Ford-Club Finland

Elikkäs, en ymmärrä autoista juurikaan mitään
Ongelma on sellainen, että Escorttini -98, bensakone, ei meinaa lähteä millään käyntiin. Joka kerta olen sen lopulta aina saanut käyntiin, mutta "työn ja tuskan" takana se on välillä ollut. Autossa on ilmeisesti ajonesto tms. koska kojelaudassa syttyy punainen valo, (joka hetken kuluttua sammuu,) kun kääntää avaimella virrat päälle. Sitten kun koittaa startata niin ei tapahdu mitään. Lyö jotenkin vaan "tyhjää", tai sellaiselta kuulostaa. Startti ei pyöri, ja kuuluu vaan sellainen 'psiuh' eikä mitään muuta. Akku on ok. Yritän sitten aina uudelleen ja uudelleen ja uudelleen kunnes starttaa. Välillä saa yrittää kymmeniä kertoja, välillä riittää pari. Voisiko ajonesto temppuilla? Onko mitään ajatuksia missä voisi olla vika? Kiitos jos jaksoit lukea ja pahoittelut epämääräisestä sepustuksesta...

Kuulostaa startin herätejohto vialta. Ota jostain sähköjohdon pätkä ja virrat päälle,laita se startin herätteen ja päävirran väliin ja kato lähteekö pyörimään. (muista laittaa vapaa päälle ettei auto hyökkää päälle )

Toinen vaihtoehto on virtalukon pohja.

"Try change the solenoid" (Scary movie 4 & Maailmojen sota)

=startin solenoidi, tai paremminkin bendixvika koska starttimoottori pyörähtää tyhjää mutta ei lyö ratasta päälle.

rangleri kirjoitti:"Try change the solenoid" (Scary movie 4 & Maailmojen sota)

=startin solenoidi, tai paremminkin bendixvika koska starttimoottori pyörähtää tyhjää mutta ei lyö ratasta päälle.

Tässä

rangleri kirjoitti:"Try change the solenoid" (Scary movie 4 & Maailmojen sota)

Hei! Kiitos vastauksista!

Silloin jos solenoidissa on vika, niin voiko auto silloin kuitenkin lopulta lähteä käyntiin (niinkuin minun), vai onko auto silloin ihan "kuollut"?
Minulla ei ole aavistustakaan mikä on bendix, täytyy alkaa googlailemaan.

Kiitos vielä kerran!

Juupelijuu kirjoitti: Silloin jos solenoidissa on vika, niin voiko auto silloin kuitenkin lopulta lähteä käyntiin (niinkuin minun), vai onko auto silloin ihan "kuollut"?
Minulla ei ole aavistustakaan mikä on bendix, täytyy alkaa googlailemaan.

Kiitos vielä kerran!

Jos solenoidi vikaa niin yleensä auttaa jos esim. vasaralla pääsee kopauttamaan startin kylkeen ja sitten alkaa toimimaan. Elikkä väännät avaimesta -> startti pyörii mutta kone ei pyöri.

Ja joinain kertoina kun naksautat avaimesta niin solenoidi suostuu toimimaan ja lähtee normaalisti käymään.

Bendix laitehan on vaan se,että kun starttaa konetta ja kun moottori käynnistyy niin se päästää startin rattaan pois vauhtipyörältä koska muutenhan auton moottori alkaisi pyörittämään sitten taas starttia ja sehän hajoaisi siitä kierrosnopudesta tuhannen palasiksi.

Eli jos Bendix alkaa "väsymään" niin "vinkasee" aina startin lopulla kun päästät avaimesta kun kone räjähtää käyntiin.

Minulla on tismalleen samalaista ongelmaa. Kyseessä myös Escort -98 ja 1.6l Zetec bensa mylly. Joskus voi toimia vaikka usean päivän putkeen ongelmitta ja toisinaan joka kerta kun yrittää saada käyntiin on tuota alkuperäisen kirjoittajan hyvin kuvailemaa ongelmaa.

Onko homma ratkennut sinulla, Juupelijuu?

edelleen, startissa oleva "bendix" eli vapaakytkin lyö tyhjää. homma korjaantuu bendixin tai koko startin vaihdolla.

Heipä hei!

Ongelma edellen hoitamatta. Pukannut työkiireitä ym. onneksi on ollut laina-auto
Täytyy kokeilla tuota bendixiä vaihtaa... Onkohan kovinkin monimutkainen homma tehdä?

Ja vielä...
Missähän hintaluokassa mahdetaan pyöriä? Siis tämä bendix? Entä startti?
Mitä sanon jos menen sitä bendixiä ostamaan? Tajuuko ne jos sanon vaan, että starttiin bendix? Vai vapaakytkin? Saako ihan tyyliin motonetistä tms?
"Inhoan" mennä varaosaliikkeisiin kun en tajuu mistään mitään...
Saan kyllä kaverin sitä varmaan laittamaan, mutta osat saan hommata ihan ittekseni...
Ja tosiaan, onko kovin monimutkainen homma tuo vapaakytkin vaihtaa?

Voih...

Osta uusi srtatti varaosaliikkeestä, esim motonet.
Pelkän bendexsin vaihto ei ole helppoa ja vika voi olla sulla siinä
solenoidissa joka iskee päälle ja kytkee bedex pyörän toimimaan.
Ennen kuin rupeet vanhaa srtattia irrottaa, ota akusta vaikka miinus napa irti.
Laturin perässä sähköä ja kun lista avaimella tökkää, niin rupe rätinä kuulumaan.
Ota joku kaveri joka osaa sen vaihtaa, tai kysy korjaamolta vaihto hinta srtattille.
Luulisi perus autossa olevan suht nopea homma tehdä nosturilta käsin.
Kenttä olo suhteissa tuskin onnistuu jos ei ole kunnon tunkkeja ja tuki pukkeja.

Suosittelen myös että vaihdat koko startin. Ei ole kauhean kalliita , ja onkohan motonetissä vielä se jos viet vanhan sinne niin saat vähän halvemmalla vielä. Eli vaihto-osa siis.

Kiitos vaan kaikille avusta! Startti vaihdettu ja taas pelittää