Ford-Club Finland

Montako kertaa muilla on korjattu ovia Mondeossa tai Focuksessa? Itselläni on -04 mallinen Mondeo ja ovet on korjattu -05, -08 ja taas olisi korjaus edessä. Minusta korjausta ei ole oikein tehty jos ruoste alkaa näkymään ja kittisaumat irtomaan 1,5 vuotta korjauksen jälkeen. Paikallinen Ford-myyjä vain vetoaa vuoden takuuseen työn osalta ja aikoo laskuttaa korjauksesta, vaikka autossa on täys huoltokirja ja ovien alareunat on pidetty kokoajan puhtaana. Minkälaisia kokemuksia muilla?

2 kertaa tietääkseni, about 2005 ja 2010 vuosina... Molemmilla kerroilla mennyt takuuseen.. vielä olis muutama vuosi koritakuuta jäljellä eli kai ne kolmannen kerran viel kerkii korjata..

Ovet korjattu 2003 vuosimallin Mondeosta vuosina 2007 ja 2008. Näköjään alkaa taas takaovet kukkimaan, saas nähä mitä korjaamon setä sannoo.

2005 farkku Mondeo ja alkuperäiset korjaamattomat ovet sekä luukut. Kesällä viimeksi koritarkastus ja kaikki OK. (Mittarissa aika tarkkaan 100tkm.) Eli 0x.

Entisestä -00 Focuksesta minun omistusaikana kahdesti, 2. kerta oli kun yksi ovi kukki uudelleen vuosi korjauksesta, sitä ennen edellisellä omistajalla ainakin kerran. Vuodet taisi olla 2004, 2008 ja 2009. Korjauksissa kaikki ovet ja luukut kertaalleen, osa kahdesti.

Tenox kirjoitti:2005 farkku Mondeo ja alkuperäiset korjaamattomat ovet sekä luukut. Kesällä viimeksi koritarkastus ja kaikki OK. (Mittarissa aika tarkkaan 100tkm.) Eli 0x.

Olethan myös itse kattonut myös ne ovet ja luukut läpi? Muutama vuosi sitten oli ainakin ihan normaalia että huollossa ei "huomattu" edes saumaruosteita jotka oli tulleet jo oven ulkopuolelta läpi.

Toisaalta pari kuukautta sitten kun käytin tuota nykyistä huollossa, niin saumat syynättiin hyvinkin tarkkaan.

Joo, kyllä mä nuo käyn läpi silloin tällöin pesun ja aina vahauksen yhteydessä. Olin myös mukana tämän vuoden koritarkastuksessa, kun auto läpikäytiin ja siinä juttelin tarkastajan kanssa. Samassa yhteydessä näytti helmasta ongelmakohdat - joista olikin jo maali lähtenyt ja jotka massasin itse uudelleen.

Pääsin tässä jokin aika sitten tarkastelemaan eräällä automaalaamolla Focus C-maxin kittisaumakorjausta. Itse kitti oli poistettu jonka jälkeen alla oleva ruostunutta metallipintaa oli sieltä täältä hiottu pelkällä katkaisulaikalla jonka päälle oli laitettu pohjamaali. Tämän päälle sitten ilmeisesti tuli vielä uusi korikitti ja pintamaali.
Vaikka maalit olisivat kuinka hyviä niin ei sinne ruostetta saa jäädä edes mikroskooppisia pisaroita puhumattakaan tuollaisesta jäljestä.
Toivottavasti tämä oli vain poikkeustapaus. Mutta jos muuallakin toimitaan näin, en ihmettele miksi parin vuoden päästä joutuu menemään uudelleen saman homman takia. Onhan se hyvää pisnestä pajoille ja ruostuminen laitetaan jälleen Fordin piikkiin, vaikka siinä saumojen rakenteessa eikä teräksessä mitään vikaa olekaan.

Kahteen kertaan täälläkin korjattu. Ensimmäinen kerta oli vielä siihen aikaan kun vaihdettiin kaikki ovet ja toisella kerralla vain saumat. Viimeinen kerta oli muistakseni 2008... Kolmatta kertaa odotellessa.

Huollossa sanoivat, että koritakuu voimassa vain jos tehdään fordin huolto-ohjelman mukainen huolto mihin sisältyy korin tarkastus. Halvemmissa "syyshuolloissa" koritarkastus täytyy ostaa erikseen (18e). Kannattaa pitää mielessä niin kauan kun koritakuu on voimassa.

Jakke kirjoitti:Montako kertaa muilla on korjattu ovia Mondeossa tai Focuksessa? Itselläni on -04 mallinen Mondeo ja ovet on korjattu -05, -08 ja taas olisi korjaus edessä. Minusta korjausta ei ole oikein tehty jos ruoste alkaa näkymään ja kittisaumat irtomaan 1,5 vuotta korjauksen jälkeen. Paikallinen Ford-myyjä vain vetoaa vuoden takuuseen työn osalta ja aikoo laskuttaa korjauksesta, vaikka autossa on täys huoltokirja ja ovien alareunat on pidetty kokoajan puhtaana. Minkälaisia kokemuksia muilla?

on korjattu vanhassa focuksessa : 6 v kesti ennen eka korjausta toivottavasti menee se 5v taas niin ei tarvii korjauttaa. takaluukun saumoille ei oo tehty mitään. Ihan peestä koko homma yleensäkin, vttaa muuten hyvän auton puolesta tollanen töskäys.

Focus_2.0 kirjoitti:Huollossa sanoivat, että koritakuu voimassa vain jos tehdään fordin huolto-ohjelman mukainen huolto mihin sisältyy korin tarkastus. Halvemmissa "syyshuolloissa" koritarkastus täytyy ostaa erikseen (18e). Kannattaa pitää mielessä niin kauan kun koritakuu on voimassa.

Toi on kanssa vissiin niin, että riippuu mistä kysyy ja kuka sanoo.. Kuluttajansuojapuoleltahan on kai lausunto, ettei koritakuuseen vaikuta se missä muut huollot teettää. Mulle sanottiin viime koritarkastuksessa, että huollot voi teettää missä haluaa, kunhan ns. checklist tehdään myös. Lisäksi huolto pitää olla teetettynä 1x vuosi tai 20tkm välein (ei siis välttämättä 12kk välein). Noh, sain checklistin perushuoltokorjaamosta sitä pyytämällä ja koritarkastuksen siis teetin erikseen kesällä merkkiliikeessä (maksoi 20e ja risat). Sain leiman huoltokirjaan ja siinähän lukee, että koritakuu on voimassa 12kk eteenpäin.

Ajattelin toimia jatkossakin niin, että teetän Fordilla vain koritarkastuksen ja huollot (puolet edullisemmin) muualla.

Saumakorjaus ei onnistu jos ovia ja luukkuja ei vaihdeta uusiin. Jo alkaneen ruosteen 100% hävittäminen on mahdotonta.

Focus_2.0 kirjoitti:Kahteen kertaan täälläkin korjattu. Ensimmäinen kerta oli vielä siihen aikaan kun vaihdettiin kaikki ovet ja toisella kerralla vain saumat. Viimeinen kerta oli muistakseni 2008... Kolmatta kertaa odotellessa.

Huollossa sanoivat, että koritakuu voimassa vain jos tehdään fordin huolto-ohjelman mukainen huolto mihin sisältyy korin tarkastus. Halvemmissa "syyshuolloissa" koritarkastus täytyy ostaa erikseen (18e). Kannattaa pitää mielessä niin kauan kun koritakuu on voimassa.

joo eli taas saa käsityksen että öljyt ja suodattimet ja mitä vielä tuleekin huoltoon on teetettävä liikkeessä että saa leiman EIKÄ ITSE. tätä mä en sulata tästä merkistä-

K.S. kirjoitti:Saumakorjaus ei onnistu jos ovia ja luukkuja ei vaihdeta uusiin. Jo alkaneen ruosteen 100% hävittäminen on mahdotonta.

harvapa niitä vaihtaa kun saavat asiakkaan uudelleen ja sotivat usein vielä uudestaankin.

Tenox kirjoitti: Toi on kanssa vissiin niin, että riippuu mistä kysyy ja kuka sanoo.. Kuluttajansuojapuoleltahan on kai lausunto, ettei koritakuuseen vaikuta se missä muut huollot teettää. Mulle sanottiin viime koritarkastuksessa, että huollot voi teettää missä haluaa, kunhan ns. checklist tehdään myös. Lisäksi huolto pitää olla teetettynä 1x vuosi tai 20tkm välein (ei siis välttämättä 12kk välein). Noh, sain checklistin perushuoltokorjaamosta sitä pyytämällä ja koritarkastuksen siis teetin erikseen kesällä merkkiliikeessä (maksoi 20e ja risat). Sain leiman huoltokirjaan ja siinähän lukee, että koritakuu on voimassa 12kk eteenpäin.

Ajattelin toimia jatkossakin niin, että teetän Fordilla vain koritarkastuksen ja huollot (puolet edullisemmin) muualla.

Paljonkohan fordilla on tuo koritarkastus jos teettää vain sen. jännä juttu senkin suhteen, mielestäni siitä ei pitäisi joutua maksamaan mitään jos takuu on voimassa.

fokkeristi10 kirjoitti:Paljonkohan fordilla on tuo koritarkastus jos teettää vain sen. jännä juttu senkin suhteen, mielestäni siitä ei pitäisi joutua maksamaan mitään jos takuu on voimassa.

Se oli 20,10e.

Mondeo vm -01. Minun aikanani 2 kertaa 2008 ja 2010. Tämän jälkeen omaan piikkiin tehty ruostesuojaukset ja ei pitäs enää ruostua mistään.

Nyt käytetty nykyinen vm. -06 ekaa kertaa saumakorjauksessa, yksi ovi korjattu. Ei tosin ollut kuin pieniä rupia maalipinnan alla oven sisäpuolella, mutta vuoden päästä luultavasti olisi sauma repsottanut. Muiden luukkujen saumat vielä (toistaiseksi) ehjänä.

Mikä noissa on htona, että korjaavat?
Ilmeisesti pitäisi ainakin olla merkkihuollossa käytetty kokoajan?
Mulla on tossa st:ssä kuskin oven alanurkka alkanu sisäsaumasta kukkia niin mahtaiskohan mennä takuuseen?

TeRoK kirjoitti:Mikä noissa on htona, että korjaavat?
Ilmeisesti pitäisi ainakin olla merkkihuollossa käytetty kokoajan?
Mulla on tossa st:ssä kuskin oven alanurkka alkanu sisäsaumasta kukkia niin mahtaiskohan mennä takuuseen?

No siis, jos on huolto-ohjelman mukaan tehty huollot merkkihuollossa niin ei pitäisi olla mitään ongelmaa saada takuuseen korjattua ovia. Tässäkin kuitenkin sellainen seikka, että joissain vuosimalleissa on erikseen "koritarkastusleimat" huoltokirjassa ja ne pitäisi olla siis täytetty vuosittain. Esim. entisessä -00 Focuksessa ei ollut korileima-ruutuja koko huoltokirjassa ja silloin Fordin liikkeessä katsottiin, että määräaikaishuollot tehty huolto-ohjelman mukaan ja laittoivat kyselyä maahantuojalle, että onko koritakuu voimassa ja olihan se. Nykyisestä taas puuttui 2 ekaa koritarkastastusleimaa, mutta huollot oli muuten tehty ajoissa ja merkkiliikkeissä -> kysely maahantuojalle, takuu voimassa. Eli tarkistukset katsottiin tehdyksi vaikka ne leimat puuttuikin.

Täältä koriosastolta löytyy jostain se vähän vanhempi threadi näistä korjauksista, josta löytyy myös kokemuksia miten on takuut ollu voimassa.

Tjoo... Noh. voishan sitä mennä kepillä koittamaan jäätä.
Onhan tossa merkkiliikkeessä teetetyt huollot johonkin 110tkm asti ja viimenen 35tkm on menty omalla huollolla.