Ford-Club Finland

jjjj kirjoitti:http://www.focusrsparts.co.uk/ford-fies ... t_288.html

Siinä Fiestaan osaa.
En oikein punaisista jutuista tykkää. Googlella olen yrittänyt etsiä ideoita.

Tuo hiilarilista voisi sopia taakse mustan listan paikalle. Täytyy tuumailla 8)

No tuollahan on tavaraa niin, että pitääkin keittää toinen pannu kahvia ja alkaa selailemaan

jjjj kirjoitti:Tuupakan seudulla ajaa muuten tavallinen Fiesta joka on kovin paljon samanlainen kuin omani. Olisikohan se jokin sport malli ?

Tuupakassa näin muuten itsekin tuollaisen valkoisen liikenteessä ja muistutti ulkoisesti ST-mallia niin pitkälle, että etupuskurista vasta huomasin eron.

Ite tilasin Sico Developementsiltä vähän osaa:

http://www.sico-developments.co.uk/coll ... -fiesta-st

Tulossa on Auto Specialistin Stage 2 suodatin setti ja silikoninen imuputki. Alko jo kyllästyttää kun ei tuosta lähde oikein mitään ääniä

https://www.youtube.com/watch?v=1O0B3xdv9fo

Viime yönä tuli lueskeltua tätä ketjua töissä ihan sattumalta ja nyt sitten ollaan täällä..

Oman St:n otin käyttöön lokakuun lopulla ja sillä olen kurvaillut jo 4500km.
Hauska pelihän tuo on ja keväämpänä käyntiä sitten Porin suuntaan...

Vastaan ei ole tullut vielä yhtään ST:tä vaikka kehä 3:lla tulee kurvailtua?

Puukala2 kirjoitti:Viime yönä tuli lueskeltua tätä ketjua töissä ihan sattumalta ja nyt sitten ollaan täällä..

Oman St:n otin käyttöön lokakuun lopulla ja sillä olen kurvaillut jo 4500km.
Hauska pelihän tuo on ja keväämpänä käyntiä sitten Porin suuntaan...

Vastaan ei ole tullut vielä yhtään ST:tä vaikka kehä 3:lla tulee kurvailtua?

Tervetuloa joukkoon!
Lokakuun alusta olen itse kurvaillut omallani ja eipä muistaakseni kohdalle ole tienpäällä saman korimallin ST:tä vielä sattunut. Samalle parkkipaikalle on sentään kerran osunut.

Ja tulipa tosiaan kuntoon se aiemmin mainitsemani abs-anturiongelmakin tuossa Joulun jälkeen, kun tarvittu osa saapui pajalle. Muita ongelmia ei toistaiseksi ole ilmennyt ja ajo maistuu...

Kiitos.

Ainut miinus mikä tuossa mun kärryssä on niin vakionopeudensäädölle olisi käyttöä.
(välillä meinaa huomaamatta vähän karata kyyti)

Aina ei saa mitä haluaa vajaan viikon autokuumeen jälkeen..

Vaihtoehdot oli Musta täällä etelässä ja tuo Race Red Seinäjoella samantien alle, joten Redillä nyt kurvaillaan.
Hauskaa oli työntää reilu 400km. neitsyt matkaa tänne etelään ja naamaan sattui koko illan, vaikka auto oli parkissa ollut
jo monta tuntia. Yhtä hymyä olin koko matkan...

Kolmosen länsipäässä vaikutan ja Tikkurilan suunnalla tulee käytyä paljon, joten saattaapa joku jossain vaiheessa Bongata
myös allekirjoittaneen...

Puukala2 kirjoitti:Kiitos.

Ainut miinus mikä tuossa mun kärryssä on niin vakionopeudensäädölle olisi käyttöä.
(välillä meinaa huomaamatta vähän karata kyyti)

Aina ei saa mitä haluaa vajaan viikon autokuumeen jälkeen..

Vaihtoehdot oli Musta täällä etelässä ja tuo Race Red Seinäjoella samantien alle, joten Redillä nyt kurvaillaan.
Hauskaa oli työntää reilu 400km. neitsyt matkaa tänne etelään ja naamaan sattui koko illan, vaikka auto oli parkissa ollut
jo monta tuntia. Yhtä hymyä olin koko matkan...

Kolmosen länsipäässä vaikutan ja Tikkurilan suunnalla tulee käytyä paljon, joten saattaapa joku jossain vaiheessa Bongata
myös allekirjoittaneen...

Kesän lopussa käytiin Seinäjoen Fordilla, kun appiukolla oli autokuumetta. Silloin juttelin myyjän kanssa ja hän sanoi, että heille on tulossa punainen ST, mutta vielä silloin ei ollut tiedossa milloin se maahan tulisi. Varmaankin juuri tuosta sinun yksilöstä oli kyse

Omaan ST:seen asentelin tuon Autospecialistin vaparikitin, setin laadussa oli sen verran sanottavaa, että maf-putken mukana tulleet anturin kiinnituspultit olivat liian pitkät, joten ne joutui vaihtamaan ennen kuin anturin sai tukevasti kiinni. Muuten setin kanssa tuli kyllä huomattavasti lisää äänimaailmaa

Tuossa pieni näyte:
https://www.youtube.com/watch?v=CgHA17_omGY

Iski pienimuotoinen autokuume ja kohteeksi ST. Pystyykö tuon takaspoilerin kanssa ajamaan shellin autopesuun ?

Morjens taas pitkästä aikaa ja teretulemast uudetkin ST-kuskit palstalle. Hyvin ampuu tuksulla nykyään. Melkein kun ralliautolla ajelisi.
Omaan on tullut jo 11 tkm. Teippaukset menee kevään mittaan uusiksi kun etuhelman teippi laatumerkistä huolimatta ei oikein kestä kiveniskua vaan pinta näyttää antavan periksi. Hiilariteippi on vahvempaa joten etulipan ja peilien kohdalla menee siis uusiksi. Samalla pitää keksiä jotakin uuttakin.
Kytkin tuntuu temppuilevan ajoittain siten, että muuttuu on/off tyyliseksi ja pitää pienen ulvahduksen. Heti kun kerran on tämän tehnyt niin toimiikin taas normaalisti kunnes taas muutaman päivän päästä tekee saman homman. Mistähän moinen johtuu ?
Ei ole muuten Poristakaan mitään kuulunut uusien viripalikoiden suhteen vaikka kesäkin on jo tulossa. Odottovan aika on pitkä

Talvi on suosinut rengasvalintaanikin aika mukavasti. Toki mökkiteillä laskettu lumimaisemissa menemään niin paljon kuin uskaltaa ja hyvin on eurokitka pitänyt. Oikeastaan ässässä oleviin pohjoismaisiin kitkoihin verrattuna suurin ero tuntuu olevan pidon menetyksen raja. Eurorenkaassa se tuntuu olevan hyvin nopea tapahtuma.

Oman ST:n mittarissa on nyt 8300km, eilen vaihdettiin uudet öljyt ja suodatin. En tiedä oliko vielä tarpeen mutta onpa vaihdettu

Viime viikolla tuli fordilta kutsu huoltoon tarkistuttamaan takaturvavöiden soljet, ollut laatupoikkeamaa tuotannossa, jonka vuoksi voi solki rikkoutua kolaritilanteessa.

Keskikulutus ollut 7,1l/100km tankkaus.comin mukaan.

http://www.fiestastforum.com/forum/thre ... t-Revealed

MR230 on julkistettu. Aika kova hintanen, tossa mainittiin että 1995£ eli jotain 3000e? mutta kiihtyvyys parani 5.9sec/ 60mph. Ja aika kova vääntö pieneen autoon.

Morje Nyt ois ST:n mittarissa 16 900km. Tänään tuli käytyä Porissa, Vesa-Mattilla. Mountunen virityssetti ja vaihdevälilyhennin asennettiin kiinni.

Mikä oli päivän hinta? Viime viikolla soittelin poriin ja sanoivat, että hinnat noussu jonkun verran, tarkkaa hintaa ei sanoneet. Toi mr230 setti on kyl melkosen hinnakas

No niin, uusi täällä.Perseen alla ST mountunella kilsoja 12 000 Porin kautta.
Autohan on repivän upea, eipä muista aikaa ennen mountunea joten siitä ei ole sanottavaa.En jättäisi ottamatta.

Tuksu kirjoitti:Mikä oli päivän hinta? Viime viikolla soittelin poriin ja sanoivat, että hinnat noussu jonkun verran, tarkkaa hintaa ei sanoneet. Toi mr230 setti on kyl melkosen hinnakas

Setin hinta oli 1100€.

Kaasmanin kanssa keskustelin uudesta mountunesetistä. mr 230 setti maksaa tosiaan 3000 € pintaan. Lisäksi himoitsemani tasauspyörästön lukko asennettuna 1600 €. Ihanan kallista Punnan kurssi vahvistunut euroon nähden aikalailla viime kuukausina ja sekin tekee tosiaan oman lisänsä asiaan.
Toukokuussa olen suunnitellut jotakin asennettavaksi. Raaskiiko kaikkea laittaa niin sen sanoo hyvin pitkälle lompakko. Muutakin menoa vähille pennosille kyllä löytyisi.
Takuuseikat myös hieman rajoittavat suurinta intoa. Lukko, race katalysaattori ja uusi ohjelma ovat ne komponentit mitkä katkaisevat tehdastakuun.

https://www.facebook.com/pumaspeedperformance

Pumaspeedillä on näköjään joku 300hp paketti yli 5000e hintaan myynnissä.

http://www.pumaspeed.co.uk/product-Ford ... _16636.jsp

Puhelin aikaisemmin,että oli tuossa tällä samalla kirkonkylällä ongelmia ohjauksen kanssa fiestassa. Syy oli ollut tehostimessa ja tehostin oli vaihdettu.

No kyseinen auto on nykyään myynnissä http://www.nettiauto.com/ford/fiesta/7044690

Kävin koeajamassa kyseistä autoa ja täytyy sanoa, että on se mennyt eteenpäin siitä, kun aikoinaan 2006 ostin ihka uuden fiesta st150:n.

Melko hiljainen ja 6-vaihdetta moottoritiellä on mukava yhdistelmä, jos hakee sporttista pikkusporttia käyttöautoksi.Vakio alusta näytti toimivan oikein mukavasti. Ei tarvinnut kierrellä ja kaarrella kaikkia pahimpia monttuja jne. Varmasti mountunen palasilla ja parin tonnin alustalla + kallistuksen vakaajilla saa auton kulkemaan kohtuu hyvinkin.

Vedoista sen verran, että oli samankaltainen, kuin 2008 Skoda Octavia RS. Ei se jaksa tavallaan minnekään mennä ja on sellainen kuminauhavetoinen vakiona. Jotenkin tuli samankaltainen fiilis skoda rs versus vakio st225 focuksen kanssa,kun hyppää 10ke kalliimpaan autoon. Focus kulki paremmin ja oli ajettavuudeltaan paljon parempi, kuin skoda.

Ihan kelpo käyttöauto, mutta ei allekirjoittanutta sykähdyttänyt. Tuossa näytti olevan avaimella käynnistys(varmasti parempi,kuin start/stop toiminto, kun aikaa menee 15-vuotta eteenpäin).

Tietysti punainen väri on kiva "naiselle".

23300e olisi tuo auto lähtenyt mukaan tänään, etsiskellään puolisolle autoa, mutta ei tuokaan nyt antanut niin hirveästi.Eikä varmaan puolisokaan tänään

12600km mittarissa ja molemmilta puolilta ovien led-kynnyslistat himmeät puoliksi. Tuulilasin kävin tänään korjauttamassa, kun tuli kivi suoraan kuskinpuolelle keskelle. Muuten menty ilman murheita Keskikulutus tankkaus.comin mukaan 7,34 l/ 100km.

No niin, Tuksun kanssa kerätään kilometreja melkein samaan tahtiin . Täällä mittariin on kertynyt 13000km ja loppuvuoden abs-anturihässäkän jälkeen ei ole uusia ongelmia siunaantunut. Kulutus tosin on nousussa, kun kesärenkaille vaihdon jälkeen on näyttänyt menevän noin puoli litraa enemmän per 100km. Tankkaus.comin lukema vielä tosin maltillinen 6,36. Kulutuksen nousuun vaikuttaa painavampi kesärengastus ja se, että ei tuolla kovin pitkään kerrallaan pysty "normaalisti" ajamaan. Eli houkutus kaikennäköiseen räppäämiseen ja revittelyyn on herkässä

Tuli hommattua -05 vuosimallin Fiesta ST. Tuntuu vakaalta ajaa, ja kun mutkiin menee niin haluaisi painaa lisää kaasua, ei paljoa niiaa. Tätä aluetta tutkiskellut ja ei tullut vastaan, (ainakaan kyseiseen vuosimalliin) että saako jostain jonkinlaista säätöboksia, josta saisi vähän lisävääntöä tai tehoa yleensäkin? Ja minkälaiset renkaat kannattaisi hommatta, kun 17'' vanteet ajattelin hankkia alle.

BatiST kirjoitti:Tuli hommattua -05 vuosimallin Fiesta ST. Tuntuu vakaalta ajaa, ja kun mutkiin menee niin haluaisi painaa lisää kaasua, ei paljoa niiaa. Tätä aluetta tutkiskellut ja ei tullut vastaan, (ainakaan kyseiseen vuosimalliin) että saako jostain jonkinlaista säätöboksia, josta saisi vähän lisävääntöä tai tehoa yleensäkin? Ja minkälaiset renkaat kannattaisi hommatta, kun 17'' vanteet ajattelin hankkia alle.

Sataviiskymppiseen fiestaan saa, vaikka osia täältä --> http://pumaspeed.co.uk/car-Fiesta-ST-150_1_8.jsp

Iselläni aikoinaan oli st150 kerkesin sillä alle 30tkm kilometriä rullata. Vakuutusyhtiö sen lunasti ja joku sen sitten osti avk:lta. Liekkö ajossa jossain tai sitten ei. 5/06 hankin sen uutena.

Edit: btw tuolta saa kaikkein parasta asiakaspalvelua ja monia osia kaikenlaisesta hienosto stylingistä rata osiin.

--> tuossa linkki satakasikymppiseen suoraan http://www.autospecialists.co.uk/Fiesta ... ry-85.html

Rstuning kirjoitti:
Sataviiskymppiseen fiestaan saa, vaikka osia täältä --> http://pumaspeed.co.uk/car-Fiesta-ST-150_1_8.jsp

Iselläni aikoinaan oli st150 kerkesin sillä alle 30tkm kilometriä rullata. Vakuutusyhtiö sen lunasti ja joku sen sitten osti avk:lta. Liekkö ajossa jossain tai sitten ei. 5/06 hankin sen uutena.

Edit: btw tuolta saa kaikkein parasta asiakaspalvelua ja monia osia kaikenlaisesta hienosto stylingistä rata osiin.

--> tuossa linkki satakasikymppiseen suoraan http://www.autospecialists.co.uk/Fiesta ... ry-85.html

Tuolla BlueChip:llä näyttää saavan 8 hevosta lisää, eikä vääntöäkään varmaan hirveää lisäystä tule, se varmasti vaikuttaa kun ei ole ahdettu kone?

Kiitokset linkistä

Huomannut, että vaihteisto on hieman jäykän oloinen. Onko se ihan normaalia -05 ST fiestassa, vai onko syytä vikaa lähteä kaivelemaan? Ja pakin laitto tuntuu jotenkin ''oudolta''.

Milltekin putki,cossun nokat,k&n vapari plus ohjelma. Sellainen setti mulla joskus oli. 180hv.

Moro vaan kaikille! Piti oikein rekisteröityä tänne kun tänään tuli tehtyä kaupat 2013 Fiesta ST:stä.

Saan tosin auton vasta maanantaina mutta odottavan aika on piiiiiitkä tosin ei mitään verrattuna teihin ketkä aikoinaan uutta olette odottaneet

Mountune paketti nyt täytyy heti kun kerkiää käydä asennuttamassa, olisiko muita vinkkejä tai neuvoja miten tän kans nyt kannattaa aloittaa elämään