei väliä vaikka vaihtavat koko lämppärin.. Itse maksavan ei kyseistä lausuntoa kannata uskoa.

Joo ei ole ensimmäinen kerta kun huoltotiskillä kirkkain silmin sanotaan jotain mitä en usko. Tässä tapauksessa takuu eli parempi mitä enemmän vaihtavat kunhan myös tulee kuntoon.

hke kirjoitti: ↑09 Huhti 2019 15:17 ST linestä en tarkalleen tiedä mutta ST etuläpät (pienet) tilasin 2 vuotta sitten USAsta. Saattaa löytä takaläppiä tosin ST:hen tuohon aikaan olivat isoja ’rallimallia’.
Eipä tuo huolto todennut eberin osalta muuta kuin että sihti tukossa, ei voi vaihtaa erikseen, tilattava osat ja uusi aika. No Lappiin mennään ilman eberiä...

Oliko nämä etuläpät muotoillut? Muistatko mitkä ja mistä tilasit?

Tuli ajettua about 400km mökkireissu ja auto näytti kulutukseksi 5.9. Tankkauksen jälkeen laskemalla 6.6.. Aikas suuri ero. Aiemmin auto ollut 4desiä ylioptimistinen.