Ford-Club Finland

Onko kokemuksia paljonko tipputtelee kilometrejä 4kopan Mondeon automaatti looralla? Onko 250tkm jo kaput? Kokemuksia kaivataan...

Jos öljyt on vaihdettu tiuhaan niin sillä ajelee vaikka aurinkoa karkuun. Pätee käytännössä kaikkiin automaatteihin.

Toi on kyllä totta. Jos öljyt ja suodattimet vaihdetaan niinkuin kuuluu ja on normaaliajossa niin kestää toimivana hyvin pitkään.

Hyvin vielä toimii tuo 6 lovinen tomaatti.
Öljyt vaihdettu kertaalleen.

Öljynvaihto on varmasti elintärkeää. Mulla oli -07 mallinen ja siihen vaihdettiin uusi laatikko n. 140tkm ajettuna. Vaihdoin auto uuteen noin 215tkm mittarissa joten en tiedä kuinka kauas matka on jatkunut. Toinen auto oli -09 mallinen ja sen vaihteisto uusittiin n. 190tkm ajettuna. Ajoin sillä 100tkm lisää ennen uuteen vaihtoa ilman murheita. Nämä kaksi olivat 2.0tdci moottoreilla. Öljynvaihtoja ei noihin tehty koska ei kuulu huolto-ohjelmaan. Mielenkiinnolla seuraan miten nykyisen ajokin powershift tulee pärjäämään, siihen öljynvaihto kuuluu 60tkm:n välein.

Noi longlife ja lifetime öljyt on kyllä merkillinen kehityssuunta. No kehitys kehittyy ja ympäristö kiittää lopuksi parisensataa tkm ajetuista auton romuista kun tehtaiden piiput tupruttaa uutta autoa lyhkäiselle kierrolleen... vai miten se oli.
Moneen 2000-> fwd automaattihin ei pysty vaihtaa suodatintakaan niin ettei ota laatikkoa pöydälle ja halkaise.

Vaihtaa vaikka 100tkm tai 60tkm välein öljyt niin pitäisi toimia paremmin jos ei vaihda ollenkaan...
Itsellä kohta 140tkm ja vielä toimii ilman ongelmia.
Öljyt vaihdoin 107tkm kohdalla.

Osaakoha kukaa sanoo et kuuluuko tämmöne ääni laatikosta: Lähen ajamaan ni ykkös vaihteella kuuluu sellasta ulinaa konehuoneesta. Se loppuu heti ku vaihtaa kakkoselle. Auto vaihtaa kyl tosi nätisti vaihteita. Ainoastaa mua hämmentää tuo ykkösvaihteen ulina... Auto ei oo ollu kovin pitkään mulla ja en tiedä et onko siihen vaihdettu öljyjä kertaakaan... Mittaris 300tkm ja laatikkona vanhempi 6-lovinen automaatti.

Ykkösellä vaimea ulina normaalia, jos laitat ykkösen lukkoon ja kiihdytät niin kuulet kun ulina kasvaa vauhdin noustessa.
Ääni kuuluu kun veto on päällä, jos nosta jalan kaasulta niin ulina loppuu moottorijarrutuksessa...