Ford-Club Finland

Kokeilen muutamien tallista löytyneiden aineiden ruosteenestokykyä.
Testissä ovat mukana:

-Maston Hammer -metallimaali
-Biltema vasaralakka, valkoinen, art. 36-025
-Maston Rost primer, harmaa
-Maston 1K, hiottava happopohjamaali
-Maston Hopea
-CRC sinkkispray
-Noverox
-Terva
-Vaseliini

Pelti, johon aineet on levitetty, on hiottu suurpiirteisesti ja edustaa tyypillistä HP-ruostekorjausta Ruostetta on pellissä selvästi näkyvillä, joten sen voi odottaa ruostuvan melko nopeasti. Testistä ei ole siis tarkoitus tehdä mitään vuosikymmenen testiä.

Spraypurkkiaineita on jokaista 4 kerrosta, pensselimaaleja 2 (koska pensselöity kerros on hieman paksumpi), noveroxia 2 kerrosta, sekä tervaa ja vaseliinia on levitetty "sopivasti".
Kun aineet ovat kuivuneet kunnolla, vien pellin ulos sään armoille. Ruiskutan siihen välillä myös suolavettä sumutinpullosta. Seuraan tilannetta noin kuukauden välein laittaen tänne lähikuvan pellistä ja sen tilanteesta.

Odottelen tuloksia =)

Hommaas tuohon listaan viela Tikkurilan GPL-S primer. Veikkaisin siitä todellista testivoittajaa.. Kokemusta on..

veikkaan vahvaa tulosta noveroxille.

Hyvä, mun piti just mennä laittaa tota Mastonin Rost Primeria, mutta jään seuraamaan testin tuloksia ja käyn jääkaapilla, ettei mee työt hukkaan, ilmakin on vähän viileä..

Entä missä Ferrex?

Mä TOIVOISIN happopohjamaalille voittoa, kun sitä suihkittu juuri hitsattuihin runkopalkkiin ja pyöräkoteloihin

Tekno kirjoitti:veikkaan vahvaa tulosta noveroxille.

Kuin myös!

Veikkaisin vaseliinin ja tervan taistelevan ykköspaikasta, myös perus hopea tulee olemaan korkealla. Sinkkisprayn ennustan jäävän viimeiselle sijalle

Valitettavasti tähän ei nyt oteta muita aineita mukaan

Mutta joudun päivittämään tilanteen jo nyt, kun tuo ruostuminen on alkanut odotettua nopeammin!

Vein neljä päivää sitten levyn metsään kiven päälle. Se on sateelle alttiina, vaakatasossa sekä hieman kallistettuna, ettei minkään näytteen kohdalla seiso vesi herkemmin kuin toisen. Kaadoin sen jälkeen suolavettä näytteiden päälle, se tosin valui heti pois.
Maalasin pohjamaalit vielä mastonin hopea-spraylla, koska huokoisia pohjamaaleja ei ole tarkoitettu jätettäväksi ilman pintamaalia. Samalla lisäsin pelkän hopea-spray-näytteen päälle yhden ylimääräisen kerroksen. Maalasin myös noveroxin yhdellä hopeaspraykerroksella, koska sekin imee vettä ilman maalia.

Jo nyt, siis neljän päivän jälkeen, perus spraymaali (viides vasemmalta) alkaa päästää ruostetta läpi. Näkyvissä on selvästi ruostepisteitä. Myös Hammer-metallimaalista kuultaa ruoste läpi.

http://imageshack.us/photo/my-images/23/img1721y.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/543/img1714xa.jpg/

Okei, nyt muutan ennustetta kun kerran lisäsit pintamaalit pohjamaaleihin Sinkkiinkö myös? Edelleen veikkaan kyllä tervaa ja vaseliinia voittajiksi, mutta kolmanneksi voisi tulla happo+pinta

Saiskos kansa väliaikatietoja?

Olisit ottanut mukaan happo + pohjamaali + pintaväri kombonkin. Ruiskutavarana.

Foordson kirjoitti:Olisit ottanut mukaan happo + pohjamaali + pintaväri kombonkin. Ruiskutavarana.

Tässä nyt ei varmaan ollutkaan tarkoituksena testata kuinka paljon paskempi vaihtoehto pelkkä pohjamaalispray on viimeisen päälle pintakäsittelymestarien ohjeiden mukaan tehtyyn verrattuna... Vaan kun suurimmalla osalla ei ole mahdollisuutta käyttää ruiskua saati viimeisen päälle oikeita aineita jokaiseen pikku ruostepaikkaan, niin testataan että mitä näistä yleisesti tallista löytyvistä spraytuotteista kannattaisi sitten käyttää.

Laitetaanpa taas pientä päivitystä.

Merkittävimmät tapahtumat:
-Noverox on todennäköisesti kastunut. Reunoilta on päässyt kerrokseen vettä ja maali irtoilee. Aine tuntuu myös pehmeältä. Tämä saattaa huonontaa merkittävästi sen tulosta.
-Terva on peseytynyt pois lähes kokonaan. Sen olisi pitänyt antaa kovettua huomattavasti pidemmän aikaa, ehkä kuukausia.
-Vaseliiniin on myös imeytynyt vettä, mutta kerros näyttää edelleen pysyvältä.

Pensselimaalit, sekä yllättäen CRC sinkkispray näyttävät tällä hetkellä parhailta. Maalikerroksen alla ei näy ruostekuplia. Huonoimpana on edelleen maston Hopea, myös 1k-happopohjamaalin alla alkaa näkymään ruostepilkkuja. Myös Maston Rost primerissa on jonkin verran ruosteen alkua.

Muutoin tulokset alkavat näyttää melko luonnollisilta. Mastonin 1K-primerissä oleva happo ainoastaan tartuttaa maalin metallipintaan ja sen ei ole tarkoitus "fosfatoida" kuten noveroxin. Rost Primerin taikaa en tiedä, valmistajan mukaan sillä voi maalata myös ruosteen päälle. Testissä kylmägalvanointi tuntuu toimivan yllättävän hyvin.

Uskon lisäksi, että mitkään 1-komponenttiset maalit eivät ole koskaan hyviä ruostetta vastaan, ainakaan tällaisina kerroksina. Nimittäin liuottimien, esim. xyleenin ja tärpätin molekyylit ovat paljon vesi- ja happimolekyylejä isompia...Jos ne pääsevät ulos maalista, niin pakkohan sinne on päästä sen jälkeen noita muitakin sisälle ainakin jossain määrin. TOSIN en ole todellakaan mikään kemisti, mutta noin vain tyhmänä ajatuksena heitettynä... Kommentteja tästä, kiitos

http://imageshack.us/a/img689/5593/img1237xm.jpg

Sehän noissa spraykamoissa on suurin ongelma etteivät sisällä ruosteesestopigmenttejä, ainakaan kovin suuria sellaisia. Ovat myöskin todella ohuita, juurikin ruiskutustavasta johtuen. Täytyy olla melko ohutta jotta tulee purkista ulos.

Eihän näitä testejä juurikaan standardien mukaisiin rasitusluokkatesteihin voi verrata, mutta oikein mielenkiintoista puuhaa kuitenkin Töissä ollaan jonkinverran tehty rasitustestejä suolahuoneessa, tosin paljon paksummalle raudalle. Esimerkiks maalifirmojen rasitusluokat ei koske alle kolme millisiä peltejä ollenkaan. Tämä luonnollisesti sen takia että noin ohkaiset metallit eivät kestä sinkousta.
Mutta yleinen tulos mikä ollaan saatu, niin sillä ei ole oikeastaan mitään väliä mitä maalia tai kuinka paksu kerros on (nyt puhutaan siis oikeista teollisuuden 2k-maaleista), kunhan kalvo on yhtenäinen ja tiivis sekä täysin kuiva. Tietysti äärimmäisissä rasitusluokissa, esim öljynporauslautat jne. on todella tarkkaa että on oikeat kalvot ja aineet
Täytyis ottaa testi vielä uusiksi niin että kaikki aineet ehtivät varmasti kuivua kunnolla ennen sää rasitusta, noilla spraytuotteilla lopullinen läpikuivuminen kestää muistaakseni suunnilleen viikon.

rangleri kirjoitti: Pensselimaalit, sekä yllättäen CRC sinkkispray näyttävät tällä hetkellä parhailta.

Ilmankos mulla on aina ruosteet pysyny poissa, kun olen ekaksi vetänyt sinkkisprayn, ja sitten pensselillä vasaralakan päälle. Luultavasti aion siis jatkossakin tehdä samoin.

Joskus laittanu itekki pellinpalat pihalle ja niihin kaikkea tököttiä ja siel ne on vielkin ja ainoat jotka ei ole ruostunu on alustamassa (nk Tiikeri) ja bitumi.
Tässä olikin kyse suoja-aineista ei niinkään maaleista ym mut tää jo osoittaa mikä alustassa pysyy!
Lauta missä ne on kiinni onkin sitte jo aikas pehmonen heh!

Tilannepäivitys:

http://img441.imageshack.us/img441/8738/dscf6004h.jpg

-Pensselimaalit (Maston Hammer ja Biltema vasaralakka) ovat edelleen 100% puhtaan näköisiä eikä ruostetta näy. Myös sinkkispray tuntuu kestävän.

-Vaseliini ja terva näyttävät rähjäisiltä ja keräävät kovasti roskaa, mutta niissä ei näy vielä jälkeäkään ruostumisesta. Ja ainakin vaseliinin pinta on kovin vettähylkivä.

-Noveroxin tulos on jo mitätöity kastumisen vuoksi ja näyttäisikin, että se ei saa todellakaan kastua tai tulokset ovat katastrofaaliset. Mutta maalin alla, oikein levitettynä se ei kastukaan normaalisti.

-Rost Primer, Maston 1K happopohjamaali sekä Maston "hopea" ovat jo päästäneet ruostetta leviämään.

On kyllä kiinnostava testi. Pakko myöntää.

Kannattaa suojata nuo jotenkin ettei lumi pääse peittämään niitä. Tiivis lumivaippahan suojaa kosteudelta

Eipä haitannu lumi ainakaan mun testiä vaan antoi just sen kuvan kun olin meinannukkin että ainut mikä pysyy on alustamassa ja bitumi.
Ja onhan sitä lunta autonkin päällä toisinaan ja muuallakin,riippuu tietysti mitä testailee

Lumi ei ole ollut kyllä tänä vuonna ongelmana, mutta taidan siirtää testilevyn tuohon vähän toiseen paikkaan, ettei sitä tarvitse aina kaivaa esiin jos lunta sattuu tulemaan. Pakkasella on aika sama, onko siinä päällä lunta vai ei.

Tällainen märkä keli on kyllä todellakin ruosteen leviämiselle otollisin. Pakkasella ruostumista tapahtuu huomattavasti vähemmän. Suolavesihän tietty suolamäärästä riippuen jäätyisi vasta reilummalla pakkasella, ja ruoste etenee hienosti, tietenkin myös autojen alustoissa, kun a) vesi on nestemäisenä ja lisäksi b) terästetty suolasta liuenneilla ioneilla.

Testistä hieman huomioita:

-Nyt myös jo pensselimaalien alla alkaa selvästi kuplimaan. Sen sijaan sinkkispraylla pohjakäsitelty kohta kestää edelleen huomattavan hyvin! En olisi uskonut.
-Vaseliini pitää kuitenkin mielestäni edelleen ykkössijaa, vaikka onkin sopiva lähinnä alustan suojaukseen ulkonäön perusteella.
-Tervan tilanne on hieman epäselvä, mutta sen alla oleva pelti ei näytä ruostuneelta. Tervakin kuuluu näihin ns. "koviin aineisiin" joita ei kovin näkyville kohdille kehtaa levitellä. Tai no, riippuen vähän kulkupelistä

http://img442.imageshack.us/img442/1754/img2178hq.jpg

CRC sinkkispray voitaneen julistaa maaleista ylivoimaiseksi voittajaksi. Terva ja vaseliini ovat myös suojanneet erinomaisesti.

Hyvä että muutkin testaa ja tulokset näyttää samalta kuin sillon kun ite tein,pitäis taas levyt putsata uudelleen ja sivellä niihin uudet mönjät mitä nurkista löytyy sitten taas katellaan miten on käyny!
?