Ford-Club Finland

Escortti -98 vasen etupää kolisee mutkassa jossa on nimismiehen kiharaa.
Kolisee myös jos veto ei ole päällä. Tasasella asfaltilla ei kolinaa mutkassa ole.
-Vetoakselit vaihdettu 3 vuotta sitten ( Motorgraft )
-Tukivarren puslat vaikuttaa ehjiltä

Äsken kokeilin etupyörää heiluttelin yläosasta ja siinä tuntui pieni välys.
toisella puolella ei tunnu välystä.
Sitten ajoin vähän eteenpäin ja välystä ei enää ollut tästä päättelin että
ei se ainakaan laakerissa ole.No vähän matkaa ajettua välys tuntui taas.

Mites nuo koiran luut sitten oirehtii, epäilen että niitä ei ole koskaan vaihdettu,
ajettu 170 tkm. Yksi uusi luu löytyy omasta takaa.
Mikä on paras konsti kokeilla niiden kunto, kallistuksen vakaajahan työntää niitä koko ajan johonkin suuntaa joten välystä on varmaan hankala todeta.

Yksi vaihtoehto on iskunvaimentimen laakeri

dorf kirjoitti: Mites nuo koiran luut sitten oirehtii, epäilen että niitä ei ole koskaan vaihdettu,
ajettu 170 tkm. Yksi uusi luu löytyy omasta takaa.
Mikä on paras konsti kokeilla niiden kunto

Otat kiinni ja rynkytät, kyllä sen tuntee jos siinä on välystä

Omassa käyttö kikkareessa sama ongelma. alatukivarret olin vaihtanut ja koiranluut ja kolina vain jatkui menin kaverin katsastuskonttorille ja siellä löytyi vika kallistuksen vakaajan puslat välykselliset (hyvin minimaalinen) puslat vaihettu ni hiljeni kikkare.

Tulipas sopivaan saumaan tää topikki, pitäis alkaa ihmettelemään kanssa tuota käyttis escortia, kun se kolkottaa vasemmalle käännyttäessä. Pitää olla reippaammin vauhtia että ääni tulee esiin, eli jos ajelee sillä mummun kirkkoreissu-tyylillä, ei ääntä esiinny. Samaten pyörät voi kääntää tappiin ja ajaa ympyrää, eikä paukuta yhtään, ei pakilla eikä kumpaankaan suuntaan käännettäessä, vetarit siis ei ole äänen lähde. Koiranluut on 10tkm vanhat, pyöränlaakerit ei tunnu välyksellisiltä. Kuulostaako tutulta?

(Niin joo se oli oikea etupää ja vasemmalla kaartaessa )

No joo tänää otin pyörän irti, jonkun aikaa siinä pähkäilin, vetelin vetoakselia edes takas olihan siinä parimilliä klappia pituus suunnassa mutta sen verran saakin olla kysyin kerran eräältä Ford asiantuntijalta.
Koiran luita ravistelin ja koetin jo pyörän maassa ollessa ei niissä tuntunut mitään erikoista.

Sitten kokeilin kammeta ruuvimeisselillä alapalloniveltä ylös alas ja sieltähän sitä välystä löytyikin, että sen pituinen se.

Noista alatukivarren puslista sen verran, että jos niitä joutuu joskus vaihtamaan niin kannattaa ehdottomasti ostaa ne "HD" puslat ne on kestävämpiä kun halvemmat tavalliset jotka parhaimmillaan kesti 3kk.

dorf kirjoitti:
Noista alatukivarren puslista sen verran, että jos niitä joutuu joskus vaihtamaan niin kannattaa ehdottomasti ostaa ne "HD" puslat ne on kestävämpiä kun halvemmat tavalliset jotka parhaimmillaan kesti 3kk.

mä ostin joskus sellaset puslat 1kk ennen katsastusta ja komiasti löyty sitten katsastuksessa välystä....hain sitte kokonaiset tukivarret puslineen ja maksoi parilta reilu parisataa, merkki tais olla trw....ei oo sen jälkeen välystä löytyny, kesti ne alkuperäset foortilaisetki 160 000km