Fiesta 1.1 '95 päästöt aivan sekaisin

[lefa42]

Mikäs nyt avuksi, ykkösauto sippasi, ja ajattelin että alkuvuodesta hankkimani vara-autoprojektin leimaus olisi läpihuutojuttu, tosin "hieman" erikoinen ja hankala käynti herätti epäilystä päästöasioista.

Lyhyesti, tässä katsastuksessa mitatut päästöarvot :

CO Mitattu 5,58 Sallittu 0,50
Kierroksilla 5,34 / 0,30

HC 675 Sallittu 100
Kierroksilla 608 / 100

Lambda 0,85 Sallittu 0,97-1,03

CO2 11,2 Kierroksilla 11,39

O2 0,64 Sallittu 5,00
Kierroksilla 0,59 / 5,00

Tänään putsasin lambdan (liekö hyötyä), availin kaikki tuohon hienoon yksipisteruiskuun menevät sähköliittimet huonon kontaktin toivossa, sekä etsiskelin imuvuotoa starttipilotin avulla. Mikään edellämainituista ei vaikuttanut käyntiin. Merkkiliikkeessä puhuivat venttiilien säädöistä, mutta kyllä edellinen fiesta (samalla koneella) pahempaa naputusta piti, ja päästöt olivat silti kohdillaan.

Pikaista neuvontaa toivoen ja jo etukäteen kiittäen. Nimimerkillä tällä hetkellä autoton..

[lefa42]

Itse itselleni vastaten ja yleismittarilla mitaten. Lambda antaa arvoa 0,039v - 0,080v (noin) riippuen kierroksista, pienempi arvo tyhjäkäynnillä. Eikös nuo arvot kertoisi hullunlaihasta, eli siksi auto rikastaa liikaa?

Hieman parani käynnistyvyys / kaasun sieto, kun nappasin tuon ilmamäärämittarin (vai mikälie tuossa rintapellissä) liittimen irti ja laitoin takaisin..

[lefa42]

Nyt olisi uusi lambda laitettu, ei vaikuttanut asiaan. Olisiko tuossa kurkussa olevassa happianturissa syy, kun bensaa tosiaan syöttää ihan tosissaan?

[Jogiin]

Hmm... Mullakaan ei meinannut mennä päästöistä aikaan läpi... Riitti onneksi lambdan vaihto jolloin meni juuuri ja juuri läpi päästöistä

[lefa42]

Juu ei ollut lambadoista kiinni, nyt kun kävin mittarilla uudella lambdalla, olivat ekat arvot 8,78 ja 744, eli aikamoista soppaa on.. Eilisillan aikana tuntui kuin syöttö vain lisääntyisi, elikäs nyt on jo käynnistyminenkin kortilla. Menee siis pahemmaksi koko ajan.

Kertokaahan nyt viisaammat, onko tämä vika vai ominaisuus, ja millä saan homman kuntoon?

[Jogiin]

Mahtaskohan imuilman lämpö anturi antaa väärää tietoa? Siksi kävis rikkaalla

[lefa42]

Mahtaskohan imuilman lämpö anturi antaa väärää tietoa? Siksi kävis rikkaalla

Eli tarkoitatko tuota osaa, joka on tulipellin puolella imukurkussa? suojattu punertava anturimollukka? Voikos tuon toimivuutta mitata yleismittarilla mitenkään. Navoista nimittäin yritin saada ulos tietoa mittarin piippausasennolla, joka siis kertoo yhdistämisestä, mutta ääntä ei kuulunut lainkaan, eli pimeäkö?

Kehuivat vaan tuolla merkkiliikkeen puolella (sekä myös tarvikeliikkeessäkin) yli satasen osaksi. Pitänee kyllä metsästää käytetty, ettei moninkertaista auton hintaa, tähänastiset rempat kun ovat tulleet vielä suht edullisiksi.

[lefa42]

Nyt on tuo anturi vaihdettu, ja hullummaksi vain menee. Kokeilin huvikseni vielä vanhalla anturilla sekä myös vanhalla lambdalla, ja yhtä huonosti käy. Käynti on myös huonontunut entisestään, nyt tuo ei tahdo edes käynnistyä, poksauttelee vain, ja jos tuurilla lähtee käyntiin, niin meno on kuin kuumalla koneella olisi ryyppy päällä.

Mistäs seuraavaksi vikaa hakemaan, venttiilitkin säädin tänään, eivät olleet pahasti pielessä, muttei tuokaan muuttanut auton luonnetta. Alkaa jo tuntumaan siltä, ettei moisen ole koskaan suunniteltukaan toimivan..

[GeeTee-]

Onko puristukset kunnossa?

[static]

Mulla oli viime vuonna Vag-koneessa samanlaista ongelmaa päästöjen kanssa ja silloin ongelmana oli että puola katkoi satunnaisesti sytytystä, vaikka kone kävi ihan siististi. Eli tsekkailin noi sytytyspuolen osat vielä puola(tai joku sytystymoduli),onko fiestassa perinteistä virranjakajaa, tulpat, johdot.. jollei ole jo katsottu

Edit. Oma auto oli viime vuonna tuolla -> http://www.pakokaasuanalyysi.fi/ Piti olla Tampereen paras, mutta eivät olleet koskaan samanlaiseen vikaan törmänneet kun omassa oli. Siellä oli silloin kanssa pihassa Fiesta, missä oli päästöt päin persettä. Soita ja kysy jos kertoisivat mikä vois olla vikana.

[lefa42]

Mulla oli viime vuonna Vag-koneessa samanlaista ongelmaa päästöjen kanssa ja silloin ongelmana oli että puola katkoi satunnaisesti sytytystä, vaikka kone kävi ihan siististi. Eli tsekkailin noi sytytyspuolen osat vielä puola(tai joku sytystymoduli),onko fiestassa perinteistä virranjakajaa, tulpat, johdot.. jollei ole jo katsottu

Edit. Oma auto oli viime vuonna tuolla -> http://www.pakokaasuanalyysi.fi/ Piti olla Tampereen paras, mutta eivät olleet koskaan samanlaiseen vikaan törmänneet kun omassa oli. Siellä oli silloin kanssa pihassa Fiesta, missä oli päästöt päin persettä. Soita ja kysy jos kertoisivat mikä vois olla vikana.

Autossa on jakajaton sytkä, jonka kyllä pitäisi olla kunnossa, vaikka mistäpäs tuotakaan tietää. Taidan kilautaa tuonne pakokaasufirmaan, kiitos vinkistä.

Onko puristukset kunnossa?

Olettaisin, koska silloin, kun kävi kunnolla, oli veto tasaista, kuten myös käyntikin, mittaria ei tähän hätään ole..

Tuli vielä mieleeni, että eikös tuossa ole myös kaasuläpän asentoanturi. Jos olisi risa, ja luulisi, että on läppä kaakossa, saattaisiko tuolloin myös ruiskuttaa hullunlailla tavaraa?

[d-spec]

no jos se edelline piti pahempaa rähinää niin siin oli välykset, yleensä Valencia moottorin ongelmat on tuossa ventiilin kantamisessa, jos kpone käy hiljaa niin siinä on vika

Se et kun ventiilit kantaa niin ei varmaan mee päästöistä läpi, ei sitten mitenkään kun polttaa huonosti ja saa liikaa, yleensä käy huonosti joutokäyntiäkin, tai ontuvasti.

Suosittelen katsomaan välykset. Ei olisi todellakaan ensimmäinen.

Toinen mitä on ollu niin imuilman vuoto imusarjan ja kannen välistä, hämää lambdaa hapen muodossa jolloin se antaa lisää soppaa kun luulee et kone käy laihalla.

[lefa42]

Kuten tuolla aikaisemmin mainitsin, venttiilit ovat säädetty, ei muuttunut ääni miksikään, samalainen pikkudieselin kolkotus vaikka käykin bensalla.

Pitänee katsoa tuo imusarjantiiviste joskus jos viitsin, piti tämä näet leimata ja ajella tällä sen aikaa kun ykkösauto on vakuutusyhtiön korjausmurheena, ja saan sen takaisin huomenna, joten ei enään akuutti asia. Tietty olisi tuo kiva leimata, kun selviäisi vielä jälkitarkastusmaksulla.

[xtaaviankka]

Eiks imuvuodot näy korkeena happipitoisuuksina konttorin mittareissa?
Lambda 0,85 Sallittu 0,97-1,03
Mää vaihtaisin ton, jos ei auta niin uus ohjainboxi, jos et asu kaukan niin multa saat lainaan tollasen lambdan.

[pvdriver]

eipä pakokaasutesterin lambda-arvo kerro mitään lambda-anturin toiminnasta tai toimimattomuudesta, sitäpaitsi tähänkin oli uusi tunnistin jo vaihdettu...

[xtaaviankka]

Juu, ite sain oman auton toimimaan kun vaihto ehjän mapin. Eli siinäkin voi olla se vika.