Ford-Club Finland

Elikkä kyseessä vm. 95 Mondeo.
Kaikessa yksinkertaisuudessaan pelkääjänpuolen jalkatilaan valuu jostain vettä
ja sitä tulee niin paljon, että alkaa oikein lattia lainehtia sateella. Olisiko kellään ideoita
mistä voi näin paljon päästä vettä tulemaan? Olen yrittänyt tiivistellä tuulilasin alareunaa
ja tarkistellut konehuoneen puolelta, varsinkin juuri vasemmalta puolelta mistä valuma
voisi johtua, mutta nähdäkseni mitkään reijätkään ei siellä ole tukossa.

Apua kaivataan, kiitokset

Korppareissa ainakin on ollu sitä vikaa, että sieltä akun kotelon/sulakekotelon alta ruostuu pelti puhki ja päästää vedet jalkotilaan.
Sitä ei oikeen näe kuin hanttarin jalkotilasta kojelaudan alta kattomalla tai sitte tietty jos purkaa yläpuolelta kaikki pois.

Minä laitoin silikonia raitisilmakopan ja rintapellin väliseen saumaan,vai mihin se koppa liittyikään (?), no kuitenkin siihen kopan takasaumaan, taisi liittyä "puhallinkoppaan" (?), vuoto loppui kuitenkin! 8)
Vaikeasti kerrottu, mutta kuitenkin kopan "takapuoliseen" saumaan!

lähden siis näillä eväillä availemaan ja tiivistelemään sitä raitisilmasuodatinta ja koppaa, kiitokset vain

palailen vielä asiaan ja kerron auttoiko

Noniin, nyt on raitisilmasuodattimen koppa tiivistetty ja vielä uusi kerros tuulilasin alareunaa.

Ensimmäiset sateet sen jälkeen sitten tulivat, vuotaa kuitenkin.
Jokseenkin vettä tuntuisi olevan kuitenki vähemmän kuin ennen

Tarkista vielä se tuulilasin alareuna, ovi ja mahdollinen sisälämppärin sisääntulo. 8)

Katso myös oveen menevä läpivienti.

sen lämppärin johto oli heti ensimmäisenä se mikä laitettiin tiivistykseen, joten ei sen luulis ainakaan se olevan.

hmm, kun sitä vettä ei tuntuis tulevan ajossa ollenkaan vaan pelkästään sillon, kun auto on paikoillaan. rajaisko tää jotenkin sitä aluetta mistä vois vettä tulla ?

terve

saman kohtalon kokeneena voin myös todeta, että en löytänyt kunnolla vuotopaikkaa itsekään ja tuon raitisilmakotelon avasin ja vaihdoin suodattimen ja laitoin romut takaisin, eikä sen jälkeen ole vuotanut. Vuotokohta jäi mysteeriksi......ja kaiken lisäksi vielä kerkesin alussa hätäpäissäni jo tutkimaan lämppärin kennoakin, kun sisääntullut vesi oli kerran lämmintä, mutta se olikin kai lämmennyt "matkan varrella" vuotokohdasta lattialle.....

Mitään silikooneja tai massoja mihinkään ei tarvinnut laittaa, kunhan kaikki kotelon palikat on oikeilla paikoillaan ja vesi pääsee poistumaan kotelon poistorei'istä.....vai oliko siellä mitään reikiä, kun ei nyt muistu mieleen. Jokatapauksessa se kotelo todennäköisin syyllinen...

Minulla kuitenkin auttoi se kotelon ja puhallinkopan välisen sauman kittaus. Tein joskus keskikesällä ja vielä ainakaan ei ole vettä sisälle tullut mitä vähän kengissä! 8)