Ford-Club Finland

Alaimusarjan läpät ei aukea. Minkä vikakoodin antaa OBD mittarilla ja minkä hintanen tuo imusarjansäädin mahdollisesti olis?
Kannattaako läppien ruuvaaminen pois, vai tekeekö käyntihäiriöö yms.?
Onko Mätänetistä saatavat OBD mittarit luotettavia?

Miten olisi sellanen tunne ettei niiden toimimattomuus aiheuta mitään vikakoodia? Ei ainakaan 1.8 ja 2l tule mitään vikakoodia ja näistähän on poistettu kaikki alkupään vehkeistä noi läpät tai korvattu uudella paremmalla...

Pidemällä imusarjalla tulee enemmän tehoa alakierroksilla kun taas lyhyellä saadaan ylös, eli jos läpät on kiinni ja pitkäimusarja käytössä niin yläkierroksilla saattaa olla hengetön ja jos läpät auki niin alavääntö kärsii...

Voi olla että pelkästään vaijeri on poikki, mutta jos säädin toimii, niin koodia ei silloin tulekaan.
Aika ohkaselta toi vaijeri vaikuttaa.
Pystyyköhän sen vaijerin vaihtaan/korjaan kotikonstein, jos se on poikki?

Taitaa olla säädin rikki, kun vaijeri on ehjänä, mutta selvää tehopiikkiä ei tule.
OBD ei kuitenkaan antanu vikakoodia.
Kokeilin avata toisioläpät auki asentoon rautalankapatentilla, mutta tyhjäkäynti oli röpöttävää ja moottori ryskytti epätasasesti, joten luovuin siitä viritelmästä.
Fordilta kysyin säädintä, mutta maksaa yli 900€, koska siihen tulee imusarja mukaan, eikä säädintä saa (ainakaan Fordilta) erikseen ostettua.
Onko kellään tietoa mikä sieltä boksista pärähtää ja voiko sen korjata itse?
Boksin kannen ainakin saa auki.

iteltä otin vallan pois vm 97 v6 monnikasta ku piti meteliä, en huomannu mitää eroa koneen käymiseen eikä päästöjen kanssakaa ollu mitää, eikös ne periaatteessa siihe pitäs mukamas vaikuttaa. törkeen hintasia tuntuu olevan moisetkin osat, nyt st220 alla ja katit vaihtoon, fordilla vissi n.2000e moiset...ööööööö

Tinaa uudestaan imrc:n huonoilta näyttävät juotokset (kansi kiinni 4 ruuvilla). Pitäis auttaa jos imusarja ei ole niin karstainen etteivät läpät aukea. Toinen vaihtoehto on kait sitten vaijeri poikki, mutten usko siihen.

FORScan ohjelmassa on testi jonka voi halutessaan suorittaa joka testaa tuon imrc:n ja kertoo jos se ei mene läpi. Ainakaan mulla ei muuta kautta vikakoodia tule vaikka toi vaijeri on rikki minullakin.