Ford-Club Finland

Eli vaihoin focukseen hajonneen 120 amp laturin tilalle 90 amppeerisen ja nyt palaa latausvalo sekä antaa vikakoodit p1246 (laturin kuormitus,matala) ja p1632 (latauksensäätö,piirivirhe).

Voisko olla mahdollista et herjaa tuosta amppeeri muutoksesta? Ja jos näin on, saako merkkiliikkeessä muutettua ohjelman älyämään tuon 90 laturin?

Tuo vikakoodi p1246 on myös paskaisista/huonoista kaapelin kiinnityksistä tuleva vikakoodi. Mutta päästään näin alkuun kysymykseen että miksi sinä noin paljon pienemmän laturin sinne laitoit?

oli satasen halvempi tuo pienempi laturi...

Joku niistä pieneen liittimeen tulevasta kolmesta johdosta on poikki. Tai useampi.
99tddi:ssä ja 03tdci:ssä ainakin vakiona 90amppeerinen ja tuntuu hyvin riittävän.

Tai se liitin ei saa kontaktia, pesä on aika syvä, onko perillä asti? Lukittuuko se?
Puhdistitko pinnejä mitenkään, jos hapettuneet?

Juu en itekkää epäile ettei tuo 90 amppeerinen riittäis.. ne laturilta lähtevät piuhat oon
jo läpi käyny! Semmonen vielä et tuosta uudesta laturista puuttu yks pinni, sen punasen johon paikalta, on miu käsittääkseni se mihi tulee se heräte mikä menee eberille.
ei ainakaa ollu muuta vaikutusta, ei siihen palavaan latausvaloon tai mittaristosta luettaessa
vikakoodeja ni siellä näyttää aina se noin 14 volttii, oli se punanan irti tai kiinni..

En ite muuta oo keksiny ku sen et se auto jostai älyää et on pienempi tehonen laturi paikallaan!

Siinäpä se syy taitaa ollakin, jos tuo pinni puuttuu. Se tuo laturille/jännitteensäätimelle tiedon akun jännitteestä (joku viisaampi korjatkoon jos olen väärässä).
En kyllä ihan ymmärtänyt miten kokeilit punaista johtoa irti ja kiinni,
jos koko pinniä ei ole olemassa?
Onko se varmasti Focukseen tarkoitettu laturi? Ettei olis diesel-Fiestan, siinä
taitaa olla sama plugi mutta vain 2 pinniä.

Siis hyppyjoholla akulta virtaa laitoin sille punaselle joholle!
Se on Imatran Autosähköltä tilattu/ostettu laturi.

eli se latausvalo ei siis sammu vaikka akusta virran laittaa sille punaselle,
koska on mielestäni sille eberille! Jos sitä ei siks Fiestassa ole?

Sen punaisen johdon pitäisi tulla akulta sulakerasian kautta ja näyttää aina akun jännitettä.
Kolmijohtoinen systeemi on käsittääkseni ns. älykäs lataus, eli niiden kahden muun johdon
kautta kulkee tieto laturin ja ECUn välillä. Jos laturin johdotus on erilainen, ei ECU osaa
sen kanssa kommunikoida. Miten kytkemällä tuon saisi pelaamaan, en tiedä.