Puhaltimessa jotain vikaa (-93 Mondeo)

[DJ_Mussu]

Kun ei se puhalla ku ykkösellä ja nelosella, kun laittaa 2 tai 3 niin menee pois päältä, missä vika?

Auto on siis minulle uusi, pirteä -93 mondeo.
Siinä on motti tosihyvässä kondikssa, kuin uusi! Entinen omistaja on pitänyt sitä kuin kukkaa kämmenellä, nyt mietin että millä pidän sen niin hyvänä? Vinkkejä?
Itse mietin että kannattaisko tankkaa 98:lla 95 sijaan? Öljyn vaihto on edessä, mikä olis parasta litkua tän ikäselle? (ajettu sellaset 240 000).

Ja vielä sellasia kyselisin että millä tohon peliin sais (helpolla) vähän lisää potkua? Kulkee nyt jo ihan kivasti, massaa 1450kg/130hp. mutta ainahan sitä olis kiva saada lisää potkua masiinaan 8)

Kiitos kaikille jotka jaksaa vaivaantua vastamaan tyhmiin kysymyksiini...

[Paco]

En minä ainakaan 98:lla tankkaisi 95:n sijaan, mitä järkeä siinä olisi?

[Sultzi]

No olisihan se parempilaatuista bensaa, mutta uudellammalla voi ajella jo tuolla 95 ihan vapaasti. Ja 98 olisi parempi vaihtoehto sen jälkeen kun autoa on viritetty.

[lalli69]

Noissa vanhemmissa Zeteceissä kannattaa käyttää vain sitä öljyä, mitä manuaali käskee.

[VesQ]

Eikös niissä vanhemmissa ollut niitä hydraulisia nostajia joiden takia se öljyhomma oli niin tarkkaa, ja uudemmissa sitten kovat nostajat

[SbY]

Sulla on mennyt siitä se kytkin, itselläni oli sama vika. Itse en alkanut sitä vaihtamaan kun ostin auton liikeestä, meni sen piikkiin. Uskoisin että vaihto tapahtuu helpoiten kun otat sen listan irti joka on kytkinpanelin ja mankan välissä. Omani nimittäin repsotti auki kun liikkeessä sen vaihtoivat.

[Iso-D]

Zetecissä mä ainakin olen käyttänyt ihan just siihen tarkotettua öljyä, mitä muuten saa esim. motonetista hintaan 23,90/5litraa, toimii hyvin ja on mielestäni aika kohtuullisen hintaista.

[Simprider]

Kun ei se puhalla ku ykkösellä ja nelosella, kun laittaa 2 tai 3 niin menee pois päältä, missä vika?

Toinen paikka mistä voit vikaa etsiä kytkimen lisäksi on tuulettimen etuvastus. Sijaitsee pörrin vieressä siellä pelkääjän jalkatilassa hansikaslokeron takana. Näet valkoisen mötykän joka kiinni yhdellä ruuvilla kun otat sen verhoilun siitä hanskaslokeron alta irti.

Yleensä nopeudet 1,2 ja 3 toteutettu vastussilloilla jotka sitten käryävät jos sillekseen sattuu. Nopeus 4 on etuvastuksen ohitus.

Maksaa muutaman euron ja on todella helppo itse vaihtaa.

[SbY]

Toinen paikka mistä voit vikaa etsiä kytkimen lisäksi on tuulettimen etuvastus. Sijaitsee pörrin vieressä siellä pelkääjän jalkatilassa hansikaslokeron takana. Näet valkoisen mötykän joka kiinni yhdellä ruuvilla kun otat sen verhoilun siitä hanskaslokeron alta irti.

Yleensä nopeudet 1,2 ja 3 toteutettu vastussilloilla jotka sitten käryävät jos sillekseen sattuu. Nopeus 4 on etuvastuksen ohitus.

Maksaa muutaman euron ja on todella helppo itse vaihtaa.

Todellakin helppo vaihtaa se vastus, maksaa 20€ Motonetissä. Itselläni tuo vastus oli ehjä, kytkimestä paljastui vika. Mulla on joutava vastuskin