Ford-Club Finland

Onneksi olkoon Tuksu uudesta autosta. Ehdit vähän suvikumeillakin kokeilla. On ollut hieman kiireitä niin ei ole ehtinyt kirjoittelemaan. Itse asiassa en muista salasanaani ja se on tallennettu tälle työkoneelle joten ainoa laite millä pääsen kirjautumaan sivustolle

Meidän Fiestassa on jo 8000 km joten tarpeettomalle autolle huimat kilometrit Eilen laitatin talvigumit ja kuten aikaisemmin mainitsin niin alle päätyi Pirellin sottozerot eurokitkoina ja vanteet Speeedline Corse:



Kuvassa vanteet näyttävät mielestäni liveä vaatimattomammalta.

Kovasti Fiestasta pidän edelleen ja kaikki teippauksetkin on saatu loppuun joten jatketaan viri-linjalla jahka sieltä Porista ottavat yhteyttä. Tasauspyörästön lukkoa ja uutta viripakettia odotellen...

Tyylikäs talvipyöräsetti jjjj:llä!

Oma auto kävi kuluneella viikolla Porissa päivityksessä ja samassa yhteydessä oli puhetta myös tuosta tulevasta kireämmästä paketista. Mikäli oikein ymmärsin, niin myös siitä yritetään leipoa täysin valmistajan hyväksymää pakettia niin, että se ei kumoaisi tehdastakuuta. Ja se on ilmeisesti aiheuttanut pientä viivästystä sen julkaisuun.

Käsittääkseni seuraava on MC-setti mikä ei mene tehdastakuun alle. Tasauspyörästön lukko on ehkä sellainen mikä pitää tehdastakuun yllä. Jos enemmän tehoja halajaa niin aika välttämätön paketti.

Olisi mahtunut vanteelle leveempikin rengas kuin 205... Saapi kiertää kanttikivet kaukaa 8)



Fiestan talvikamppeet... On tuo niin helppo pestä verrattuna isompiin autoihin joissa saa katonkin pestä jakkaran kanssa

Joo lukosta olisi iloa jo varmasti näilläkin keleillä ja tehoilla esim. moottoriteiden rampeista kovempaa pieksäessä 8) (ja tietysti monessa muussakin tilanteessa).
Hyvinhän se istuu tuo musta siiven jatke sinne perään. Ulkonäkö on kyllä kohdillaan tuollaisella talvipyöräsarjalla . Oma olisi aika vaatimattoman näköinen 16":lla Fordin aluilla tuon rinnalla.

Enemmän se puskee lukolla.

Tokihan se lukolla puskee, mutta voisi näin maallikkona kuvitella että vetopitoa löytyisi enemmän. Siitähän tässä oli käsittääkseni kyse. Lisäksi jos meinaa radalla käydä kokeilemassa niin oman kuvitelmani mukaan tasauspyörästön lukko on siihen hommaan parempi kuin yksipyöräveto elektroniikan avittamana.

Tuli Fisulla ajettua ensimmäinen pidempi siivu. Päivän pikavisiitti Kuopioon ja n. 800 km. Eihän tuo nyt oikein matka-auto ole. Mennessä joutsan ja kangasniemen kautta. Tie oli aika huonokuntoinen ja aikamoista rynkytystä oli ajottain. Siitä johtuen takaisin mikkelin kautta ja meno huomattavasti mukavampaa. Tihruisessa sumukelissä pimeään aikaan ei pääse kyllä ajovalojakaan ylistämään. Ksenoneihin tottuneelle tuli melkoisen sokea olo ajoittain. Lisäksi rastittamatta jäänyt varuste vakionopeussäädin olisi ollut aika kova juttu. Penkissä kyllä istuu vaikka kuinka pitkään. Se on loistava vaikka en mikään pieni mies olekaan. Muutenkin ergonomia kabiinissa ihan kohdallaan.
Renkaisiin olen ollut tosi tyytyväinen. Sottozerot ovat hyvin tukevat ajaa eikä vetelyä tapahdu samalla tavalla kuin kitkoilla yleensä. Viikko sitten tulleessa lumimyräkässä piti käydä sudittelemassa ja kokeilemassa kuinka rengas toimii. Ihan hyvin niissä olosuhteissa. Renkaan ja lokasuojan väli on kyllä hyvin pian täynnä lunta joten pitää muista kopistella ettei ala heti rohisemaan, madalluksen haittapuolia. Lisäksi rengasmelu on huomattavasti hiljaisempi kuin contin kesäkumeilla. Mikäli noilla pysyy kohtuudella talvella aurausmerkkien välissä niin siirryn pysyvästi eurokitkoihin (no, yhtä autoa lukuunottamatta kaikissa on jo sellaiset). Vanteet hyvin helppohoitoiset ja sopii talvivanteeksi. Pienempi et kuin alkuperäisessä ja vannekin leveämpi niin on varsinkin livenä ihan räyhäkkään näköiset. Tykkään !

Päivitelläänpäs myös omalta osaltani kokemuksia muutamat kuvat joukossa

Tässä viikon ajeluiden jälkeen vielä kesärenkaat alla:


Mittariin on kertynyt n. 2500km. Yksi pitempi pohjanmaan reissu tehtiin tuossa (n. 1000km) ja tankkaus.comin kulutuslaskurin mukaan keskikulutus on ollut noin 7,0l/100km. Ajotietokoneen näyttäessä noin 6,7l / 100km.

Talvirenkaat vaihtuivat alle 3 viikkoa sitten ja eipä nuo mitkään kaunistukset vanteineen ole, mutta ajaavat asiansa:


Parista asiasta huomautin myyjäliikettä. Kuskin ovea saa hakata melko lujaa, että menee kiinni verrattuna apparin puolen oveen. Toinen juttu puolestaan se, että ohjaus puoltaa oikealle ja ratti on vinossa. Nämä menevät takuun puolesta vielä tarkistettavaksi ja säädettäväksi.

Muuten olen autosta tykännyt ja vaikka iso mies onkin kyseessä, ovat penkit osoittautuneet hyviksi myös pitemmällä reissulla. Toki edellisen Focus ST:n kokonahka recarot olivat säädöiltään paremmat. Kahden hengen matkatavarat mahtuvat hyvin kyytiin.

JJJJ:n talvivanteet on kyllä hienot!!

*Lisäyksenä vielä:

Vakionopeudensäädin oli kyllä ihan ehdoton pitemmällä matkalla miten sitä onkin aikaisemmin osannut olla ilman Valoista joutuu kyllä antamaan miinusta.

Mulla oli kanssa ekat 3kk kuskinoven kanssa ajoittain samanlaisia ongelmia, ei menny kunnolla kiinni. Sitte suihkuttelin öljyä lukkoon ja viimeset 9 kk se on toiminyt ongelmitta, menee ihan normaalisti kiinni. Ite kanssa pihistelin vakionopeudensäätimen kanssa, tosin Recaron penkit kompeisoi hyvin, pidemmilläkään matkoilla ei ala puuduttamaan toisin kuin edellisissä autoissa on jossain vaiheessa alkanu selkä väsymään. Auto on ollut nyt hiukan yli vuoden eikä oo ollu mitään ongelmia taikka valittamista, kaikki toimii niinkuin pitääkin.

Olen samaa mieltä valoista, kuten edelläkin on kommentoitu. Selkeä parannuskohde. Melua myöskin noilla Nokian nastoilla melkoisesti, mutta eipä tässä mitään hiljaista matka-autoa haeskeltukaan ja tuolla rengasvalinnallakin ainoastaan varmaa talvipitoa ja nastarengastestiä pitkän kitkakauden jälkeen. Viihdykettä sen vastapainoksi pidemmillä matkoilla saa vaikka ohittelemalla . Hauskaa tuolla ajaminen kyllä on ja penkit myöskin omalle ruholle oikein loistavat jota myöskin kaikki kyydissä istuneet ovat sanoneet, lukuunottamatta pieniä moitteita eräältä bodarilta jolla ei selkä oikein istunut paikalleen (Focus ST:ssä silläkin ruholla kuulemma istuu paremmin). Tankkaus.comilla olen minäkin kulutusta seurannut ja taisi olla tämän hetken lukema 6.31 4000km matkalta, ajotietokoneen näyttäessä 5.7 l/100km. Ajo pääasiassa niin matkapainotteista, kuin se nyt voi olla kehä3:n molemmin puolin töihin ja takaisin siirryttäessä vajaan parinkymmenen km matkalla. Mitään vikoja ei ole toistaiseksi esiintynyt täälläkään. Kerran vaihdatin öljyt suodattimineen samalla kun Mountunen osien kanssa värkkäiltiin. Eikä minkäänlaista ostokrapulaa, nimim. kevättä odotellessa. 8)

Hieno väri Tuksun sininen. Ehkä väreistä kaikista hienoin. Talvirenkaat/alusta sellainen että tuolla voi talvellakin ajella. Omassa saattaa tuottaa pyöränkoteloiden täyttyminen lumesta ongelmia hyvinkin tavanomaisessa talvikelissä. Aika vähällä kulutuksella olette päässeet. Minulla tahtoo olla tietokoneen mukaankin nykyisin seiskan päällä. Ajo on tosin aika lyhyttä ja enimmäkseen tässä nurkissa pyörimistä.
Ajovalojen kohdalla olen miettinyt ksenonia jälkiasenteisena, mutta käykö tässä sitten niin, että valoista tulee kirkkaat mutta edelleenkään niillä ei näe mihinkään. Hyvin yleinen ominaisuus autoissa joissa normiumpioon mennä änkeämään ksenon-polttimoa.
Toisaalta minua edelleen kiinnostaa etuvalojen kalvoittaminen. Ensi viikolla (torstaina) menee S-max tuunaukseen. Siirtävät sen autoliikkeestä pajalle keskiviikkona ja torstaina pitäisi laittaa kilpiin. Samaan syssyyn voisi jotakin kivaa suunnitella Fiestaankin kun Porin suunnaltakaan ei ole tullut uutisia

Tänään tuli perääni samanlainen St kuin Tuksullakin on Tammiston liittymästä Tuusulantiellä. Ajeltiin sitten peräkkäinen kulomäentielle asti josta käännyin kelatielle. Koitin hieman tähyillä kuljettajan paikalle josko olisi foorumilaisia mutta ei tainnut olla...

jjjj kirjoitti:Tänään tuli perääni samanlainen St kuin Tuksullakin on Tammiston liittymästä Tuusulantiellä. Ajeltiin sitten peräkkäinen kulomäentielle asti josta käännyin kelatielle. Koitin hieman tähyillä kuljettajan paikalle josko olisi foorumilaisia mutta ei tainnut olla...

Eipä ollut mun Fiesta kyseessä Lahdessa oli viime viikonloppuna Prismaan tuotu valkoinen ST näytille paikallisesta Automaasta. Hyvältä näytti valkoinen ST kun pääsi livenä ihmettelemään

Viime viikolla oon nähny 2 eri ST:tä, toinen oli musta ja toinen sininen, molemmat Vantaalla Tammistossa nähtyjä. Hienoa että noita alkaa näkymään. Pääsin yks ilta liikennevalokilpasille Seat Leon Fr:n kanssa, vaikka mulla oli hiukan pito-ongelmia ( märkätie ja kitkat) niin se jäi 0-100km/h kiihdytyksessä parikyt metriä..

Suto kirjoitti:Viime viikolla oon nähny 2 eri ST:tä, toinen oli musta ja toinen sininen, molemmat Vantaalla Tammistossa nähtyjä. Hienoa että noita alkaa näkymään. Pääsin yks ilta liikennevalokilpasille Seat Leon Fr:n kanssa, vaikka mulla oli hiukan pito-ongelmia ( märkätie ja kitkat) niin se jäi 0-100km/h kiihdytyksessä parikyt metriä..

Mitenhän olisi käynyt Cupran kanssa?

Perstuntumalta sanoisin että Cupra olis voinu mennä ohi, varsinkin se 265 hv Cupra R malli. Tuntuu että Fiestalla meno paranee kun saa 2. ja 3. vaihdetta päälle, 1.vaihteella ei tunnu niin kovin tehokkaalta.

Kyllä se Cupra takavaloja näyttäisi helpostikin mutta Skodan RS (bensa) voisi olla tiukka haaste... No mutta eihän kukaan yleisillä teillä moisia kilpailuja harrasta.
ST:t kyllä lisääntyneet lyhyen ajan sisällä omilla nurkilla. Eikä mikään ihme. Harva alle kolmenkympin auto tai ei oikeastaan mikään muu tarjoa yhtä paljon ajamisen iloa ja ominaisuuksia kuin ST Fiesta.
Minunkin autoani on aika moni kokeillut ja tähän mennessä ei suurempia puutteita ole tullut esiin.

Teippausprojektia täytyy talven aikana jatkaa. Etulipan teippaus ottaa kiveniskuja vastaan ja vaikka teippi on 3M:n laadukkaaksikin todettua tavaraa niin silti teippiin tulee jälkiä jotka huomaa hyvin läheltä katsottaessa. Kävin hoviteippaajalla asiaa näyttämässä ja asia saataisiin ratkaistua "hiilikuituteipillä" joka on perus mustaa paksumpaa tavaraa. Miltäköhän se näyttäisi etulipassa ? pikaisesti ajatellen pitäisi sitten sama muutos tehdä peileihinkin ? Katon musta teippaus ei siihen mielestäni vaikuta.

Tässä uusin hankintani 8)

https://lh6.googleusercontent.com/-FV58 ... s-max1.jpg

Onnittelut jjjj:lle Ford-perheenlisäyksestä!

Ja nyt se sitten ilmestyi ensimmäinen vika omaan Fiestaan. Elikkäs ABS-anturi pökäleenä, muistaakseni jommasta kummasta etupyörästä. Ei estänyt ajamista, mutta kettumaisesti näissä nykyautoissa sytyttää lähestulkoon kaikki varoitusvalot mittaristoon ja halvaannuttaa useitakin ominaisuuksia. Tämän lisäksi pukkaa päälle vielä jonkin sortin "suojamoodin", kun ei kaasuunkaan vastannut enään normityyliin. Kesken ajon iski vian päälle, mutta varoitusvalot hävisi kun auton sammutti ja käynnisti uudelleen. Paikallaan sai käyttää pitkäänkin ja alkuun toimi ihan normaalisti ajoon lähtiessäkin, mutta vajaan km ajon jälkeen vika taas päälle. Viallinen osa kuitenkin löytyi autosähkärin tutkimana, mutta ei ollut ihan hyllytavaraa tuollainen anturi. Auto on nyt ajossa ilman abseja ja uutta anturia odotellaan saapuvaksi Saksan maalta.

Voe mahoton. Ei lähtenyt yhteinen taival kovin ruusuisesti ? Minulla ilmeisesti hyvä tuuri kun kerran omat Fordit (aika monta) ovat olleet varsin viattomia autoja. No, vaihdettiin tuo kynnyslista takuuseen Fiestasta mutta ei sillä ajamiseen vaikutusta ollut.
Luulisi että yksi anturi tulee lentopostina päivässä ? Sen jälkeen asennusaikaa odottellaan viikko
Minun fiesta on seissyt muutaman päivän käytön puutteessa pihassa. Olen möhköllä ja ässällä pääosin nyt ajellut. Lunta kun tuli niin ei viitsi aurata etulipan teippiä ihan rupuliksi ennen kuin päätän lähdenkö hiilarilinjalle.
Jos on teippausideoita (muitakin) niin antaa tulla rohkeasti. Sunnuntaina tuli vastaan samanlailla teipattu valkoinen fiesta kuin minullakin, ei tosin ST mutta kuitenkin. Pitäisi keksiä siis jotakin uutta

Ikävä yllätyshän tuo oli ja eipä noita vikoja ole aiemmin pahemmin itsellekään kohdalle osunut uusina hankituilla Fordeilla liikkuessa, eikä juuri käytettyinäkään hankittujen osalta. Henkilökohtaisia kokemuksia nyt neljästä uudesta Fordista, joista yhteen Focukseen vaihdettiin takuuna sytytyspuola. Muutaman vuoden käytettyinä hankittuja ollut myöskin noin puolenkymmentä, eikä niissäkään kuluvien osien lisäksi mitään muuta rassattavaa ollut. Muut merkit ne on hermoja aiemmin raastaneet vikoineen. Toivotaan, että ei nyt pahemmin ala oireilemaan tämäkään Fordi, kun valmistuspäiväkään ei ollut maanantai (tiedä sitten niistä antureista). Sähköviat ovat sieltä kettumaisimmasta päästä. Juu luulisi, että ei tuon varaosan saapumisessa päiväkausia mene ja Joulun aikaan siellä joutaisi lomaillessaan jonain välipäivänä autoa hyvin käyttääkin.

Tuo hiilariteippi voisi käydäkin nätisti siihen etulippaan, kuten myös peileihin. Itseä kiinnostaisi puskureissa olevien mattamustien osien vaihtaminen kiiltävän mustiin. Olikohan European Parts, jolla näitä näkyi olevan valikoimassaan (sekä kiiltävän mustia, että hiilikuitu-lookilla). Viime viikolla eräänä iltapäivänä (torstaina?) ajelin Tuusulantietä Kehä3:lta Tuusulaan ja sieltä edelleen Nurmijärven suuntaan, mutta ei osunut jjjj:n spekseissä olevia Fordeja tai möhköä näköpiiriin (se bongaamasi Tammistosta lähtenyt sininen ST ei kuitenkaan ollut meikämannen).

jjjj kirjoitti:Minun fiesta on seissyt muutaman päivän käytön puutteessa pihassa. Olen möhköllä ja ässällä pääosin nyt ajellut. Lunta kun tuli niin ei viitsi aurata etulipan teippiä ihan rupuliksi ennen kuin päätän lähdenkö hiilarilinjalle.
Jos on teippausideoita (muitakin) niin antaa tulla rohkeasti. Sunnuntaina tuli vastaan samanlailla teipattu valkoinen fiesta kuin minullakin, ei tosin ST mutta kuitenkin. Pitäisi keksiä siis jotakin uutta

Nyt taisi löytyä Mountunelta ratkaisu jjjj:n etulippaan teipin tilalle:





Ei muuta kuin Kaasmanille tilausta sisään

Fordsonsonille vaan kokemuksesta että
tilasin european partsilta osan joka oli väärä,
niin vaihto ei onnistunut millään.
mutta sun tilauksessa kaikki voi onnistua ihan hyvin

6007 kirjoitti:Fordsonsonille vaan kokemuksesta että
tilasin european partsilta osan joka oli väärä,
niin vaihto ei onnistunut millään.
mutta sun tilauksessa kaikki voi onnistua ihan hyvin

Samaan ongelmaan edellä mainitun firman kanssa törmänneitä olen nähnyt kertoneen vastaavia kokemuksia muuallakin, joten riski tilauksen mönkään menemisestä lienee varsin suuri.

Itse asiassa suuremman kiinnostuksen sai kohdallani aikaan tuo aiemmin linkittämäni etulipan keskiosa ja varsinkin kun jos sen saisi Vesamatin kautta näppärästi hankittua (ja mikseipä saisi).

Fordsonson kirjoitti:Ikävä yllätyshän tuo oli ja eipä noita vikoja ole aiemmin pahemmin itsellekään kohdalle osunut uusina hankituilla Fordeilla liikkuessa, eikä juuri käytettyinäkään hankittujen osalta. Henkilökohtaisia kokemuksia nyt neljästä uudesta Fordista, joista yhteen Focukseen vaihdettiin takuuna sytytyspuola. Muutaman vuoden käytettyinä hankittuja ollut myöskin noin puolenkymmentä, eikä niissäkään kuluvien osien lisäksi mitään muuta rassattavaa ollut. Muut merkit ne on hermoja aiemmin raastaneet vikoineen. Toivotaan, että ei nyt pahemmin ala oireilemaan tämäkään Fordi, kun valmistuspäiväkään ei ollut maanantai (tiedä sitten niistä antureista). Sähköviat ovat sieltä kettumaisimmasta päästä. Juu luulisi, että ei tuon varaosan saapumisessa päiväkausia mene ja Joulun aikaan siellä joutaisi lomaillessaan jonain välipäivänä autoa hyvin käyttääkin.

Tuo hiilariteippi voisi käydäkin nätisti siihen etulippaan, kuten myös peileihin. Itseä kiinnostaisi puskureissa olevien mattamustien osien vaihtaminen kiiltävän mustiin. Olikohan European Parts, jolla näitä näkyi olevan valikoimassaan (sekä kiiltävän mustia, että hiilikuitu-lookilla). Viime viikolla eräänä iltapäivänä (torstaina?) ajelin Tuusulantietä Kehä3:lta Tuusulaan ja sieltä edelleen Nurmijärven suuntaan, mutta ei osunut jjjj:n spekseissä olevia Fordeja tai möhköä näköpiiriin (se bongaamasi Tammistosta lähtenyt sininen ST ei kuitenkaan ollut meikämannen).

Tuo mountunen muovilärpykkä vaikuttaa aika kalliilta ja kun suuremmasta kuvasta katsoo niin ei laatukaan suuremmin vakuuta. Toisaalta kyllähän tuo kestää kivisadetta paremmin kuin teippaus.
Mountunen merkki maksaa suurimman osan...

Tuossa yksi versio kuinka keulaa modattu. Tuohon kun laittaa lisäksi european partsin kiiltävän mustat palikat puskuriin..





Tässä versiossa oma auto menisi kyllä liian matalaksi normikäyttöä ajatellen.

Pitää vuoden vaihteen jälkeen etulippa ja peilit laittaa hiilariversioiksi, ihan vaikka testimielessä. Samalla voisi keksiä jotakin pientä takaosaankin ?

jjjj kirjoitti:Tuo mountunen muovilärpykkä vaikuttaa aika kalliilta ja kun suuremmasta kuvasta katsoo niin ei laatukaan suuremmin vakuuta. Toisaalta kyllähän tuo kestää kivisadetta paremmin kuin teippaus.
Mountunen merkki maksaa suurimman osan...

Tuossa yksi versio kuinka keulaa modattu. Tuohon kun laittaa lisäksi european partsin kiiltävän mustat palikat puskuriin..

Tässä versiossa oma auto menisi kyllä liian matalaksi normikäyttöä ajatellen.

Pitää vuoden vaihteen jälkeen etulippa ja peilit laittaa hiilariversioiksi, ihan vaikka testimielessä. Samalla voisi keksiä jotakin pientä takaosaankin ?

Joo samoin aloin ajattelemaan itsekin myöhemmin tuosta Mountunen "lärpykästä", että eipä se kovin laadukkaan näköiseltä vaikuta. Kiiltävän mustana menisi, mutta hinta ehkä siltikin turhan kova. Pitää odotella ja katsella itsekin, että mitä kaikkea saataville ilmestyy, jos sitten kevään tullen jotain vähän tunailisi.

Valkoinen väri on kyllä siitä hyvä, että se antaa paljon mahdollisuuksia väreillä kikkailuun (omaan makuun ei tuo sininen väri anna sellaiseen niin hyvin mahdollisuuksia). Ei huono olisi tuollainen räyhäkkään punainen takapuskurin alaosakaan. Sama sävy vaikka kumimaalilla vanteisiin?! 8)



Olikohan muuten jonkun foorumilaisen Molten Orange -värinen ST mustalla katolla Jumbon parkkihallissa tässä männä viikolla, kun sellaisen siellä bongasin?

http://www.focusrsparts.co.uk/ford-fies ... t_288.html

Siinä Fiestaan osaa.
En oikein punaisista jutuista tykkää. Googlella olen yrittänyt etsiä ideoita. Tuupakan seudulla ajaa muuten tavallinen Fiesta joka on kovin paljon samanlainen kuin omani. Olisikohan se jokin sport malli ?

Tuo hiilarilista voisi sopia taakse mustan listan paikalle. Täytyy tuumailla 8)