Ford-Club Finland

Eli siis miten pakkilukollisen vaihdekepin nuppi irtoaa? Auto on Mondeo mk1. Joku pölvästi mennyt vaihtamaan alkuperäisen tilalle jonkun hirveän tuning-nupin ja nyt pitäisi irrottaa varaosa-ajokista alkuperäinen... silmitöntä väkivaltaa vai onko joku kikka?

-mikko-

Helpoimmalla pääset kun vaihdat koko kepin.

ookko kokeillu ettei vaan oo kiertämällä kii

Jos on pakkilukolla niin ei ole kierteitä. Nuppi lähtee vetämällä pois (istumaan keskikonsolin päälle ja apinanraivoa kehiin) mutta omien kokemusten mukaan ei ikinä ehjänä. Vaiha vaan se koko keppi jos kerran semmoinen löytyy.
Purat ne kehikot siitä ja kepin juuressa on 2 putkisokkaa joista toinen on pakkilukolle ja toinen itse kepille.

Niitä on kahdenlaisia... Esimerkiksi minun autossa on kierteillä oleva nuppi, vaikka pakkilukko on.

Jahas, pienissä en hoksannu että mondeosta kyse. Saattaa vaikka ollakkin kierteillä. Ainakin cossu escoissa taisi olla kierteet mutta sierroissa vetämällä.
My bad

DragoN1982 kirjoitti:Jahas, pienissä en hoksannu että mondeosta kyse. Saattaa vaikka ollakkin kierteillä. Ainakin cossu escoissa taisi olla kierteet mutta sierroissa vetämällä.
My bad

MTX 75
En minäkään aluksi huomannut, tosin.

Tarkennetaan hieman. Tuo karmea tarvikenuppi on RS2000:ssa, ja ilmeisesti sopiva nuppi löytyisi kaverin ykköskorin mondeosta. Sopisikohan Mondeosta koko keppi Escortiin, vai onko esim. pituuseroa tms? Muuten räpeltämätön sisusta tuossa Escossa, mutta nuppi ja kepin suojapussi on katsottu aiheellisiksi vaihtaa nopeampiin...

-mikko-

Kierteellä oli Mondeon nuppi, Escortissa taas alkuperäinen on ilmeisesti painamalla kiinni. Uskoisin tuon nupin kuitenkin istuvan kierteettömäänkin keppiin, siltä se ainakin tuntui kun kokeilin vähän huulille. Vielä en kokeillut ihan pohjaan saakka, kun kepin pussukka ei ole paikoillaan, enkä ole varma mahtuuko se muljahtamaan nupin yli.

Escortin vaihdekeppi oli minusta hiukan poikkeavan lähellä kuljettajan istuinta, joten irrotin sen ja laitoin ruuvipenkkiin kiinni. Pillillä mutkan kohdalta punaiseksi, ja mukavasti taipui parempaan muotoon. Paikoilleen asennettuani totesin, ettei pakkilukko enää toiminut. Otin kepin uudelleen irti, ja pari kertaa kädellä avitettuani alkoi mekanismi taas liikkumaan. Ei palauta ihan niin rivakasti kuin alunperin, mutta toimii kyllä. Mikä lie ahistanut...

Tosiaan, tuli kokeiltua samalla josko ykköskopan Mondeon keppi sopisi suoraan Escortiin. Ei sovi. Kepin nivelpisteen ympärillä oleva muovipesä on Mondeossa hiukan korkeampi, jolloin keppiä kiinni pitelevää lukkorengasta ei saa enää asennettua uraansa. Muuten keppi näytti samanlaiselta mitoiltaan. Jälkeenpäin tuli mieleen, että ehkä tuon kepin alapään koko nivelhässäkän saisi vaihdettua kepistä toiseen. Vai pitääköhän sitä varten purkaa ensin pakkilukon mekanismi kepin yläpäästä pois? Kepin vaihto tulisi vain siis siinävaiheessa ajankohtaiseksi, jos tuo nykyinen pakkilukko ei käytännössä toimisikaan, tai olisi liian tahmea käyttää. Katsotaan, kunhan ajokki on taas liikenteessä. Pari pientä mätävaivaa täytyy ensin korjata...

-mikko-